30 marca 2022 4 090

Skutery elektryczne w Rosji są uznawane za pojazd – komentarze kierowców

Dziś Sąd Najwyższy Federacji Rosyjskiej zakończył debatę na temat tego, czy hulajnogi elektryczne należy klasyfikować jako pojazdy, czy nie. Wcześniej kierowca, który potrącił mężczyznę na hulajnodze elektrycznej, złożył pozew. Twierdził, że pojazdem można nazwać jedynie coś, co wymaga posiadania prawa jazdy.

Przedstawiciel Prokuratury Generalnej podkreślił, że w świetle prawa nie ma konieczności podawania pełnego wykazu pojazdów. Na podstawie przedmiotowych materiałów zwrócono się o informacje do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, Ministerstwa Transportu i służb kryminalistycznych.

W rezultacie stwierdzono, że nowoczesne pojazdy osiągające prędkość przekraczającą 35 km/h nie są w stanie zapewnić bezpieczeństwa pieszym i innym kierowcom, a także nie są wyposażone w wystarczająco skuteczne hamulce. Osoby jeżdżące na hulajnogach mają obowiązek przestrzegać przepisów ruchu drogowego, co zostało obecnie zatwierdzone na szczeblu Sądu Najwyższego. Oto, co mówią kierowcy:

Najwyższy czas ujarzmić te hulajnogi. Tworzą chaos i ukrywają się za faktem, że nie są pojazdami. Teraz policja drogowa będzie miała podstawy prawne do nakładania kar finansowych na osoby naruszające przepisy. Należy jednak ulepszyć ramy regulacyjne, aby ustalić jasne ramy odpowiedzialności za konkretne naruszenie.

– Dyskusję otworzył Aleksiej Wasiljewicz

Rozpoznany jako pojazd, co dalej? Aby uzyskać zezwolenia i zdać przynajmniej test ze znajomości przepisów ruchu drogowego, konieczne jest ustalenie pewnych zasad. Inaczej nie ma to sensu, nie rozumiem, jak to się potoczy. Importerzy też muszą wprowadzić pewne ograniczenia, żeby hulajnogi dzieliły się na klasy i nie sprzedawały mocnych modeli nastolatkom, które nie do końca umieją jeździć i nie potrafią odpowiednio ocenić sytuacji na drodze.

– skomentował Anatolij S.

Dlaczego potrzeba orzeczenia Sądu Najwyższego, aby oczywisty fakt stał się powszechnie akceptowany? Wiadomo, że hulajnogi elektryczne są niebezpieczne, jeżdżą szybko, słabo hamują i czas sklasyfikować je jako pojazdy. Cóż, przynajmniej w ten sposób.

– wypowiedział się użytkownik „Kabavanga”.

No cóż, co dalej? Jakie konsekwencje ma ta decyzja dla właścicieli hulajnóg? Teraz potrzebne są szczegółowe uwagi MSWiA, aby uniknąć rozbieżności i poznać prawa i obowiązki tych, którzy jeżdżą pojazdami elektrycznymi.

– dodał Piotr V.

W związku z tym ubezpieczyciele muszą zdecydowanie opracować obowiązkowe polisy ubezpieczeniowe od odpowiedzialności cywilnej dla właścicieli skuterów rowery. Oraz przeprowadzić przegląd techniczny i wydać tablice rejestracyjne, gdy pojazd. A tym bardziej prawa. Prawo jest takie samo dla wszystkich. Albo nie?

– fantazjuje i zaskakuje użytkownika pod pseudonimem „BeyPosudu”

Jeżdżę na hulajnodze elektrycznej i nadal nie wiem jak to zrobić poprawnie. Na chodniku nie jest bezpiecznie, na jezdni też nie jest bezpiecznie. Gdzie iść, czym się kierować? Warto doprecyzować pytanie, zwłaszcza co jest nie tak transportu Więcej.

– podsumował Aleksander Michajłowicz.