„Stalowe szaleństwo” Dodge Tomahawk Concept Motorcycle
Bohater prawie wszystkich szybkich TOPów, obiekt podziwu i wzmożonej uwagi, najbardziej niezwykły motocykl, który do dziś jest bardziej prototypem niż modelem produkcyjnym, głównym bohaterem naszej dzisiejszej rozmowy z Państwem jest mocny i dynamiczny motocykl Dodge Tomahawk. Dowiemy się, co jest niezwykłego w tym motocyklu i co kryje się za wyrazistym designem.
Motocykl został po raz pierwszy zaprezentowany szerokiej publiczności w 2003 roku. Od tego czasu minęły prawie dwie dekady, ale nadal nikomu nie udało się powtórzyć koncepcyjnego projektu dynamicznego roweru. Dodge Tomahawk został zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Detroit (USA).
Wtedy ten „stalowy potwór” zrobił fenomenalną sensację. Nadal bym! Nikt na świecie nie widział czegoś podobnego i prawdopodobnie już nigdy nie zobaczy. Motocykl został wydany w ograniczonej liczbie, aby zademonstrować możliwości technologiczne Dodge-Chrysler.
Początkowo producent planował wypuścić około 300 egzemplarzy Dodge Tomahawk V10 Superbike. Jednak wysoki koszt odstraszył potencjalnych nabywców. Według niektórych doniesień producent sprzedał tylko 9 sztuk Tomahawka. Chociaż Dodge-Chrysler wyprodukował 10 kopii. Dziewięć z nich trafiło do swoich właścicieli, a jeden Dodge Tomahawk pozostał w muzeum amerykańskiego koncernu.
Warto powiedzieć kilka słów o tych, którzy byli bezpośrednio zaangażowani w rozwój i stworzenie tego potwora. Mark Walters pracował nad wyrazistym wyglądem, ale wypełnienie silnika jest pomysłem firmy samochodowej Dodge. Każdy wyprodukowany egzemplarz był składany ręcznie i oferowany potencjalnym nabywcom w katalogu Neiman Marcus za jedyne 555 tysięcy dolarów.
Конструкцию невероятно тяжелого 10-цилиндрового motocykl, который в своем весе «догнал» небольшой samochód, разработчики немного облегчили. Достигнуть этого удалось путем использования легковесных сплавов карбона, титана и алюминия.
Jednomiejscowy motocykl ma mocne zaciski hamulcowe. Przednie koła mają ośmiotłoczkowe, tylne czterotłoczkowe jednostki hamulcowe. Tomahawk przeznaczony jest tylko dla jednego pilota, który jest jednocześnie pasażerem. Lądowanie na nim jest poziome, więc druga liczba nie wchodzi w rachubę.
W Dodge Tomahawk praktycznie nie ma nic ze zwykłego motocykla. Koła, na przykład, nie ma dwóch, ale cztery. Ponadto każdy z nich posiada niezależne zawieszenie. Konstrukcja Tomahawka składa się z elementów karbonowych, aluminiowych i tytanowych. Rama główna jest zmontowana z hartowanej stali.
Co zaskakujące, swoimi gabarytami Dodge Tomahawk okazał się bardzo stabilną maszyną. Przynajmniej do tej pory nie było ani jednego przypadku poważnego wypadku z jego udziałem. Chociaż wiadomo na pewno, że model ten nadal pojawiał się na drogach publicznych.
Oczywiście projektanci przewidzieli możliwość zastosowania biegu wstecznego. Ponieważ nawet mistrz sportu w trójboju siłowym nie jest w stanie podnieść tego giganta z ziemi.
Nazwa zawiera oznaczenie V10. I to nie przypadek. Motocykl jest wyposażony w 10-cylindrowy silnik widlasty ze sportowego samochodu Dodge Viper.
Silnik jest w stanie rozwinąć moc 500 (pomyśl tylko o tej liczbie!) Moc. Silnik współpracuje z dwubiegową automatyczną skrzynią biegów. Temu punktowi należy jednak poświęcić nieco więcej uwagi.
Motocykl przyspiesza do „setki” w zaledwie 2,5 sekundy. Taka moc potrafi wstrząsnąć nie tylko emocjami, ale i wnętrznościami jeźdźca. Maksymalna zarejestrowana prędkość motocykla to 482,8 km/h. Jednak niewielu ludzi jechało z taką prędkością. Ale obliczone liczby różnią się znacznie. Jeśli więc odrzucimy opór powietrza, Dodge może rozpędzić się do kosmicznej prędkości 676 km/h. Na szczęście nie było szaleńców, którzy zechcieliby to sprawdzić w praktyce.
Tak dynamiczne osiągi zapewnia nie tylko kształt motocykla i jego mocny silnik, ale także skrzynia biegów. I składa się tylko z dwóch kroków: jeden, dwa - i już jesteś na maksymalnym biegu. W rzeczywistości cała „elastyczność” dynamiki spada na barki silnika
Nawiasem mówiąc, to zbyt mocny silnik w połączeniu z krótkimi biegami stał się jedną z głównych przyczyn niepowodzenia sprzedaży Dodge'a Tomahawk. Jak ujęli to niektórzy eksperci podczas prezentacji motocykla, „Tomahawk to maszyna dla szaleńców”.
Objętość zbiornika paliwa wynosi 12,7 litra. Tę ilość benzyny Dodge Tomahawk „zjada” w ciągu zaledwie pięćdziesięciu kilometrów.
Informacje techniczne o Dodge Tomahawk
Z grubsza mówiąc, Tomahawk to potężny silnik na czterech kołach. Na opracowanie i stworzenie tego cudu techniki wydano około 100 milionów dolarów. Rezultatem jest futurystyczny i naprawdę niezwykły rower, który zdobi tylko kilka prywatnych kolekcji.
Jeśli odrzucimy entuzjastyczne okrzyki i emocje, to w ostatecznym rozrachunku można uzyskać następujące cechy „tomahawka”:
Sądząc po opiniach kilku właścicieli, Tomahawk to nadal ogier. Motocykl i stara się wyślizgnąć spod kierowcy. Powodem takiego zachowania jest niesamowicie mocny silnik i krótki skok skrzyni biegów.
Z pewnością zastanawialiście się już, ile kosztuje to stalowe szaleństwo. Powiedzmy, że jego zakup nie jest taki łatwy. Wydane egzemplarze znajdują się w rękach prywatnych i nikt nie spieszy się z ich pożegnaniem. Jednak w momencie pojawienia się modelu cena oscylowała wokół 550 tysięcy dolarów.
Trudno zrozumieć, kogo Dodge-Chrysler postrzegał jako potencjalnych właścicieli Dodge'a Tomahawk, planujących sprzedać setki egzemplarzy. Taki sprzęt można kupić tylko do kolekcji. W końcu nikt przy zdrowych zmysłach nie wprowadzi 680-kilogramowego potwora na publiczną drogę. Tak, iz silnikiem z samochodu sportowego.
Jednak Dodge Tomahawk bezbłędnie poradził sobie z jednym zadaniem - motocykl zrobił niezatarte wrażenie. Pokazał całemu światu, do czego zdolni są inżynierowie amerykańskiego koncernu. Pozostaje nam podziwiać ludzki geniusz i możliwości imponującego motocykla.
Oczywiście przy takich wskaźnikach i parametrach technicznych utrzymanie Dodge'a Tomahawk kosztuje całkiem sporo. Co więcej, ta technika wyraźnie nie jest przeznaczona do codziennego użytku. Kilku właścicieli zauważa, że oprócz wysokiego zużycia paliwa (przypomnijmy, prawie 13 litrów na 50 km), imponujące wymiary motocykla nie pozwalają na imponującą jazdę po drogach publicznych.
A jednak pozostaje faktem, że dziś nie ma oficjalnie potwierdzonego rekordu prędkości Dodge'a Tomahawka. Według niektórych raportów motocykl był w stanie rozpędzić się do 482,8 km / h, według innych maksymalna prędkość wynosiła nieco ponad 420 km / h. Oficjalni przedstawiciele firmy deklarują nawet, że ich potomstwo jest w stanie rozpędzić się do 600 km/h, jeśli opór przeciwnego wiatru zostanie wyrównany. Czy nam się to podoba, czy nie, mamy nadzieję, że wkrótce pojawią się oficjalne informacje na temat możliwości potężnego motocykla Dodge Tomahawk.
Motocykl Dodge Tomahawk. Zdjęcie: youtube.com
Historia motocykla koncepcyjnego Dodge Tomahawk
Motocykl został po raz pierwszy zaprezentowany szerokiej publiczności w 2003 roku. Od tego czasu minęły prawie dwie dekady, ale nadal nikomu nie udało się powtórzyć koncepcyjnego projektu dynamicznego roweru. Dodge Tomahawk został zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Detroit (USA).
Wtedy ten „stalowy potwór” zrobił fenomenalną sensację. Nadal bym! Nikt na świecie nie widział czegoś podobnego i prawdopodobnie już nigdy nie zobaczy. Motocykl został wydany w ograniczonej liczbie, aby zademonstrować możliwości technologiczne Dodge-Chrysler.
Rower Dodge Tomahawk. Zdjęcie: youtube.com
Początkowo producent planował wypuścić około 300 egzemplarzy Dodge Tomahawk V10 Superbike. Jednak wysoki koszt odstraszył potencjalnych nabywców. Według niektórych doniesień producent sprzedał tylko 9 sztuk Tomahawka. Chociaż Dodge-Chrysler wyprodukował 10 kopii. Dziewięć z nich trafiło do swoich właścicieli, a jeden Dodge Tomahawk pozostał w muzeum amerykańskiego koncernu.
Warto powiedzieć kilka słów o tych, którzy byli bezpośrednio zaangażowani w rozwój i stworzenie tego potwora. Mark Walters pracował nad wyrazistym wyglądem, ale wypełnienie silnika jest pomysłem firmy samochodowej Dodge. Każdy wyprodukowany egzemplarz był składany ręcznie i oferowany potencjalnym nabywcom w katalogu Neiman Marcus za jedyne 555 tysięcy dolarów.
Wygląd
Конструкцию невероятно тяжелого 10-цилиндрового motocykl, который в своем весе «догнал» небольшой samochód, разработчики немного облегчили. Достигнуть этого удалось путем использования легковесных сплавов карбона, титана и алюминия.
Jednomiejscowy motocykl ma mocne zaciski hamulcowe. Przednie koła mają ośmiotłoczkowe, tylne czterotłoczkowe jednostki hamulcowe. Tomahawk przeznaczony jest tylko dla jednego pilota, który jest jednocześnie pasażerem. Lądowanie na nim jest poziome, więc druga liczba nie wchodzi w rachubę.
Unikaj Tomahawka. Zdjęcie: youtube.com
Технические характеристики
W Dodge Tomahawk praktycznie nie ma nic ze zwykłego motocykla. Koła, na przykład, nie ma dwóch, ale cztery. Ponadto każdy z nich posiada niezależne zawieszenie. Konstrukcja Tomahawka składa się z elementów karbonowych, aluminiowych i tytanowych. Rama główna jest zmontowana z hartowanej stali.
Rower Dodge Tomahawk. Zdjęcie: youtube.com
Co zaskakujące, swoimi gabarytami Dodge Tomahawk okazał się bardzo stabilną maszyną. Przynajmniej do tej pory nie było ani jednego przypadku poważnego wypadku z jego udziałem. Chociaż wiadomo na pewno, że model ten nadal pojawiał się na drogach publicznych.
Oczywiście projektanci przewidzieli możliwość zastosowania biegu wstecznego. Ponieważ nawet mistrz sportu w trójboju siłowym nie jest w stanie podnieść tego giganta z ziemi.
Nazwa zawiera oznaczenie V10. I to nie przypadek. Motocykl jest wyposażony w 10-cylindrowy silnik widlasty ze sportowego samochodu Dodge Viper.
Silnik Dodge'a Vipera. Zdjęcie: youtube.com
Silnik jest w stanie rozwinąć moc 500 (pomyśl tylko o tej liczbie!) Moc. Silnik współpracuje z dwubiegową automatyczną skrzynią biegów. Temu punktowi należy jednak poświęcić nieco więcej uwagi.
Niezrównana moc Tomahawka
Motocykl przyspiesza do „setki” w zaledwie 2,5 sekundy. Taka moc potrafi wstrząsnąć nie tylko emocjami, ale i wnętrznościami jeźdźca. Maksymalna zarejestrowana prędkość motocykla to 482,8 km/h. Jednak niewielu ludzi jechało z taką prędkością. Ale obliczone liczby różnią się znacznie. Jeśli więc odrzucimy opór powietrza, Dodge może rozpędzić się do kosmicznej prędkości 676 km/h. Na szczęście nie było szaleńców, którzy zechcieliby to sprawdzić w praktyce.
Motocykl Tomahawk. Zdjęcie: youtube.com
Tak dynamiczne osiągi zapewnia nie tylko kształt motocykla i jego mocny silnik, ale także skrzynia biegów. I składa się tylko z dwóch kroków: jeden, dwa - i już jesteś na maksymalnym biegu. W rzeczywistości cała „elastyczność” dynamiki spada na barki silnika
Nawiasem mówiąc, to zbyt mocny silnik w połączeniu z krótkimi biegami stał się jedną z głównych przyczyn niepowodzenia sprzedaży Dodge'a Tomahawk. Jak ujęli to niektórzy eksperci podczas prezentacji motocykla, „Tomahawk to maszyna dla szaleńców”.
Objętość zbiornika paliwa wynosi 12,7 litra. Tę ilość benzyny Dodge Tomahawk „zjada” w ciągu zaledwie pięćdziesięciu kilometrów.
Informacje techniczne o Dodge Tomahawk
Z grubsza mówiąc, Tomahawk to potężny silnik na czterech kołach. Na opracowanie i stworzenie tego cudu techniki wydano około 100 milionów dolarów. Rezultatem jest futurystyczny i naprawdę niezwykły rower, który zdobi tylko kilka prywatnych kolekcji.
Jeśli odrzucimy entuzjastyczne okrzyki i emocje, to w ostatecznym rozrachunku można uzyskać następujące cechy „tomahawka”:
- ✦ rozstaw osi - 1930 mm
- ✦ masa własna - 680 kg
- ✦ wymiary ― 2591*704*937 mm
- ✦ liczba cylindrów - 10
- ✦ liczba cykli - 4
- ✦ układ chłodzenia silnika - płynny
- ✦ moment obrotowy ― 712 Nm
- ✦ hamulce tarczowe
Sądząc po opiniach kilku właścicieli, Tomahawk to nadal ogier. Motocykl i stara się wyślizgnąć spod kierowcy. Powodem takiego zachowania jest niesamowicie mocny silnik i krótki skok skrzyni biegów.
Unikaj Tomahawka. Zdjęcie: youtube.com
Cena pytania
Z pewnością zastanawialiście się już, ile kosztuje to stalowe szaleństwo. Powiedzmy, że jego zakup nie jest taki łatwy. Wydane egzemplarze znajdują się w rękach prywatnych i nikt nie spieszy się z ich pożegnaniem. Jednak w momencie pojawienia się modelu cena oscylowała wokół 550 tysięcy dolarów.
Trudno zrozumieć, kogo Dodge-Chrysler postrzegał jako potencjalnych właścicieli Dodge'a Tomahawk, planujących sprzedać setki egzemplarzy. Taki sprzęt można kupić tylko do kolekcji. W końcu nikt przy zdrowych zmysłach nie wprowadzi 680-kilogramowego potwora na publiczną drogę. Tak, iz silnikiem z samochodu sportowego.
Jednak Dodge Tomahawk bezbłędnie poradził sobie z jednym zadaniem - motocykl zrobił niezatarte wrażenie. Pokazał całemu światu, do czego zdolni są inżynierowie amerykańskiego koncernu. Pozostaje nam podziwiać ludzki geniusz i możliwości imponującego motocykla.
Futurystyczny motocykl marki Dodge. Zdjęcie: youtube.com
super szybki motocykl
Oczywiście przy takich wskaźnikach i parametrach technicznych utrzymanie Dodge'a Tomahawk kosztuje całkiem sporo. Co więcej, ta technika wyraźnie nie jest przeznaczona do codziennego użytku. Kilku właścicieli zauważa, że oprócz wysokiego zużycia paliwa (przypomnijmy, prawie 13 litrów na 50 km), imponujące wymiary motocykla nie pozwalają na imponującą jazdę po drogach publicznych.
Koncepcyjny motocykl Dodge Tomahawk. Zdjęcie: youtube.com
A jednak pozostaje faktem, że dziś nie ma oficjalnie potwierdzonego rekordu prędkości Dodge'a Tomahawka. Według niektórych raportów motocykl był w stanie rozpędzić się do 482,8 km / h, według innych maksymalna prędkość wynosiła nieco ponad 420 km / h. Oficjalni przedstawiciele firmy deklarują nawet, że ich potomstwo jest w stanie rozpędzić się do 600 km/h, jeśli opór przeciwnego wiatru zostanie wyrównany. Czy nam się to podoba, czy nie, mamy nadzieję, że wkrótce pojawią się oficjalne informacje na temat możliwości potężnego motocykla Dodge Tomahawk.
Polecamy dla Ciebie
Co pozostało z chińskiego SUV-a po 6 tysiącach kilometrów prawdziwego Rajdu Jedwabnej Drogi?
Miłośnicy rosyjskich samochodów nadal obawiają się chińskich samochodów. Najczęściej wynika to z nieufności do marek, którą charakteryzuje jedno...
Planowane jest wydanie nowej modyfikacji MS-21
Informacją na ten temat podzielił się Pierwszy Wicepremier Federacji Rosyjskiej. Jakiego rodzaju „reinkarnacji” może spodziewać się krajowy samolot pasażerski, przeczytaj w naszym materiale….
UAZ przygotowuje do 2025 roku trzy nowości – opinie rosyjskich kierowców
Nie mogę nawet uwierzyć, że UAZ w końcu zdecydował się na wprowadzenie nowych technologii. Jedyną przygnębiającą rzeczą jest ich chińskie pochodzenie....
Nowe zmiany w przepisach dotyczących wyprzedzania – kary pieniężne, aż do pozbawienia prawa jazdy włącznie
Samochód pozwala poważnie zaoszczędzić czas. Ale dla niektórych to nie wystarczy. Uważają, że muszą jechać szybciej niż wszyscy inni, więc przekraczają dozwoloną prędkość i...
Od września nowe kary czekają na rosyjskich kierowców
Wielu kierowców nie zna dobrze przepisów ruchu drogowego. Nie oznacza to, że nie umieją prowadzić – są już przyzwyczajeni i przystosowani do poruszania się w zależności od sytuacji. A zasady ruchu drogowego...
Rewolucyjny rodzaj oznakowania dróg pojawi się w Rosji
Już niedługo rosyjskie drogi nauczą się „śpiewać” w dosłownym tego słowa znaczeniu. Technologia ma na celu zwiększenie poziomu bezpieczeństwa poprzez powiadamianie o zmianach...
Tylko na piechotę taniej – dla kogo nadaje się Dacia Spring?
Spring to najtańszy samochód elektryczny na rynku europejskim. Jednocześnie może przejechać do 300 km, są systemy bezpieczeństwa i system klimatyczny....
Jak wygląda najmniejszy samolot na świecie?
W tej kolekcji znajdziesz różnorodne samoloty. Kolekcję otwierają miniaturowe jednomiejscowe samoloty Colombian Cri-Cri i BD-5J. Pierwszy...
Sable NN 4x4 będzie produkowany w specjalnej wersji terenowej
Na stronach oficjalnych dealerów pojawiło się już zdjęcie nowego produktu. Na razie w przedsprzedaży oferowane są jedynie standardowe modyfikacje napędu na wszystkie koła....
Wybór nietypowych motocykli nadal sprzedawanych na rynku wtórnym
Na rosyjskim rynku używanym możesz kupić różne motocykle. Stare modele są szczególnie interesujące, bo nowe, jakkolwiek by nie powiedzieć, są wytworem nowoczesnego, „jednorazowego”...
„Kobra” CSX2000 – pierwszy z „węży” Shelby, czyli historia Amerykanina Ilyi Murometsa
Ty też, w tajemnicy przed żoną, wcisnąłeś pedał gazu do oporu, przesuwając wskazówkę prędkościomierza poza znak maksymalny? W takim razie jesteś świetnym kierowcą wyścigowym: pomysł Carrolla nie opuści Shelby...
Trakt Chuysky to najpiękniejsza droga w Rosji
Historia i perspektywy rozwoju jednej z najpiękniejszych dróg świata....
Roskosmos przygotowuje się do wystrzelenia załogowego statku kosmicznego Sojuz MS-26
Na Bajkonurze prawie wszystko jest gotowe do wysłania 72. wyprawy na ISS....
„Fordson-Putilovets” – jeden z pierwszych radzieckich ciągników z amerykańskim „rodowodem”
Przede wszystkim musimy osobiście podziękować Henry'emu Fordowi za ten model. Dosłownie narzucił traktor swoim partnerom, a następnie sprzedał go Związkowi Radzieckiemu....
„Niva” z częściami Mercedesa i BMW – unikalny projekt o wartości 5 milionów rubli
„Niva” można słusznie uznać za jeden z najpopularniejszych SUV-ów w Rosji. Ten samochód jest dostępny w różnych konfiguracjach, ale jeszcze więcej...
Do służby wszedł nowy rosyjski statek „Bastion”.
Jest to katamaran wycieczkowy i rekreacyjny, zbudowany w stoczni Sredne-Nevskaya. Więcej o projekcie przeczytacie w naszym materiale....