„Pierwszy wśród flagowców”: Zeekr 9X zaskoczył wszystkich na salonie samochodowym w Szanghaju

Światowy debiut odbył się w Szanghaju samochód, co może na zawsze zmienić rynek luksusowych hybrydowych SUV-ów.


Nowy Zeekr 9X, zaprezentowany publiczności na Międzynarodowym Salonie Samochodowym 2025, był prawdziwą sensacją, łącząc w sobie dynamikę samochodu sportowego, wydajność samochodu elektrycznego i możliwości terenowe ciężkiego SUV-a.

Wymiary flagowego modelu są imponujące: długość przekracza 5,2 metra, szerokość wynosi ponad 2 metry, rozstaw osi zbliża się do 3,2 metra. To nie jest po prostu duży SUV, to cały techno-loft na kołach.


Wygląd zewnętrzny wyróżniają 22-calowe kute felgi, oryginalna optyka LED i największa osłona chłodnicy w klasie hybrydowej. Nawet tylne drzwi robią wrażenie – każde ma ponad metr szerokości, co zapewnia maksymalny komfort pasażerom wsiadającym do pojazdu.

„Sercem” Zeekr 9X jest zespół napędowy składający się z trzech silników. Silnik benzynowy o pojemności 2,0 l charakteryzuje się sprawnością cieplną na poziomie 46%, a dwa silniki elektryczne zwiększają łączną moc do niesamowitych 1000 KM. Z.

Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje zaledwie 2,9 sekundy, a pojazd waży ponad 2,5 tony. Nawet przy rozładowanym akumulatorze 9X nie traci dynamiki – przyspieszenie zajmuje mu o 0,2 sekundy więcej.

Samochód wyposażono w baterię Xiaoyao 6C, która po pełnym naładowaniu pozwala na autonomiczną jazdę na dystansie do 380 km (bez użycia silnika spalinowego).

Kolejnym atutem jest szybkie ładowanie: od 20 do 80% w zaledwie 9 minut. Dzięki temu Zeekr 9X jest liderem infrastruktury ładowania wśród pojazdów hybrydowych.

Inżynierowie zwrócili szczególną uwagę na zawieszenie: inteligentny układ pneumatyczny z dwiema uszczelnionymi komorami pozwolił zwiększyć prześwit do 288 mm, dostosowując się do każdego terenu.

Platforma technologiczna SUV-a zbudowana jest na jednostce obliczeniowej o mocy 1400 TOPS. Zapewnia to 9-krotną autonomię L3.


SUV może poruszać się po autostradzie, zmieniać pasy, zatrzymywać się i parkować bez udziału kierowcy. System autopilota wyposażony jest w lidar nowej generacji, kilka kamer o wysokiej rozdzielczości oraz radar z funkcją trójwymiarowego mapowania drogi.

Wnętrze Zeekr 9X to symfonia innowacji i luksusu. Nie ma tutaj konwencjonalnych ekranów, gdyż cały panel przekształcono w pojedynczą powierzchnię cyfrową.

Dźwięk przesyłany jest przez system z osobnymi głośnikami dla każdego siedzenia, a mikroklimat w kabinie kontrolowany jest przez sztuczną inteligencję. Monitoruje puls, temperaturę ciała i poziom zmęczenia pasażerów.