Okazało się, że drożej i dłużej – rozpoczął się piąty etap produkcji LMS-901 „Bajkał”

Prace nad wydaniem urządzenia wielofunkcyjnego samolot LMS-901 trwa. Inicjatorem przyspieszonej modernizacji Bajkału było Ministerstwo Przemysłu i Handlu Federacji Rosyjskiej. Organ wykonawczy ogłosił przetarg na prace projektowe eksperymentalne (RDW).


Obejmuje ona naprawę błędów i wyposażenie samolotu w nowe jednostki. Plan będzie realizowany w ramach państwowego programu „Rozwój przemysłu lotniczego”.

Obejmuje dziewięć kluczowych etapów, które muszą zostać ukończone do 17 grudnia 2027 r. Ogłoszony konkurs zakłada przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych nad piątym punktem planu ogólnego. Termin składania wniosków upływa 26 marca.


Podsekcja LMS-5 obejmuje ostateczną integrację silników VK-800SM z nowym śmigłem AV-901. Kluczowym wymogiem dla wykonawcy jest przygotowanie samolotu w taki sposób, aby był on certyfikowany pod kątem zgodności ze specyfikacjami technicznymi.

Aby umożliwić przeprowadzenie testów samolotu Bajkał, konieczne jest nie tylko skorygowanie błędów i dostosowanie samolotu do nowych jednostek, ale także unowocześnienie stanowisk testowych. Następnie planowane jest rozszerzenie zakresu zastosowania elektrowni, co również będzie wymagało dodatkowych sprawdzeń i zmian w dokumentacji projektowej.

W związku z tym po zakończeniu etapu „LMS-5” samolot musi spełniać poziom gotowości nie niższy niż „UGT=8” i następujące parametry:

✅ prędkość przelotowa – 250 km/h
✅ dystans rozbiegu – 380 m
✅ „sufit” operacyjny – 3 tys. m
✅ zasięg lotu – 745 i 1520 km przy maksymalnym i połowicznym obciążeniu

Przypomnijmy, że prace projektowe nad LMS-901 rozpoczęły się w połowie października 2019 r. Pierwszy punkt planu zakładał stworzenie szkiców, dokumentacji technicznej i pierwszego prototypu. Ten ostatni przeznaczony był do przeprowadzania testów statycznych.


Dwa lata później prototyp zmodernizowano do wersji gotowej do lotu. Obecnie gotowe są trzy prototypy LMS-901. Na podejściu są jeszcze dwa samoloty.

Równolegle z powstawaniem statku Bajkał rozwijano silnik WK-800SM i śmigło do niego. W ramach kontraktu na 2022 rok wybudowano trzy elektrownie.

Pomimo wszystkich trudności i niedawnych problemów konstrukcyjnych, modyfikacje i przygotowania do certyfikacji LMS-901 powinny zostać ukończone w przyszłym roku. Po zakończeniu bieżącego etapu oczekuje się, że wszystkie testy zostaną ukończone, a dokumentacja projektowa zostanie odpowiednio dostosowana. Obciążenie finansowe na tym etapie wyniesie 10,3 mld rubli.