.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Nissan GT-R może być superhybrydowym silnikiem V6 nowej generacji

Nissan GT-R może być superhybrydowym silnikiem V6 nowej generacji
W najbliższych latach supersamochód Nissan GT-R nadal będzie wykorzystywał pełną moc silnika spalinowego, ale niewykluczone, że z pomocą przyjdzie napęd elektryczny. Nowe coupe z silnikiem V6 trafiło do sprzedaży z niewielkimi lub żadnymi większymi zmianami, z wyjątkiem kilku drobnych aktualizacji. Wprowadzenie modelu R36 nowej generacji raczej nie doprowadzi do przełomu technicznego, choć zastosowanie zasadniczo nowej platformy może być dobrą pomocą w pewnej elektryfikacji słynnego supersamochodu.


Dyrektor generalny Nissana, Makoto Uchida, powiedział, że firma zastanawia się nad sposobami uczynienia Nissana GT-R częściowo lub całkowicie elektrycznym. Uważa, że ​​supersamochód to w 100% profesjonalny samochód dla miłośników sportowych aut, a do jego ukończenia trzeba będzie podejść jak najbardziej odpowiedzialnie. Uchida powtórzył również dyrektorowi projektowemu Nissana, że ​​priorytetem firmy jest uczynienie R36 najszybszym supersamochodem na świecie.

Nissan GT-R может стать супергибридом V6 нового поколенияCharakterystyczne tylne światła są nadal łatwo rozpoznawalne. Zdjęcie youtube.com


Makoto Uchida uważa, że ​​tytuł najszybszego samochodu można osiągnąć bez jego hybrydyzacji: „Trudno w tej chwili powiedzieć, czy postawimy na większą elektryfikację, czy też nie zrobimy samochodu elektrycznego lub hybrydowego. Ale zdecydowanie budujemy nową platformę, a nasz cel jest jasny: GT-R powinien być najszybszym samochodem w swojej klasie, a tor wyścigowy powinien należeć do niego. I jest zobowiązany do gry z zaawansowaną technologią. Ale to wcale nie znaczy, że samochód powinien być elektryczny.

Warto zauważyć, że Nissan niedawno wprowadził na rynek amerykański nowe sportowe coupe ze znaczkiem Z, które w porównaniu do odnoszącego sukcesy przodka 370Z otrzymało przeprojektowane podwozie. Auto zyskało 3-litrowy silnik V6 z podwójną turbiną i łączną mocą 400 koni mechanicznych. Nowy Z Coupé jest dostępny tylko w USA i Japonii, ponieważ europejskie przepisy dotyczące emisji są zbyt surowe. Tak więc w Wielkiej Brytanii przez cały 2021 rok sprzedano tylko 40 samochodów GT-R, ale koszty rozwoju modelu nadal w pełni się opłaciły.

Obecny Nissan GT-R pozostaje poważnym konkurentem nawet dla nowszych rywali, w tym Porsche 911, które dojrzało już o dwa pokolenia. Hardkorowy GT-R Nismo przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,6 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych przyspieszeń w seryjnym samochodzie z silnikiem spalinowym. Takie liczby są możliwe dzięki 3,8-litrowemu podwójnie doładowanemu V6 o mocy 592 koni mechanicznych.

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Być hybrydą czy nie być?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Szef Nissana Makoto Uchida mówił o przyszłości firmyWybieramy samochód za 100 000 rubli - VAZ / GAZ czy samochód zagraniczny?