
Łodzie produkcji rosyjskiej - jaki model wybrać do wędkowania, polowania i podróży
łodzie dla rosyjskich rybaków, myśliwych i turystów to luksus. Zasadniczo zadowalają się łodziami wiosłowymi gumowymi lub aluminiowymi; niektórzy mają możliwość wyposażenia swojego pojazdu w silnik zaburtowy.
Rzadcy szczęśliwcy posiadają łodzie i nie chodzi tu nawet o ich koszt. Możesz znaleźć niedrogą małą łódź, ale gdzie ją przechowywać? Aby to zrobić, potrzebujesz hangaru garażowego, najlepiej nad brzegiem rzeki lub jeziora. Ale większość właścicieli łodzi zadowala się przyczepami do przewozu osób. Okazuje się, że droga przyjemność.
Ale jeśli nagle masz prywatny dom z dużym garażem, całkiem możliwe jest rozważenie zakupu rosyjskiej łodzi. Różnią się kosztami budżetowymi, ale nie jest to najważniejsze. Niektóre modele domowe wielokrotnie udowodniły swoją wytrzymałość i wydajność w trudnych warunkach pracy.
Ta konkretna łódź w USA kosztowała 2 dolarów. Zdjęcie: Youtube.com
Na przykład w USA istnieje wiele firm produkujących łodzie o różnych rozmiarach. Nie wszystkie, ale zdecydowana większość, jest zwykle przystosowana do pracy w ciepłych wodach przybrzeżnych. Na naszych jeziorach i rzekach, zwłaszcza na Syberii, takie łodzie nie są zbyt odpowiednie.
W rzeczywistości wystarczy wziąć pod uwagę najpopularniejsze rosyjskie łodzie, a następnie wybrać spośród nich najbardziej odpowiedni model, zarówno pod względem przeznaczenia, jak i budżetu.
Zacznijmy od małego naczynia od producenta Armada. Doświadczeni myśliwi i wędkarze obawiają się takiego sprzętu - problem w tym, że kadłub statku jest wykonany z tworzywa sztucznego. Bez względu na to, jak nazywa się to „importowanym polimerem o wysokiej wytrzymałości”, istota tego się nie zmienia.
Jeśli nie jest przeznaczona do używania łodzi na szybkich rzekach, to wytrzyma wiele lat eksploatacji. Armada Cayman 16S o zanurzeniu 40 cm jest idealna na płytkie wody.
Armada Cayman 40S kosztuje około 170 000 rubli. Zdjęcie: Youtube.com
Łódź waży zaledwie 130 kg i ma niewielkie wymiary – 4 metry długości i 1,68 szerokości. Okazuje się, że do transportu go najlżejsza przyczepka i jakakolwiek samochód.
Łódź posiada wydzieloną sterówkę umieszczoną w centralnej części kokpitu i osłoniętą przednią szybą. W razie potrzeby na łódź można naciągnąć wodoodporną markizę.
Ale to poważniejsze urządzenie - jest aluminiowe i waży 600 kg. Mocny kadłub Berkuta L-Aluma jest w stanie wytrzymać umiarkowane uderzenia, choć nie należy dać się ponieść emocjom – kamienie potrafią przebić nie tylko aluminium.
Ta rosyjska łódź jest pozycjonowana jako łódź uniwersalna, chociaż jest bardziej łodzią turystyczną, przeznaczoną do rozrywki i rekreacji. Do wędkowania i podróżowania po "dzikim" terenie też się nada, ale szkoda eksploatować go w takich warunkach.
Berkut L-Aluma kosztuje od 550 000 rubli na stronie producenta. Zdjęcie: Youtube.com
Berkut L-Aluma jest przeznaczony dla 6 osób, więc można go kupić razem dla dużej męskiej firmy. Grubość skóry sięga 3-4 mm, możliwe jest zainstalowanie dodatkowych urządzeń przeznaczonych do aktywnego i po prostu wygodnego wypoczynku. Długość kadłuba - 5,65 metra.
Jedna z najdroższych łodzi w naszej dzisiejszej recenzji. Ten model nadaje się nie tylko na rzeki i jeziora, ale także do operacji przybrzeżnych. Długość kadłuba przekraczająca 7 metrów oraz pełna kabina pozwalają na spełnienie wymagań klasy CE.
W kokpicie swobodnie pomieści się 7 osób, wewnątrz sterówki znajdują się dwie koje, więc ta łódź może zabrać dwie osoby w kilkutygodniowy lub nawet miesięczny rejs w dwie osoby. Volzhanka VOYAGER jest wyposażona w silnik o mocy do 250 KM. Z.
Volzhanka VOYAGER kosztuje od 4 515 000 rubli. Zdjęcie: Youtube.com
Ale nie każdy może kupić taką łódź, zwłaszcza że trudno ją ze sobą nosić - model waży prawie półtora tony. Jest to również bardziej statek turystyczny, chociaż można go używać w różnych obszarach, jeśli nie żałujesz pieniędzy.
Najtańszy egzemplarz z aluminiową obudową w naszej recenzji. Ta łódź została stworzona w klasycznym stylu, na zewnątrz podobnym do modeli radzieckich.
Vyatka-Profi 43 to wybór myśliwych i wędkarzy, którzy potrzebują niezawodnej i niedrogiej małej łodzi. Zewnętrznie łódź wygląda zbyt prosto dla estetów, ale ta forma jest sprawdzona w czasie i pozwala wspinać się w najbardziej niedostępne miejsca.
Vyatka-Profi 43 kosztuje 260 000 rubli. Zdjęcie: Youtube.com
Wśród modeli aluminiowych Vyatka-Profi 43 cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem od momentu wprowadzenia na rynek w 2004 roku. Dzięki zastosowaniu „skrzydlatego metalu” statek nie ulega korozji – to duży plus. Model waży zaledwie 188 kg, przy długości kadłuba 4,3 metra, ale zabiera na pokład aż 5 osób.
Najdroższa łódź z dzisiejszego przeglądu, jako jedyna ma kadłub typu pontonowego. Model posiada dużą kabinę przeznaczoną na 12 osób. Ładowność łodzi jest również imponująca - 3 tony. Długość ciała wynosi 8 metrów.
Ta łódź kosztuje od 2 356 000 rubli. Zdjęcie: morskayasemya.ru
Ale musisz zrozumieć, że statki typu pontonowego są bardziej odpowiednie na wycieczki rekreacyjne, spokojne podróże i spokojne łowienie ryb. Silnik jest tutaj instalowany tylko o mocy do 50 litrów. s., dzięki czemu możesz od razu zapomnieć o dużych prędkościach.
Istra Marine Family również nie jest przeznaczona na szybkie rzeki - ta łódź nie trzyma fali. Ale do pracy na jeziorach - to idealna opcja. Zgodnie z zamówieniem można tu zbudować nawet łódź mieszkalną dla autonomicznej rodziny.
Dość prosta aluminiowa łódź, pomimo nazwy, nadal jest rosyjska. Nie ma projektu jako takiego, ale statek, sądząc po opiniach właścicieli, wyróżnia się niezawodnością i trwałością.
Łódź kosztuje od 386 000 rubli bez silnika. Zdjęcie: fishlines.ru
Chociaż to nie jest samochód - w zasadzie nie ma się tu co psuć. Jeśli zainstalujesz japoński silnik, taki jak Honda, łódź nie zawiedzie Cię nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacji.
Model doskonale sprawdzi się podczas wędkowania/polowania, a także na wyjazdy turystyczne i rekreacyjne. Kokpit jednostki przeznaczony jest dla 5 osób. Długość ciała wynosi 4,9 metra.
Ta łódź jest pod wieloma względami podobna do poprzedniej, ale pozwala na użycie silnika o 50% mocniejszego - do 90 KM. Z. Model jest w stanie osiągnąć prędkość do 75 km / h - to imponujące. Osiągnięcie takich parametrów było możliwe dzięki wzmocnionemu korpusowi, który ma długość 5,34 metra.
Salut-480 NEO PRO kosztuje około 545 000 rubli. Zdjęcie: Youtube.com
Salyut-480 NEO PRO nadaje się nie tylko dla wędkarzy i myśliwych - mogą go używać sportowcy, ratownicy, a nawet organy ścigania. Producent od dawna ugruntował swoją pozycję na rynku małych łodzi, więc jego modele cieszą się stabilnym popytem.
Ta łódź kosztuje około dwa razy więcej niż dwie poprzednie próbki z recenzji. Ale jest również przeznaczony dla 5 osób. To pełnoprawna jednostka do ciężkiej eksploatacji, nawet jej 5,28-metrowy kadłub wykonany jest ze specjalnego stopu aluminium odpornego na słoną wodę.
Jest łódź w podstawowej konfiguracji od 800 000 rubli. Zdjęcie: wellboat-spb.ru
Model jest dostępny zarówno z kabiną, jak i bez. Łódź może być obsługiwana z falą do 0,85 metra, więc nadaje się nawet dla wędkarzy morskich. Wellboat-53 jest przeznaczony do użytku z silnikiem o mocy do 115 KM. z. maksymalna prędkość osiąga 65 km / h.
Zanim zajmiesz się modelem, powinieneś obliczyć wszystkie niuanse. Jeśli potrzebujesz łodzi do wędkowania lub polowania, nie ma sensu kupować łodzi turystycznych. Pomimo dużej liczby modeli z plastikowymi obudowami, lepiej zdecydować się na aluminium.
Nie ma sensu przepłacać za łodzie produkcji zagranicznej - w Rosji są one zdecydowanie nie gorsze, a biorąc pod uwagę dostosowanie do lokalnych warunków, nawet lepsze. Przed zakupem rozważ miejsce do przechowywania. Zakupem powozu do transportu należy od razu się martwić, o ile oczywiście nie jest się szczęśliwym posiadaczem prywatnego domu z dostępem do wody.
W niektórych przypadkach bardziej opłacalny będzie zakup niezawodnej gumowej łodzi, wyposażonej w silnik zaburtowy - taką łódź można przewozić w bagażniku przeciętnego samochodu, a do przechowywania nie potrzeba dużo miejsca. Ale o tym porozmawiamy w innym artykule.
Rzadcy szczęśliwcy posiadają łodzie i nie chodzi tu nawet o ich koszt. Możesz znaleźć niedrogą małą łódź, ale gdzie ją przechowywać? Aby to zrobić, potrzebujesz hangaru garażowego, najlepiej nad brzegiem rzeki lub jeziora. Ale większość właścicieli łodzi zadowala się przyczepami do przewozu osób. Okazuje się, że droga przyjemność.
Ale jeśli nagle masz prywatny dom z dużym garażem, całkiem możliwe jest rozważenie zakupu rosyjskiej łodzi. Różnią się kosztami budżetowymi, ale nie jest to najważniejsze. Niektóre modele domowe wielokrotnie udowodniły swoją wytrzymałość i wydajność w trudnych warunkach pracy.

Na przykład w USA istnieje wiele firm produkujących łodzie o różnych rozmiarach. Nie wszystkie, ale zdecydowana większość, jest zwykle przystosowana do pracy w ciepłych wodach przybrzeżnych. Na naszych jeziorach i rzekach, zwłaszcza na Syberii, takie łodzie nie są zbyt odpowiednie.
W rzeczywistości wystarczy wziąć pod uwagę najpopularniejsze rosyjskie łodzie, a następnie wybrać spośród nich najbardziej odpowiedni model, zarówno pod względem przeznaczenia, jak i budżetu.
Armada Cayman 40S
Zacznijmy od małego naczynia od producenta Armada. Doświadczeni myśliwi i wędkarze obawiają się takiego sprzętu - problem w tym, że kadłub statku jest wykonany z tworzywa sztucznego. Bez względu na to, jak nazywa się to „importowanym polimerem o wysokiej wytrzymałości”, istota tego się nie zmienia.
Jeśli nie jest przeznaczona do używania łodzi na szybkich rzekach, to wytrzyma wiele lat eksploatacji. Armada Cayman 16S o zanurzeniu 40 cm jest idealna na płytkie wody.

Łódź waży zaledwie 130 kg i ma niewielkie wymiary – 4 metry długości i 1,68 szerokości. Okazuje się, że do transportu go najlżejsza przyczepka i jakakolwiek samochód.
Łódź posiada wydzieloną sterówkę umieszczoną w centralnej części kokpitu i osłoniętą przednią szybą. W razie potrzeby na łódź można naciągnąć wodoodporną markizę.
Berkut L-Aluma
Ale to poważniejsze urządzenie - jest aluminiowe i waży 600 kg. Mocny kadłub Berkuta L-Aluma jest w stanie wytrzymać umiarkowane uderzenia, choć nie należy dać się ponieść emocjom – kamienie potrafią przebić nie tylko aluminium.
Ta rosyjska łódź jest pozycjonowana jako łódź uniwersalna, chociaż jest bardziej łodzią turystyczną, przeznaczoną do rozrywki i rekreacji. Do wędkowania i podróżowania po "dzikim" terenie też się nada, ale szkoda eksploatować go w takich warunkach.

Berkut L-Aluma jest przeznaczony dla 6 osób, więc można go kupić razem dla dużej męskiej firmy. Grubość skóry sięga 3-4 mm, możliwe jest zainstalowanie dodatkowych urządzeń przeznaczonych do aktywnego i po prostu wygodnego wypoczynku. Długość kadłuba - 5,65 metra.
VOYAGER Wołżanka
Jedna z najdroższych łodzi w naszej dzisiejszej recenzji. Ten model nadaje się nie tylko na rzeki i jeziora, ale także do operacji przybrzeżnych. Długość kadłuba przekraczająca 7 metrów oraz pełna kabina pozwalają na spełnienie wymagań klasy CE.
W kokpicie swobodnie pomieści się 7 osób, wewnątrz sterówki znajdują się dwie koje, więc ta łódź może zabrać dwie osoby w kilkutygodniowy lub nawet miesięczny rejs w dwie osoby. Volzhanka VOYAGER jest wyposażona w silnik o mocy do 250 KM. Z.

Ale nie każdy może kupić taką łódź, zwłaszcza że trudno ją ze sobą nosić - model waży prawie półtora tony. Jest to również bardziej statek turystyczny, chociaż można go używać w różnych obszarach, jeśli nie żałujesz pieniędzy.
Wiatka-Profi 43
Najtańszy egzemplarz z aluminiową obudową w naszej recenzji. Ta łódź została stworzona w klasycznym stylu, na zewnątrz podobnym do modeli radzieckich.
Vyatka-Profi 43 to wybór myśliwych i wędkarzy, którzy potrzebują niezawodnej i niedrogiej małej łodzi. Zewnętrznie łódź wygląda zbyt prosto dla estetów, ale ta forma jest sprawdzona w czasie i pozwala wspinać się w najbardziej niedostępne miejsca.

Wśród modeli aluminiowych Vyatka-Profi 43 cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem od momentu wprowadzenia na rynek w 2004 roku. Dzięki zastosowaniu „skrzydlatego metalu” statek nie ulega korozji – to duży plus. Model waży zaledwie 188 kg, przy długości kadłuba 4,3 metra, ale zabiera na pokład aż 5 osób.
Rodzina morska „Istra”
Najdroższa łódź z dzisiejszego przeglądu, jako jedyna ma kadłub typu pontonowego. Model posiada dużą kabinę przeznaczoną na 12 osób. Ładowność łodzi jest również imponująca - 3 tony. Długość ciała wynosi 8 metrów.

Ale musisz zrozumieć, że statki typu pontonowego są bardziej odpowiednie na wycieczki rekreacyjne, spokojne podróże i spokojne łowienie ryb. Silnik jest tutaj instalowany tylko o mocy do 50 litrów. s., dzięki czemu możesz od razu zapomnieć o dużych prędkościach.
Istra Marine Family również nie jest przeznaczona na szybkie rzeki - ta łódź nie trzyma fali. Ale do pracy na jeziorach - to idealna opcja. Zgodnie z zamówieniem można tu zbudować nawet łódź mieszkalną dla autonomicznej rodziny.
Wędka 570
Dość prosta aluminiowa łódź, pomimo nazwy, nadal jest rosyjska. Nie ma projektu jako takiego, ale statek, sądząc po opiniach właścicieli, wyróżnia się niezawodnością i trwałością.

Chociaż to nie jest samochód - w zasadzie nie ma się tu co psuć. Jeśli zainstalujesz japoński silnik, taki jak Honda, łódź nie zawiedzie Cię nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacji.
Model doskonale sprawdzi się podczas wędkowania/polowania, a także na wyjazdy turystyczne i rekreacyjne. Kokpit jednostki przeznaczony jest dla 5 osób. Długość ciała wynosi 4,9 metra.
Salut-480 NEO PRO
Ta łódź jest pod wieloma względami podobna do poprzedniej, ale pozwala na użycie silnika o 50% mocniejszego - do 90 KM. Z. Model jest w stanie osiągnąć prędkość do 75 km / h - to imponujące. Osiągnięcie takich parametrów było możliwe dzięki wzmocnionemu korpusowi, który ma długość 5,34 metra.

Salyut-480 NEO PRO nadaje się nie tylko dla wędkarzy i myśliwych - mogą go używać sportowcy, ratownicy, a nawet organy ścigania. Producent od dawna ugruntował swoją pozycję na rynku małych łodzi, więc jego modele cieszą się stabilnym popytem.
Kabina Wellboat-53
Ta łódź kosztuje około dwa razy więcej niż dwie poprzednie próbki z recenzji. Ale jest również przeznaczony dla 5 osób. To pełnoprawna jednostka do ciężkiej eksploatacji, nawet jej 5,28-metrowy kadłub wykonany jest ze specjalnego stopu aluminium odpornego na słoną wodę.

Model jest dostępny zarówno z kabiną, jak i bez. Łódź może być obsługiwana z falą do 0,85 metra, więc nadaje się nawet dla wędkarzy morskich. Wellboat-53 jest przeznaczony do użytku z silnikiem o mocy do 115 KM. z. maksymalna prędkość osiąga 65 km / h.
Którą łódkę wybrać?
Zanim zajmiesz się modelem, powinieneś obliczyć wszystkie niuanse. Jeśli potrzebujesz łodzi do wędkowania lub polowania, nie ma sensu kupować łodzi turystycznych. Pomimo dużej liczby modeli z plastikowymi obudowami, lepiej zdecydować się na aluminium.
Nie ma sensu przepłacać za łodzie produkcji zagranicznej - w Rosji są one zdecydowanie nie gorsze, a biorąc pod uwagę dostosowanie do lokalnych warunków, nawet lepsze. Przed zakupem rozważ miejsce do przechowywania. Zakupem powozu do transportu należy od razu się martwić, o ile oczywiście nie jest się szczęśliwym posiadaczem prywatnego domu z dostępem do wody.
W niektórych przypadkach bardziej opłacalny będzie zakup niezawodnej gumowej łodzi, wyposażonej w silnik zaburtowy - taką łódź można przewozić w bagażniku przeciętnego samochodu, a do przechowywania nie potrzeba dużo miejsca. Ale o tym porozmawiamy w innym artykule.
- Ulf
- https://youtube.com; https://morskayasemya.ru; https://fishlines.ru; http://wellboat-spb.ru
Polecamy dla Ciebie

„Kapitan Sokołow” otrzymał dokumenty i jest gotowy do działania
Futurystyczny trawler oficjalnie rozpoczyna pracę. Będzie mógł przetransportować do 1020 ton ryb.

Rosja wstrzymuje projekt produkcji części silników odrzutowych do samolotów
Mowa o zakładzie budowanym w Petersburgu. O początkowych planach i możliwych powodach „zamrożenia” możesz przeczytać w naszym artykule....

Crew-10 pomoże rosyjskiemu kosmonaucie „utkniętemu” na orbicie powrócić z ISS
Rakieta wraz ze statkiem pasażerskim została już umieszczona na platformie startowej. Start planowany jest na 12 marca.

Ciągnik z Niżnego Nowogrodu otrzyma silnik rosyjski zamiast chińskiego
Nasz silnik rozwija moment obrotowy 3000 Nm. Jego moc wynosi 150 KM. Z. więcej niż chiński silnik spalinowy...

Największy na świecie wodnosamolot odbywa swój pierwszy lot
Lot odbył się z pasażerami na pokładzie w ramach pierwszej fazy testów w locie samolotu Viceroy Seaglider. Więcej na ten temat możesz przeczytać w naszym artykule....

„Belkomur” i „Barentskomur” – nowe obiecujące koleje Rosji
Te projekty infrastrukturalne istnieją już od ponad 20 lat, ale ich realizacja nie rozpoczęła się jeszcze z powodu braku funduszy.

Pierwsze samoloty Bajkał zostaną dostarczone klientom w 2026 roku, ale będą musiały zostać ponownie zmontowane
Na razie An-2 trzeba będzie „wyjąć”. Ostatni samolot przejdzie modernizację...

Zaprezentowano lekki, skalowalny silnik dla największego samolotu świata
Ten osiowy układ napędowy zapewnia optymalny stosunek mocy do masy i został zaprojektowany dla sterowca Flying Whales. Więcej szczegółów na temat...

Okazało się, że drożej i dłużej – rozpoczął się piąty etap produkcji LMS-901 „Bajkał”
„Zamrożenie” zostało definitywnie anulowane. Po zakończeniu tego etapu Bajkał będzie miał krajowy silnik i śmigło. Ministerstwo Przemysłu i Handlu pomaga przyspieszyć...

Gdzie mogę teraz dostać kompresję? Zrobili tłoki bez pierścieni.
Jeśli spojrzymy na tłok silnika spalinowego abstrakcyjnie, nie wydaje się on aż tak skomplikowany - głowica, płaszcz, pierścienie i sworzeń łączący go z korbowodem. Jednakże, nawet...

„Shishiga” czy Patrol – kto wygra w głębokim śniegu?
Zimowa jazda terenowa zawsze stanowi wyzwanie nie tylko dla sprzętu, ale i dla kierowców, a ten wyścig zapowiada się szczególnie widowiskowo. GAZ-66, popularnie znany jako...

Sable i spółka – 12 nowych hitów rosyjskiego transportu
Zakłady samochodowe w Gorkim nie przestają zaskakiwać miłośników motoryzacji i profesjonalistów działających na rynku transportu komercyjnego. W nowym odcinku na kanale YouTube „MotorProject”...

Kolejny KAMAZ: ruszyła produkcja nowego ciągnika 65954
Ciężarówka będzie mogła przewieźć do 100 ton ładunku. Planują zmontować 50 samochodów w przyszłym roku....

GAZ „Sadko 9” jest w produkcji seryjnej – pierwsza partia już wyjechała
Wyprodukowane pojazdy zostaną przekazane firmom zajmującym się produkcją dodatków modyfikujących. Instalacja i certyfikacja są przeprowadzane w tych lokalizacjach...

Nowe znaki, oznakowania i sygnalizacja świetlna – Rosja przechodzi szeroko zakrojoną reformę przepisów ruchu drogowego
W 2025 roku w Rosji wejdzie w życie poważna reforma przepisów ruchu drogowego. Władze wprowadzają nowe znaki, oznakowania i sygnalizację świetlną, zmieniając dotychczasowe schematy...

Hulajnogi elektryczne już dostępne – nadchodzą ważne zmiany w przepisach ruchu drogowego
Innowacji tej nie można nazwać odosobnioną. Omówiono szeroki zakres zagadnień i problemów związanych z tym rodzajem transportu. Piesi i kierowcy pojazdów z pewnością teraz...