
„Kapitan Sokołow” otrzymał dokumenty i jest gotowy do działania
Główny trawler-przetwórca „Kapitan Sokołow”, zbudowany w ramach projektu 170701, otrzymał komplet dokumentów okrętowych. Potwierdzają one zgodność trawlera z wymogami Rosyjskiego Rejestru Morskiego Statków (RS).
Wędka „Kapitan Sokołow” przeznaczona jest do połowu dorsza, plamiaka i wielu innych gatunków ryb żyjących w wodach mórz północnych.
Statek spełnia współczesne wymagania ochrony środowiska i jest wyposażony w system umożliwiający przerób połowu bez zrzutu odpadów.
Statek od razu przyciąga uwagę niezwykłym kształtem dziobu. Zdjęcie: youtube.com
Na pokładzie statku znajduje się zakład przetwórstwa rybnego, który może przetworzyć do 150 ton ryb i produktów konserwowych w ciągu jednego dnia.
Zainstalowane na statku zamrażarki umożliwiają jednoczesne przechowywanie do 1020 ton produktów, 95 ton konserw rybnych i do 334 ton mąki.
Jednym z kluczowych rozwiązań technicznych trawlera jest system odzyskiwania energii. Energia elektryczna wytwarzana przez wciągarki trałowe może być wykorzystywana do zasilania systemów statku. Dzięki temu zmniejsza się zużycie paliwa, a eksploatacja statku staje się bardziej ekonomiczna.
Innowacyjna konstrukcja dziobu poprawia dzielność morską w trudnych warunkach pogodowych i pozwala na bardziej efektywne wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej statku.
Ponadto trawler wyposażony jest w nowoczesne systemy nawigacyjne i zautomatyzowane systemy kontroli połowów, co zwiększa efektywność pracy załogi.
Maksymalna długość statku wynosi 81,2 metra, szerokość – 16 metrów, wysokość burty – 9,9 metra. Na pokładzie może jednocześnie pracować do 80 członków załogi. Elektrownia rozpędza statek do maksymalnej prędkości 15 węzłów (27 km/h).
Budowa statków tego projektu została już uruchomiona; nie jest to pierwszy przykład. Zdjęcie: youtube.com
Statek otrzymał klasę zdatności do żeglugi morskiej KM Ice3 (kadłub), Ice2 (maszynowość) AUT1 Statek rybacki. Potwierdza to jego zdolność do działania w warunkach arktycznych.
Wydanie dokumentów klasyfikacyjnych dla statku „Kapitan Sokołow” oznacza zakończenie jego budowy i gotowość do rozpoczęcia działalności komercyjnej.
Wydarzenie to stanowi ważny krok w rozwoju rosyjskiej floty rybackiej i odnowieniu floty statków Grupy Norebo.
Uruchomienie nowego trawlera pozwoli na zwiększenie produkcji i przetwórstwa ryb, poprawę efektywności operacji połowowych i wzmocnienie pozycji Rosji na światowym rynku produktów rybnych.
Wędka „Kapitan Sokołow” przeznaczona jest do połowu dorsza, plamiaka i wielu innych gatunków ryb żyjących w wodach mórz północnych.
Statek spełnia współczesne wymagania ochrony środowiska i jest wyposażony w system umożliwiający przerób połowu bez zrzutu odpadów.

Na pokładzie statku znajduje się zakład przetwórstwa rybnego, który może przetworzyć do 150 ton ryb i produktów konserwowych w ciągu jednego dnia.
Zainstalowane na statku zamrażarki umożliwiają jednoczesne przechowywanie do 1020 ton produktów, 95 ton konserw rybnych i do 334 ton mąki.
Jednym z kluczowych rozwiązań technicznych trawlera jest system odzyskiwania energii. Energia elektryczna wytwarzana przez wciągarki trałowe może być wykorzystywana do zasilania systemów statku. Dzięki temu zmniejsza się zużycie paliwa, a eksploatacja statku staje się bardziej ekonomiczna.
Innowacyjna konstrukcja dziobu poprawia dzielność morską w trudnych warunkach pogodowych i pozwala na bardziej efektywne wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej statku.
Ponadto trawler wyposażony jest w nowoczesne systemy nawigacyjne i zautomatyzowane systemy kontroli połowów, co zwiększa efektywność pracy załogi.
Maksymalna długość statku wynosi 81,2 metra, szerokość – 16 metrów, wysokość burty – 9,9 metra. Na pokładzie może jednocześnie pracować do 80 członków załogi. Elektrownia rozpędza statek do maksymalnej prędkości 15 węzłów (27 km/h).

Statek otrzymał klasę zdatności do żeglugi morskiej KM Ice3 (kadłub), Ice2 (maszynowość) AUT1 Statek rybacki. Potwierdza to jego zdolność do działania w warunkach arktycznych.
Wydanie dokumentów klasyfikacyjnych dla statku „Kapitan Sokołow” oznacza zakończenie jego budowy i gotowość do rozpoczęcia działalności komercyjnej.
Wydarzenie to stanowi ważny krok w rozwoju rosyjskiej floty rybackiej i odnowieniu floty statków Grupy Norebo.
Uruchomienie nowego trawlera pozwoli na zwiększenie produkcji i przetwórstwa ryb, poprawę efektywności operacji połowowych i wzmocnienie pozycji Rosji na światowym rynku produktów rybnych.
- Oleg Donskoj
- youtube.com
Polecamy dla Ciebie

Prawdziwy ciężarowiec – legendarny śmigłowiec powrócił do floty lotniczej Archangielska
To jedna z najpotężniejszych maszyn na świecie. Wersja cywilna będzie mogła operować w trudnych warunkach, w scenariuszach dotyczących przewozu ładunków i pasażerów.

To już oficjalne – pierwsze spojrzenie na produkcję Iskry i pytania do AvtoVAZ
Najnowsze osiągnięcie krajowej firmy AVTOVAZ oficjalnie weszło do produkcji seryjnej. Z tej okazji...

„Gruzińska Solanka” czyli Lokomotywa Elektryczna 4E10
W czasach Związku Radzieckiego gruzińska fabryka TEVZ montowała wiele modeli krajowych lokomotyw elektrycznych. W roku 2000 jej specjaliści podjęli próbę stworzenia samolotu pasażersko-towarowego...

10 traktorów z ZSRR, o których prawie nikt nie wie i na próżno
W historii radzieckiej produkcji traktorów można znaleźć wiele mało znanych, ale na swój sposób genialnych maszyn, które mogłyby zmienić tę branżę, gdyby tylko miały szansę...

Transmashholding rozpoczął testy nowego pociągu spalinowego DP2D
Musi pokonać 5000 km koleją okrężną. Jednak testy na tym się nie zakończą...

Nowa Corvette z USA – ile kosztowała ta „przyjemność”
Samochody „niestandardowe” i flagowe w naszym kraju trzeba teraz „zdobyć”. Dotyczy to zarówno konkretnych modeli, jak i niektórych marek. Choćby...

Rozpoczęła się seryjna produkcja nowego rosyjskiego vana Sollers
Nośność 800 kg i ekonomiczny silnik. Nowy van nie ma sobie równych na rynku rosyjskim.

Liczba lotów testowych SJ-100 rośnie wraz z dołączeniem kolejnego samolotu
Jednocześnie ujawniono dokładną datę lotu testowego nowego modelu oraz przewidywany termin zakończenia programu testów. Za nim podąża...

Iskra jest już historią – AVTOVAZ zaprezentował ekskluzywny egzemplarz
Ta Łada Iskra będzie dostępna tylko w jednym egzemplarzu. Co kryje się pod okładką i jaką symbolikę skrywa ta wyjątkowa modyfikacja, oferujemy...

W Moskwie otwarto największą w Rosji wystawę technologiczną
Setki eksponatów to prawdziwy raj dla miłośników techniki i mechanizmów. W akcji wzięło już udział ponad 40 marek.

Pontiac Banshee: Dlaczego wyrzucono go z salonu w Nowym Jorku?
Punkt zwrotny dla Pontiaca i ostatnia szansa na wyprzedzenie Chevroleta. Dlaczego w ogóle nie wyszło?

W czym 18-letni białoruski ładowacz jest lepszy od nowych „chińskich”?
Jak niezawodny jest wózek widłowy, który może wytrzymać 18 lat bez utraty kształtu? W tym numerze znajdziesz rzetelną i szczegółową recenzję białoruskiej armaty Amkodor 332C4,...

W Saratowie zwodowano drugi Wałdaj projektu 45R
Statek został nazwany na cześć słynnego rosyjskiego reformatora. W tej chwili w budowie jest jeszcze kilka takich statków...

Więcej mocy, mniejsze koszty – Hyundai prezentuje nową platformę
Nie jest to już „tylko na papierze”, ale zostało w pełni wdrożone. Pierwszy samochód wykorzystujący tę technologię pojawi się na rynku jeszcze w tym roku.

„Pierwszy wśród flagowców”: Zeekr 9X zaskoczył wszystkich na salonie samochodowym w Szanghaju
Ogromna moc, doskonała dynamika i duży zapas mocy. Co jeszcze jest tak atrakcyjnego w nowym produkcie?

Mistrz motocrossu na chińskich motocyklach – co powie zawodowiec?
Co się stanie, gdy posadzisz mistrza motocrossu na chińskim pit bike'u? Film na kanale YouTube „Review Machines” daje bezpośrednią odpowiedź na to pytanie, a wynik może...