Oryginalny japoński silnik Toyoty 2NZ-FE pokazuje „pięść przyjaźni”

Uważa się, że japońscy producenci samochodów produkują najlepsze silniki na świecie. A wśród nich elitarną marką jest Toyota. Jednostki napędowe tej marki praktycznie się nie psują, a jeśli już, to wyłącznie z winy niedbałego właściciela, który nie zawraca sobie głowy wymianą oleju. Niestety nic nie trwa wiecznie. I potwierdza to silnik Toyoty 2NZ-FE, który trafił w ręce autora kanału „K-POWER Workshop”. Ta 1,3-litrowa jednostka napędowa trafiła w ręce kierowcy z Żeleznogorska pod maskę zakupionego samochód używany. Nie przejechał nawet 50 km, gdy zepsuł się silnik.

Właściciel Toyoty Vitz postanowił nie naprawiać samochodu, lecz po prostu wymienić go na używany egzemplarz. Na szczęście przynajmniej ten zadziałał bez żadnych problemów. A stary silnik wysłałem blogerowi, którego głównym zawodem jest mechanik samochodowy. Jak się okazało przyczyną załamania była typowa „pięść przyjaźni”. Korbowód rozpadł się i przebił ścianę bloku cylindrów. Tłok również rozpadł się na fragmenty. Teraz trzeba będzie rozebrać jednostkę napędową, żeby zobaczyć konsekwencje. I wtedy okaże się, czy opłaca się remontować silnik, czy też prościej będzie oddać go na części zamienne. Oczywiście, silnik jest dobrze wykonany, ale do tytułu „wiecznego” wciąż mu daleko.