.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Izh Planet-Sport - ulubiony motocykl Breżniewa

Izh Planet-Sport - ulubiony motocykl Breżniewa
Radzieckie motocykle nie świeciły różnorodnością, ale każdy mógł wybrać model według własnych upodobań. Były tanie rowery jak Mińsk czy Voskhod. Dla tych, którzy potrzebują au pair w wiosce, polecili ciężką opozycję - Ural lub Dniepr.


Były modele pośrednie - to jest Izh. Spotykali się z wózkami lub „samotnikami”. Cóż, Java była dostarczana do ZSRR w ogromnych ilościach wraz z CZ, ale to już nie są krajowe motocykle. Czeskie motocykle były szybsze niż radzieckie.

W 1973 roku pojawił się Izh Planet-Sport - motocykl, który stał się ikoną. Choć produkcja modelu zakończyła się w 1984 roku, do 1991 roku był to najlepszy rower w ZSRR.

Prawda i legendy o „Psie”


Stylowy rower powstał z myślą o japońskich modelach z początku lat 1970-tych. Wielu twierdzi, że Izh Planet-Sport kosztuje więcej niż Java.
Tak, w odniesieniu do motocykli z pierwszych lat produkcji, to prawda. Ale potem przyszedł rozkaz „z góry”, aby obniżyć cenę do 1000 rubli z 1050. Mówią, że krajowy rower nie może kosztować więcej niż zagraniczna Jawa.

Иж Планета-Спорт – любимый мотоцикл БрежневаPrzywrócenie roweru do takiego stanu jest trudne. Zdjęcie: Youtube.com


Koszt spadł, ale motocykle się pogorszyły - zrezygnowano z wielu japońskich komponentów i osobnego układu smarowania.
Krążyły pogłoski, że Izh Planet-Sport został opracowany w pierwszej kolejności do sprzedaży za granicą. Tak, były takie pomysły, tylko eksport okazał się wielokrotnie mniejszy niż planowano.

Ale motocykl był kupowany w różnych krajach, nawet poza „obozem socjalistycznym”:

  • ? USA
  • ? Anglia
  • ? Niemcy
  • ? Holandia
  • ? Francja
  • ? Finlandia


Główną zaletą roweru była jego szybkość i dynamika w niskiej cenie.

Nawiasem mówiąc, niezawodność Izh Planet-Sport pierwszych modyfikacji była kolosalna dla radzieckiej technologii - 60 000 km.


Główną legendą związaną z „Psem” (tzw. motocyklem) jest udział w jego produkcji szefa partii. Nie wiadomo, czy to prawda, czy nie, dowody z dokumentów nie zostały zachowane.

Ręczny przenośnik montażowy. Zdjęcie: Youtube.com


Pojawienie się Izh Planet-Sport nie podobało się obywatelom radzieckim. Powiedzmy, że ludzie nie potrzebują szybkiego motocykla, to uprzedzenie do kolesi i pasożytów. Towarzysz Susłow otrzymał skargę i produkcja motocykla prawie się zatrzymała.

Ale szef partii Leonid Iljicz Breżniew przyjechał do zakładu w Iżewsku i przejechał się Pse. Rower zachwycił Sekretarza Generalnego Komitetu Centralnego KPZR, po czym zdecydowano o losie - chodźmy!


Legenda jest wątpliwa:

  • ? Breżniew miał ponad 65 lat, który z nich jest motocyklistą?
  • ? Rower był pierwotnie planowany na eksport - kraj potrzebuje waluty
  • ? Narzekanie brzmi śmiesznie


Ale taka wersja istnieje, nie odmówimy jej.

Wygląd motocykla


Nie każdemu podoba się wygląd Izh Planet-Sport, ale jak na pierwszą połowę lat 1970. to było coś! Stylowy wygląd modelu kopiuje japońskie motocykle, takie jak Kawasaki A1 Samurai, Suzuki T250 Super Six i Yamaha 350R5.

Silnik modelu z pierwszych lat produkcji. Zdjęcie: Youtube.com


Stilyagi i inni „złoti młodzieńcy” patrzyli z góry na radzieckie motocykle, preferując Jawę, ale nagle zdali sobie sprawę, że pojawił się lepszy motocykl. Izh Planet-Sport wyglądał nowocześniej, był szybszy i wyprzedzał czeskie motocykle na torze.

Cóż, napisy w języku angielskim na wielu częściach i zespołach są szykowne! Japoński gaźnik i konsole, zagraniczna optyka, oddzielny układ smarowania, zagraniczna elektronika!

A jeśli pamiętasz o mocy 32 litrów. Z. staje się jasne, że JAWA daleka jest od radzieckiego motocykla.


Różnice między wczesnymi kopiami a późniejszymi:

  • ? Japoński gaźnik
  • ? zagraniczna optyka
  • ? Oddzielny układ smarowania
  • ? Gumowe mocowania silnika


Generalnie typowy rower z Kraju Kwitnącej Wiśni z końca lat 1960-tych! Nic dziwnego, że przez cały czas ceniono pierwsze modyfikacje Izh Planet-Sport.

Jak będzie się teraz prezentował?


Oczywiście współczesne motocykle są mocniejsze, ale Izh Planet-Sport różni się charakterem od Planet, Jowisza i JAWA różnych modeli.
Uruchomienie roweru jest trudniejsze niż czeski rower i Izh Jupiter. Ale ci, którzy mieli jednocylindrową „Planetę”, rozpoznają płochliwy kickstarter. Jeśli jest zimno, „Pies” może nie wystartować za pierwszym razem i trzeba szybko zdjąć nogę, w przeciwnym razie dźwignia kopie jak uparty osioł!

Niektórzy przerabiają motocykl na motocross. Zdjęcie: Youtube.com


Silnik konstrukcji radzieckiej, zaczerpnięty z modyfikacji cross-country, dzięki czemu ma wybuchowy charakter. W połączeniu z japońskim gaźnikiem dało to te same 32 KM. Z. Maksymalna prędkość jest dokładnie taka sama jak na prędkościomierzu - 140 km / h.


Motocykl przyspiesza do 100 km/h w 11 sekund, ale uczucie jest nie do opisania. Ze względu na szosowe lądowanie, niewielką wagę i brak przedniej szyby jazda nim jest straszna.

Od razu staje się jasne, dlaczego ten model tak często się rozbijał w ZSRR - drogi były złe, tylko kask, młodzi jeźdźcy, chęć zaimponowania dziewczynom ... Tak, łatwo jest podnieść Planet-Sport na tylne koło Izh , dla wielu stało się to nieoczekiwanie.
Ale „Pies” jest kontrolowany jak rower, przynajmniej dla kogoś, kto wcześniej jeździł na potężnych drogowcach, nie wspominając o motocyklach sportowych.

Jak każdy motocykl z jednym cylindrem, Izh Planet-Sport może powodować wibracje przy prędkościach powyżej 110 km / h podczas długich podróży po autostradzie. Ale filozofia tego roweru jest inna - to koleś, który za swoich czasów powinien zaskakiwać dynamiką i tak też było.

Ile na prędkościomierzu, tyle motocykl jeździ. Zdjęcie: Youtube.com


Ale nie warto porównywać Izh z nowoczesną technologią - tutaj skrzynia nie działa wyraźnie, a hamulce są słabe. Ale z dźwiękami silnika dwusuwowego doświadczony motocyklista niejako wraca do swojej młodości, gdzie nie było japońskich motocykli. Dlatego 11 sekund do 100 km / h jest postrzegane prawdopodobnie jako 2-3 w nowoczesnym modelu.

Ale nigdy nie przestajesz być zaskoczony, jak wszechstronny okazał się Izh Planet-Sport. Wygląda na to, że był sportowcem jak na swoje czasy, ale motocyklem po wsi można jeździć bez problemów iz przyjemnością.

Oczywiście nie enduro, ale też nie chiński budowniczy dróg. U "Psa" na wybojach nic nie stuka i nie spada. We wszystkim czuć jakąś solidność i siłę konstrukcji. Chociaż motocykle Java psują się rzadziej - to fakt.

Ale JAWA jest bardziej dla podróżników, a Izh Planet-Sport dla rockmanów, chuliganów, buntowników i kolesi!

Dlaczego motocykl został wycofany w 1984 roku?


Wielu wciąż nie rozumie, dlaczego tak wysokiej jakości i nowoczesny jak na tamte lata motocykl został wycofany w 1984 roku. Prymitywne „Planety” i „Jowisze” były montowane do 2008 roku!

Czasami musiałem go włączyć. Zdjęcie: Youtube.com


Istnieje wiele legend na ten temat:

  • ? Popyt spadł, motocykl nie został kupiony
  • ? Motocykl był zbyt traumatyczny dla jego właścicieli i ich pasażerów
  • ? Mówią, że to niewypowiedziane polecenie policji drogowej, że nie mogli dogonić tego modelu


W rzeczywistości wszystko jest znacznie prostsze - winny jest komponent ekonomiczny. Motocykl był nieopłacalny w produkcji. Nie pozwolono im podnieść ceny, zagraniczne komponenty były drogie.

Ponadto przez wszystkie lata montaż odbywał się ręcznie - przenośnik pod Izh Planet-Sport nigdy nie został zbudowany, a taka praca jest zawsze droższa. Jest całkiem możliwe, że motocykl zostałby kupiony za 1200-1300 rubli, ale w ZSRR nie można było po prostu zwiększyć kosztów czegoś drogiego.
W tym samym czasie „Pies” był produkowany przez 11 lat, pomimo nieopłacalności.

Możesz teraz kupić Izh Planet-Sport, ale trudno jest znaleźć opcję w dobrym stanie. W końcu najbardziej „świeże” motocykle z 1984 roku. Proszą o rower od 40 000 rubli do 350 000.

Niektóre motocykle tego modelu są dość wydajne. Zdjęcie: Youtube.com


Możesz zabrać „Psa” tylko jako weekendowy motocykl, nie powinieneś go używać na co dzień, będzie to za dużo kosztować!

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: https://youtube.com

Czy Izh Planet-Sport jest najlepszy?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Wybieramy samochód za 100 000 rubli - VAZ / GAZ czy samochód zagraniczny?To nie tylko Chiny: nowoczesne rosyjskie motocykle