.d-md-none .d-lg-blok bibimot

WaterCar Panther - najlepszy płaz dla myśliwych i wędkarzy

WaterCar Panther - najlepszy płaz dla myśliwych i wędkarzy
Z pewnością, gdy słyszysz wyrażenie „samochód amfibia”, w twojej głowie pojawiają się obrazy jakiegoś bardzo futurystycznego pojazdu, niepodobnego do niczego, co można zobaczyć na drogach i zbiornikach wodnych. Jednak WaterCar Panther całkowicie przełamuje takie stereotypy, ponieważ wygląda jak zwykły stary Jeep, z wyjątkiem kilku, ledwo zauważalnych detali.


Dzisiaj porozmawiamy o łodzi wymiennej z czterema kołami, która pozwala jeździć tym dziwnym pojazdem po zwykłych drogach publicznych. Tak, całkowicie legalnie. Nie jest to zaskakujące, ponieważ ludzie, którzy opracowali samochód, byli dalecy od ostatnich ludzi w sportach motorowych i starali się, aby Pantera jako samochód nie była zła. Zadziałało?

Krótko o historii


WaterCar to amerykańska firma, która powstała w 1999 roku i do dziś zajmuje się rozwojem i produkcją luksusowych pojazdów amfibijnych. Przez wszystkie lata swojego istnienia firma skupiała się na swojej głównej misji, jaką jest budowa najszybszego transportu amfibii. Cóż, wygląda na to, że naprawdę im się udało, ale najważniejsze.

WaterCar Panther – лучшая амфибия для охотников и рыбаковW trybie lądowym jest to całkiem normalny samochód. Zdjęcie: youtube.com


Po 20 latach ciężkiej pracy zespół WaterCar zbudował wyjątkową maszynę o nazwie Python. Za „jedyne” 170 8 $ każdy mógł zamówić pływającego hot roda z jednym z dostępnych silników V9 do wyboru, takim jak oszałamiająco potężny LSXNUMX. Jednak Python był bardzo ograniczoną ofertą, a jego udostępnienie masom nie było nawet w planach.

Niedawno jedna z osób z WaterCar wpadła na pomysł, że fajnie byłoby zrobić logiczną kontynuację modelu Pythona, tylko zamiast V8 postawić skromniejszy i bardziej kompaktowy silnik V6 i sprzedawać je w większych seriach. To właśnie dzięki temu, że pomysł spodobał się kierownictwu, teraz możemy obserwować jego wcielenie w postaci płaza Pantera.

Dlaczego unosi się?


Na pierwszy rzut oka nadwozie pojazdu wygląda całkiem normalnie, jak każdy inny samochód. Warto jednak przyjrzeć się bliżej i od razu widać, że od spodu przód auta ma kształt charakterystyczny dla dna łodzi. Dzięki temu zaraz po wejściu płaza do wody jego wyporność staje się na tyle duża, że ​​przecina wodę i fale z przyzwoitą prędkością.

Nagłe pojawienie się takiego płaza może zaskoczyć nieprzygotowanego widza. Zdjęcie: youtube.com


Ciekawe rozwiązanie - wysuwane koła. W trybie łodzi dosłownie „wjeżdżają” do ciała, ale nie całkowicie, ale częściowo. Nadal są widoczne z zewnątrz, ale jednocześnie są usytuowane tak, aby nie stwarzać nadmiernych oporów dla przepływu wody. Jest to ważny punkt, dzięki któremu samochód-amfibia może osiągnąć dużą prędkość i nie zużywa bardzo dużo paliwa.

Oczywiście na pokładzie jest też śruba napędowa, wszystko jak na łódki przystało. W życiu wszystko dzieje się inaczej niż w filmach o Jamesie Bondzie, więc samo kręcenie kołami napędowymi niczego nie da – po prostu nie stworzą one przyczepności niezbędnej do ruchu ze względu na ich gładki profil. Masywna śruba napędowa łodzi całkowicie rozwiązuje ten problem i energicznie popycha „autoboat”.

Składany aluminiowy wieszak. Zdjęcie: youtube.com


Czy to na wodzie, czy na drodze, amfibia jest napędzana 3,7-litrowym silnikiem SOHC V6 VTEC. Rozwija moc 305 KM. Z. Co ciekawe, podobny silnik został zainstalowany w SUV-ie klasy premium Acura MDX drugiej generacji, który jest produkowany od 2001 roku. Generalnie płaz nie ma problemów z trakcją, nawet jeśli nie ustanawia rekordów prędkości na lądzie. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, do tej pory wyprodukowano tylko modele z manualną skrzynią biegów.

Do czego jest zdolny?


Amfibia WaterCar Panther świetnie sprawdza się zarówno na drodze, jak i na otwartej wodzie. W trybie asfaltowym na czterech kołach samochód rozpędza się do 80 mil na godzinę, co w bardziej znanych warunkach wynosi około 129 km/h. Nie jest to szybki samochód, ale całkiem godna opcja na spokojne, a co najważniejsze bezpieczne spacery po okolicy.

Na wodach otwartych Panther osiąga prędkość maksymalną 38 węzłów, czyli 70 km/h. Powiecie, że to wolno, ale według klasyfikacji morskiej samochód jest uważany za najbardziej motorówkę. Co więcej, przy tej prędkości samochód może holować również jednego narciarza, dzięki czemu można go używać nie tylko do wycieczek wodnych, ale także do rozrywki.

Silnik odrzutowy jest zainstalowany z tyłu. Zdjęcie: youtube.com


Każdy, kto choć raz jechał po morzu tzw. „bananem” czy dmuchanym „pączkiem” wie, że 70 km/h na wodzie to zupełnie coś innego niż na lądzie, a mianowicie znacznie szybciej.

Projekt i wyposażenie


Wizualnie WaterCar Panther wygląda bardzo staroświecko i przenosi nas gdzieś w lata 00. XIX wieku. Jest to samochód dwumiejscowy, którego karoseria wykonana jest z włókna szklanego, dzięki czemu samochód ma najniższą możliwą wagę przy swoich nie najskromniejszych wymiarach. Jego korpus jest całkowicie wodoodporny, dzięki czemu można bezpiecznie wjeżdżać do wody z lądu i to z dużą prędkością.

Podwozie wykonano ze stali chromowo-molibdenowej, która będąc bardzo mocną, jest znacznie lżejsza niż stopy stosowane w nowoczesnych samochodach. Na pokładzie znajduje się 36 komórek styropianowych. Odpowiadają za zapewnienie wysokiej pływalności transportu w trybie łodzi. Dzięki takim rozwiązaniom całkowita masa płaza wynosi zaledwie 1338 kg przy długości ponad 4,5 metra.

Wodoodporna deska rozdzielcza w klasycznym stylu. Zdjęcie: youtube.com


Na wyposażenie samochodu składa się ponad trzysta opatentowanych przez producenta systemów i rozwiązań, z których większość nie występuje w autach o zwykłej produkcji. Na przykład własny rozwój WaterCar jest używany jako skrzynia rozdzielcza. Tutaj przełącza tryb pracy pomiędzy napędem na koła a silnikiem wodnym na stawie.

Czy to jest bardzo drogie?


Aktualnie tak. Dla większości jest to kwota zupełnie nie do zniesienia, zwłaszcza w przypadku nabycia amfibii bardziej dla rozrywki niż jako głównego samochodu. Mówimy o cenie 198 tysięcy dolarów amerykańskich. Z drugiej strony za te pieniądze kupujący otrzymuje nie samochód, a wielozadaniowy pojazd, który jeździ, świetnie pływa, aw razie potrzeby staje się kabrioletem.

Kolejnym powodem, dla którego Pantera jest warta tyle pieniędzy, jest to, że profesjonalny zespół wyścigowy Prodrive, w skład którego wchodzą nie tylko zawodnicy, ale także utalentowani inżynierowie, pracował nad jej rozwojem przez prawie 3 lata. Nawiasem mówiąc, to oni wygrali Rajdowe Mistrzostwa Świata z Subaru i to oni dostroili samochody wyścigowe Aston Martin do wyścigu Le Mans.

Zamiast zawierania


WaterCar Panther należy traktować jako łódź z możliwością poruszania się po lądzie, ale nie jako samochód, który czasami może służyć jako wodny środek transportu dla zabawy. Jako samochód jest okropny - nieporęczny, niezbyt wygodny, wygląda staroświecko, układ kierowniczy i hamulce dalekie od ideału. Spodziewajcie się właścicieli i trudności z parkowaniem, zwłaszcza w dużym mieście.

Niestety, to przyjemność dla bogatych ludzi. Zdjęcie: youtube.com


Z drugiej strony Panther stał się już ulubieńcem dość zamożnych ludzi, którzy kupują go bardziej ze względu na zatrzymanie go w kolekcji i popisywanie się przed własnym gatunkiem niż do zwykłego użytku. Czy zwykły, nawet zamożny myśliwy lub rybak kupi takiego płaza? Wątpliwy. Nie da się jednak ukryć, że jest to ciekawy wynalazek.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Chcielibyście taki samochód?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Motocykl Racer Panther 300 - dobre enduro w swojej kategorii cenowejJeep Gladiator: najfajniejszy pickup w historii!