Największy na świecie wodnosamolot odbywa swój pierwszy lot

Pojawiły się informacje, że pełnowymiarowy prototyp elektrycznego wodnosamolotu Viceroy Seaglider pomyślnie ukończył swój debiutancki lot. W tym samym czasie na pokładzie byli już pierwsi pasażerowie.


Twórcą nowego statku oceanicznego jest amerykański startup Regent Craft (Rhode Island), który reklamuje swój projekt jako największy na świecie samolot napędzany energią elektryczną.

Pomysł został pożyczony

Seaglider jest nowoczesną, zaawansowaną technologicznie interpretacją starej radzieckiej idei ekranoplanu. Samolot Lata bardzo nisko, w granicach rozpiętości jego skrzydeł nad ziemią, a efekt przyziemny tworzy wokół niego rodzaj poduszki powietrznej, która pozwala mu poruszać się do przodu. W ten sposób zyskuje dodatkową siłę nośną, pozwalając na pokonanie większej liczby kilometrów przy wykorzystaniu źródła energii. Nowy produkt stanowi optymalne połączenie wygody łodzie z wygodą i szybkością samolotu.

Opóźniony debiut

Podaje się, że jesienią ubiegłego roku Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych uzyskała zgodę na przeprowadzenie testów w locie tego wodolotu. Jednak z jakiegoś powodu miały one miejsce dopiero teraz.


Wydarzenie to poprzedzone było wieloletnią działalnością firmy, która powstała w 2020 roku. W 2022 roku po raz pierwszy zaprezentowano prototyp liniowca w skali 1/4. Następnie przeprowadzono trwające kilka miesięcy testy, w trakcie których sprawdzano różne systemy pokładowe, układy napędowe, baterie i oprogramowanie. Prawie trzy lata później udało się wypuścić na rynek pełnowymiarowy egzemplarz nowego pojazdu.

główne cechy

Model ten brał bezpośredni udział w testach w locie. Jego wymiary w pełni pokrywają się z parametrami przyszłego modelu produkcyjnego i wynoszą:

✅długość – 16,8 m
✅Rozpiętość skrzydeł – 19,8 m

Mówi się, że Viceroy Seaglider potrafi szybować po wodzie, a także latać nad jej powierzchnią. Obecnie wodnosamolot może zabrać na pokład maksymalnie dwóch członków załogi i dwunastu pasażerów. Zamiast tego można umieścić ładunek o masie 1 kg.


Przy pełnym naładowaniu model może pokonać dystans 300 km na jednym ładowaniu. Prędkość przelotowa nowego produktu wynosi około 300 km/h, a ruch odbywa się na wysokości nie większej niż 9–18 metrów nad poziomem wody.

O planach

Dane te nie są jednak ostateczne. W miarę rozwoju projektu i zmian na rynku akumulatorów rozważana jest możliwość wyposażenia samolotu Viceroy Seaglider w 150 miejsc pasażerskich, co mogłoby zwiększyć jego zasięg.


Na chwilę obecną firma twierdzi, że udało się już zebrać pakiet pierwszych zamówień przedpremierowych na łączną kwotę ponad 9 miliardów dolarów. Ta szybka łódź przybrzeżna transport przyciągnęła zainteresowanie przewoźników na całym świecie. Rozważa się jego wykorzystanie w turystyce oraz operacjach poszukiwawczo-ratowniczych.


Według najnowszych doniesień pierwszymi użytkownikami Sea Glider będą Hawajczycy. Lokalna firma Mokulele Airlines planuje zostać pierwszym na świecie operatorem Seaglider. Deweloper planuje rozpoczęcie dostaw „samolotu amfibijnego” w najbliższej przyszłości. Jeśli chodzi o koszty podróży, to według wstępnych szacunków cena biletu np. na lot z Oahu na Maui (odległość około 180 km) wyniesie 30 dolarów (2600 rubli według obecnego kursu wymiany).