.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Robur LO 2002 kontra GAZ-66 - zawody terenowe

Obserwować
Robur LO 2002 kontra GAZ-66 - zawody terenowe
Związek Radziecki wiedział, jak budować ciężarówki wojskowe. Do tej pory nie mają sobie równych, a nawet nowe GAZ i Ural to zmodyfikowane i zmodernizowane modele stworzone na podwoziach starych „łotrzyków” z ZSRR. Chcesz przykłady? Tak, proszę - GAZ Sadko to wciąż ta sama „Shishiga”, tylko z nowym silnikiem diesla i wygodną kabiną. A Ural-4320 jest produkowany od 1977 roku bez żadnych specjalnych zmian.


Jednak wśród fanów off-roadu są tacy, którzy twierdzą, że w ZSRR i Rosji wojskowe ciężarówki nigdy nie były w stanie produkować wysokiej jakości ciężarówek, a cała wartość tego sprzętu tkwi w jego masowej produkcji i niskim koszcie. Ale zagraniczne analogi są lepsze od naszego ZIL, GAZ, Ural pod każdym względem. Jeśli chodzi o poziom komfortu, trudno nie zgodzić się z tym stwierdzeniem, ale co do możliwości i obsługi w terenie... Radzieckie i rosyjskie ciężarówki terenowe są cenione przede wszystkim ze względu na niezawodność i łatwość naprawy. W wielu przypadkach zepsuty samochód da się naprawić w terenie – zagraniczny samochód nie jest przyzwyczajony do takiego podejścia.

Autor kanału „Combat Crew” przygotował film, na którym na leśnej ścieżce spotykają się ślady niespotykanych samochodów - jest to Robur LO 2002 z NRD i GAZ-66. Teraz wszyscy zobaczą, ile wart jest cudzoziemiec w rosyjskich lasach!

Która ciężarówka podoba Ci się najbardziej?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Najlepsza rosyjska ciężarówka terenowa - GAZ, ZIL czy Ural?Ural-4320 - najlepsza rosyjska ciężarówka