.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Wybór przyczepy do samochodu

Wybór przyczepy do samochodu
Dla osoby ekonomicznej, która ma samochód, przyczepa jest po prostu niezbędna. Stanie się to jasne na przykład podczas pierwszego wyjazdu do kraju. Pojazd bez własnego napędu przydaje się nie tylko do przewozu ciężkich i innych towarów, które nie mieszczą się w bagażniku. Do przyczepy można wrzucać wszelkie zabrudzenia, śmieci (zwłaszcza gruz budowlany). Uratuje to właściciela samochodu przed nadzwyczajnym czyszczeniem wnętrza i bagażnika. Warto również zaznaczyć, że dla początkującego handlarza dobra przyczepa do samochodu na początku całkowicie zastąpi pickupa. Ale jak wybrać produkt, który najbardziej Ci odpowiada?


Typy przyczep


Nie jest ich tak wiele: główna klasyfikacja implikuje podział według przeznaczenia i konstrukcji (ta ostatnia ma 2 rodzaje zawieszenia - z jedną lub dwiema osiami). Na rynku dostępne są cztery rodzaje przyczep:

  • ✅ w powietrzu - najczęstsza, wszechstronna opcja
  • ✅ rama - to metalowa rama (zwykle rurowa) służąca do transportu łodzi, skuterów wodnych i innego podobnego sprzętu
  • ✅ specjalistyczne – przeznaczone do akcji specjalnych: np. ewakuacja samochodów, transport generatora lub przepompowni itp.


Nadal istnieją kampery, ale jest to osobna kategoria produktów, która nie jest tutaj brana pod uwagę.


Kupując, zwróć uwagę na materiał produkcyjny. Jeśli są to deski, lepiej, jeśli są wykonane ze stali ocynkowanej, aby były odporne na korozję. Przyczepa musi być wyposażona w światła i urządzenie blokujące. Pinout gniazda jest typu europejskiego lub amerykańskiego (pierwszy jest używany w Federacji Rosyjskiej): należy to wziąć pod uwagę podczas okablowania. Jednak kompetentnemu elektrykowi nie jest trudno poradzić sobie z przewodami. Trzeba tylko liczyć się z tym, że zużycie prądu wzrośnie i lepiej na noc wyłączyć „wymiary” na parkingu. Poniżej znajduje się przegląd przyczep do samochodów osobowych (PLA), które cieszą się największą popularnością wśród użytkowników.

Przyczepy z Woroneża


Różnią się w szerokim zakresie. Istnieją modele jedno- i dwuosiowe, konstrukcje typu pokładowego i przeznaczone do transportu pojazdów wodnych, pojazdów silnikowych. Do produkcji płyt używana jest stal ocynkowana ogniowo, która jest mało podatna na korozję i odporna na ekstremalne temperatury. Przyczepy Woroneż są poszukiwane wśród pszczelarzy do transportu uli. Spośród punktów ujemnych użytkownicy zauważają przypadki, które napotykają na złej jakości montaż.

Przyczepy Woroneż nie zmieniają swoich osiągów przy żadnej pogodzie. Zdjęcie: YouTube. kom


Zwykłe przyczepy z platformą kosztują od 44 tysięcy rubli. W sprzedaży dostępna jest opcja budżetowa - przyczepa platforma do samodzielnego montażu w cenie 26750 70 rubli. Gotowe modele dwuosiowe będą kosztować 75-XNUMX tysięcy rubli,

„słowiański”


Firma produkująca te przyczepy znajduje się w Niżnym Nowogrodzie. Asortyment jest również dość szeroki: są platformy, modele pokładowe, łodzie podwodne do transportu łodzi, a nawet projekty z systemami zrzutowymi. Charakterystyczną cechą wersji jednoosiowych jest ich niska waga. Zawieszenie - sprężynowe, niektóre "Slavichi" są wyposażone w wysokie burty, markiza jest wliczona w cenę. W sprzedaży są również modele z przesuniętą osią do transportu lekkich, ale nieporęcznych towarów. Użytkownicy nie zauważają minusów produktów. Cena najbardziej popularnej jednoosiowej przyczepy burtowej zaczyna się od 52 tysięcy rubli.

Przyczepa „Slavich” z markizą ramową. Zdjęcie: YouTube. kom


PRESTIŻ


Produkty firmy Baltic Marine Group (St. Petersburg), produkowane od 2011 roku. Początkowo firma zajmowała się odsprzedażą amerykańskich przyczep, ale później udało się zorganizować własną produkcję. Przyczepy do łodzi zajmują główne miejsce w asortymencie przedsiębiorstwa, ale istnieje również wiele produktów z platformą, jedno- i dwuosiowych. Niektóre z nich są wyposażone w układ hamulcowy. Zawieszenie - na sprężynach lub drążkach skrętnych. Koszt pokładowego modelu jednoosiowego z markizą wynosi od 62 tysięcy rubli. Przyczepa do łodzi będzie kosztować co najmniej 54 tysiące rubli.

Przyczepy "Baltic Marine Group" przeznaczone są głównie do przewozu łodzi. Zdjęcie: YouTube. kom


„Alaska”


Produkty z fabryki przyczep w Krasnojarsku. Produkty zostały opracowane specjalnie z myślą o rosyjskich warunkach eksploatacji, w tym o złych drogach i niskich temperaturach. W zawieszeniu zastosowano niemieckie komponenty, które zapewniają stabilność pojazdu na mokrej lub śliskiej nawierzchni. Konstrukcja zawiera stabilizator AKS, który zapobiega gromadzeniu się wzdłużnego i bocznego. Z negatywnych stron kierowcy zauważają jedynie stosunkowo wysoki koszt modeli specjalistycznych.

Do produkcji przyczep Alaska wykorzystywane są komponenty niemieckie. Zdjęcie: YouTube. kom


Cena zwykłej przyczepy z platformą zaczyna się od 54 tysięcy rubli. I na przykład model wysokiego namiotu „Farmer” będzie kosztował 104 tysiące rubli.

"Źródło"


Produkcją tych przyczep zajmuje się firma z Krasnogorska. Asortyment obejmuje nie tylko konwencjonalne burty jednoosiowe, ale także samochody dostawcze, w tym izotermiczne. Istnieją również specjalne zamknięte przyczepy do przewozu motocykli i różnego sprzętu. Posiadają drzwi na zawiasach z tyłu i jedno z boku. Wszystkie produkty są produkowane na zawieszeniu z drążkiem skrętnym, mają duży prześwit, co ułatwia jazdę w terenie.

Samochody dostawcze „Istok” zajmują swoją niszę na rynku. Zdjęcie: YouTube. kom


Model Summer Resident-Lux z bokami ze stopu aluminium (pozostałe części i zespoły są malowane proszkowo) i jedną osią będzie kosztować 59 tysięcy rubli. Ale są też drogie opcje: na przykład czterokołowa przyczepa Torpedo o ładowności 750 kg, która zmieści kilka quadów, będzie kosztować 140 tysięcy rubli.

Przyczepy Kurgan


To cała linia produktów w szerokim przedziale cenowym. Firma od ponad 20 lat produkuje przyczepy do samochodów osobowych. Przez miesiąc firma produkuje około 2 tysięcy jednostek sprzętu. W katalogu firmy można znaleźć nie tylko uniwersalne modele pasujące do każdego samochodu, ale także specjalne: na przykład zaprojektowane wyłącznie dla UAZ. W osobnym rzędzie - modele do przewozu lekkich pojazdów wodnych, motocykli, skuterów śnieżnych itp. Jednak ceny „gryzą”. Na przykład popularna przyczepa Krepysh-Profi z dołączonymi burtami kosztuje 76 tysięcy rubli. I najtańsza opcja - model Uralets będzie kosztował 59 tysięcy rubli.

Dodatkowe boki są umieszczone na przyczepie Kurgan „Krepysh-Profi”. Zdjęcie: YouTube. kom


Ministerstwo Spraw Zagranicznych


Wyprodukowany przez moskiewską fabrykę, która ma już 70 lat. Firma jest jednym z dziesięciu największych europejskich producentów tego typu urządzeń. Produkty spełniają międzynarodowe wymagania. Wśród nich są przyczepy jedno- i dwuosiowe, pojazdy do przewozu łodzi, skuterów i quadów. Modele oferowane są ze zwykłą markizą z twardego plastiku lub bez (wówczas do kupienia osobno). Jednocześnie ceny są stosunkowo przystępne: zaczynają się od 45 tysięcy 900 rubli.

Przyczepy z MZSA są najliczniejsze w kraju. Zdjęcie: YouTube. kom


Niuanse i kategorie prawne


Wszystko zależy od masy przyczepy i samego samochodu. Dlatego przed zakupem musisz znać te parametry. Kategoria „B” wystarczy, jeśli:

  • ✅ masa przyczepy z ładunkiem nie przekracza 0,75 tony
  • ✅ waga PLA to ponad 750 kg, ale mniej niż samochód bez ładunku
  • ✅ waga „kompozycji” – do 3,5 tony


Jeżeli maszyna należy do kategorii „B”, a masa przyczepy jest większa niż 0,75 tony, a sama maszyna o masie całkowitej powyżej 3,5 tony, wymagana będzie dodatkowa kategoria „BE”. W innych przypadkach, gdy pojazd bez własnego napędu jest podłączony do ciężarówki, wymagany jest znak homologacji CE.


Aby zarejestrować przyczepę domowej roboty, będziesz musiał skontaktować się z laboratorium w MREO w celu uzyskania numeru VIN. Będzie kosztować co najmniej 4000 rubli. (w zależności od kursu euro) jeżeli masa nie przekracza 750 kg. Ceny mogą się różnić w zależności od organizacji. Dokumenty i zdjęcia przesyłamy e-mailem. Następnie musisz zapłacić: opłatę rejestracyjną, TCP (500 rubli) i numery (1500 rubli). Policja drogowa może wymagać od Ciebie paragonów potwierdzających zakup komponentów i części.

wniosek


Co zaskakujące, to fakt: na drogach stosunkowo rzadko można spotkać przyczepy do samochodów wyprodukowanych poza Federacją Rosyjską. Oczywiste jest, że rosyjski asortyment obejmuje wszystkie potrzeby kierowców w tego rodzaju produktach.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: https://youtube.com

Którą przyczepę wolisz?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Olej silnikowy do Łady X-Ray i VestaWybór oleju silnikowego na zimę 2022

Jugosłowiańskie lekkie motocykle TOMOS

Jugosłowiańskie lekkie motocykle TOMOS

Słoweński producent motorowerów i motocykli TOMOS istnieje od około siedmiu dekad. W tym czasie przeżywał wzloty i upadki oraz zmiany władzy politycznej...
  • 202