.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Wymiana standardowych żarówek reflektorów na diody LED

Wymiana standardowych żarówek reflektorów na diody LED
Praktyczność lamp LED nie budzi wątpliwości. Dlatego nie dziwi fakt, że wielu właścicieli samochodów ma ochotę instalować urządzenia LED w swoich samochodach. Ale tutaj pojawia się szereg trudności (niuansów).


Ustawodawstwo i diody LED


Na przenośniku fabrycznym lampy LED są instalowane głównie w samochodach premium. W takim przypadku uważa się, że diody LED są zainstalowane legalnie i nie zostanie nałożona żadna kara. A co grozi właścicielowi samochodu, jeśli samodzielnie wstawi diody LED do reflektorów przeznaczonych np. na „halogeny”?

W takim przypadku wykryto naruszenie zasad ruchu drogowego z pkt 3.1, w którym znajduje się lista naruszeń, w których zabrania się prowadzenia samochodu. Mianowicie „tryb działania” reflektorów nie spełnia wymagań bezpieczeństwa. W 2019 r. za takie naruszenie kierowcy groziło pozbawienie praw od sześciu miesięcy do 12 miesięcy. A sędziowie naprawdę odebrali prawo jazdy na „jakieś” żarówki!

Ale dzisiaj sytuacja się zmieniła - w 2021 r. wprowadzono odpowiednie poprawki. Teraz za instalację LED nalicza się grzywnę w wysokości 500 rubli. Ale jeśli istnieje kombinacja naruszeń, na przykład nieprawidłowy tryb działania (w reflektorze jest dioda LED dla „halogenów”), a nawet światła o niewłaściwym kolorze, to pozbawienie praw jest całkiem realne. Ale jest „okazja” nie tylko na grzywnę. Funkcjonariusz policji drogowej ma prawo odmówić rejestracji pojazdu z powodu niezarejestrowanych zmian w jego konstrukcji.

Czy można zalegalizować instalację diod LED?


Tak, to całkiem realne. Aby personel kontrolny nie miał żadnych pytań, wymagany jest certyfikat potwierdzający zgodność samochodu ze zmianami konstrukcyjnymi z wymogami bezpieczeństwa. Następnie samochód będzie musiał zostać ponownie zarejestrowany.

„Szczęśliwi” to właściciele samochodów, którzy mają samochód, który ma analogi (inne, droższe modele), w którym fabrycznie instalowane są światła LED. W przepisach technicznych Unii Celnej (klauzula 77, s. 4, rozdz. 5) wskazano, że maszyna „nie podlega weryfikacji”, jeżeli zainstalowane są na niej elementy dostarczone przez producenta. Oznacza to, że możesz używać tylko dokładnie tych samych reflektorów, co w podobnych modelach.

Miłośnicy LED nie powinni zapominać, że montaż lamp LED może wymagać ingerencji w elektronikę samochodu. Wynika to z różnej rezystancji „halogenów” i diod LED. Oznacza to, że będziesz musiał zmienić jednostkę sterującą lub spróbować ją przeładować.


Jest jeszcze jeden minus, który ktoś może spróbować zakwestionować. Producenci lamp LED twierdzą, że ich żywotność to co najmniej 50 tysięcy godzin pracy, w co trudno uwierzyć. A rzeczywistość to potwierdza. Może faktem jest, że nie zainstalowano stabilizatorów? Chyba nie... Raczej chodzi o producentów, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że przedział cenowy jest po prostu ogromny: w amerykańskiej walucie to od 20 centów do 50 dolarów za sztukę. Co jednak wybrać do tylnych świateł?

Cechy diody do samodzielnej instalacji


Początkowo diody LED odgrywały drugorzędną rolę: były używane jako podświetlenie - na przykład na desce rozdzielczej. A także służyły jako wskaźniki otwarcia drzwi, dodatkowe oświetlenie wnętrza. Z czasem diody LED zaczęto wykorzystywać jako światła pozycyjne i do jazdy. Szczytem „triumfu” diod LED było ich zastosowanie w lampach drogowych i światłach mijania. Diody LED mają wyraźną przewagę nad innymi rodzajami lamp:

  • ✅ natychmiastowy zapłon
  • ✅jasne nasycone światło
  • ✅niskie zużycie energii


Ale w maści jest też mucha. Diody LED są wrażliwe na napięcie zasilania: powinno mieścić się w zakresie 13-14,7 V. Nie zapomnij też o zużyciu energii. Pomimo tego, że jest stosunkowo niski, jednoczesne uwzględnienie wymiarów świateł mijania i „przystanków”, na przykład podczas częstego stania w korkach, może prowadzić do rozładowania akumulatora (jeśli nie jest nowy przez długi czas), ponieważ diody w tym przypadku pobierają 50 lub więcej watów.

Jakie lampy LED zainstalować


Jedną z opcji tylnych świateł jest taśma LED (ma już rezystory ograniczające prąd) z urządzeniami takimi jak 3528, 5050 (lub inne analogi), umieszczona w okręgu w pobliżu miejsca, w którym znajduje się standardowa żarówka. Wybierz produkty o pożądanej jasności - zależy to od gęstości diod LED, która wynosi od 30 do 120 sztuk na metr. Zainstaluj boczną taśmę żarową na okrągłych światłach.

Inną opcją tuningu jest zamontowanie w reflektorze diod LED o średnicy 5 lub 10 mm. Ponieważ do zasilania urządzeń potrzebne jest napięcie od 3,3 do 3,6 V, potrzebne będą rezystory ograniczające o rezystancji 500-1000 omów. Ale biorąc pod uwagę skoki napięcia w sieci pokładowej, najlepiej jest zmontować prosty obwód elektroniczny.

Dzięki indywidualnym diodom LED możesz zrealizować znacznie więcej pomysłów na projekt niż za pomocą taśmy.


Stabilizatory


Są to części elektroniczne, które wytwarzają stałe napięcie wyjściowe, które jest wymagane do zasilania diod. Potrzebujemy przynajmniej najprostszego stabilizatora liniowego typu L7812 (rosyjski analog to KR142EN8V). Jeśli pobór prądu nie przekracza 1 ampera, możesz obejść się bez chłodnicy. Ale lepiej to ująć: jest w zepsutych zasilaczach, komputerach itp. Na stabilizatorze są trzy wyjścia, aby go podłączyć, obróć go do siebie, gdzie są symbole:

  • ? podłącz „minus” z sieci pokładowej i pasek LED lub osobny element do wyjścia centralnego
  • ? podłącz dodatnie źródło zasilania do lewego styku (zaleca się przez bezpiecznik), do prawego - „plus” z diody


Dla każdej lampy pożądane jest użycie osobnego stabilizatora. Jeśli połączysz „słabych” odbiorców - na przykład oświetlenie instrumentów lub schowek, wystarczy jeden półprzewodnik. Tylko nie zapomnij obliczyć poboru prądu, który nie powinien przekraczać 1 A. Aby to zrobić, podziel moc LED przez napięcie 12 V.


Wymiary LED firmy Philips


W produkcji tych lamp zastosowano najnowocześniejszą technologię rozpraszania ciepła, co zwiększa żywotność produktu. Lampa nadaje się do wielu modeli samochodów, podstawa typu H4. Urządzenie charakteryzuje się zwiększonym bezpieczeństwem dzięki precyzyjnemu schematowi formowania wiązki. Jasne, mocne światło zapewnia system zarządzania temperaturą ThermalCool. W produkcji materiałów służących do skutecznego rozpraszania ciepła. Moc lampy - 16/17 W, przy temperaturze barwowej 6000 K. Producent deklaruje pięcioletnią gwarancję na swoje produkty.

Замена штатных ламп в задних фонарях на светодиодыLampy przeciwmgielne LED firmy Philips. Średnia cena za 2 sztuki: 550 rubli. Zdjęcie: Youtube. com


Optima


i-ZOOM i-HIR2-WW HIR2(9012) mogą być instalowane jako światła przeciwmgielne (tylne i przednie). Moc 19,2 W, temperatura barwowa 4300 K. Podstawa typu PX22d. Diody LED sprzedawane są w parach.

Lampy LED na wymiary, tablicę rejestracyjną itp. firmy Optima. Średnia cena za 2 sztuki: 2310 rubli. Zdjęcie: YandexMarket


canbus


Model Xenite 1009343 3,5W. Nadaje się do stosowania jako „wymiary”, „przystanki”, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, a także oświetlenie wewnętrzne. Temperatura barwowa 5000 K. Zazwyczaj sprzedawane w parach.

Żarówki Cambus LED w opakowaniu. Średnia cena za 2 sztuki: 319 rubli. Zdjęcie: YandexMarket


Lampy ELEMENTS


Dostarczany w komplecie - kilka sztuk. Emitują ciepłe, białe światło. Mogą być używane jako światła cofania, światła przeciwmgielne, kierunkowskazy, światła tablicy rejestracyjnej i światła hamowania, jeśli są filtry światła. Moc 2,3 W. Producent twierdzi, że zasób wynosi 50 tysięcy godzin.

Lampy LED ELEMENTS SD 803. Średnia cena za 2 sztuki: 332 ruble. Zdjęcie: YandexMarket


odkrycia


Jest mało prawdopodobne, aby którykolwiek z właścicieli samochodów budżetowych biegał po władzach, aby oficjalnie wydawać lampy LED. W takich przypadkach istnieją dwie opcje - w miarę możliwości obejść przedstawicieli policji drogowej i (lub) poczekać na ustępstwa wynikające z przepisów (a u nas to nie nastąpi szybko).

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: https://youtube.com

Czy zamierzasz zmienić standardowe reflektory na diody LED?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Wymiana lampy cofania. Ksenon czy diody?Światła przeciwmgielne: ksenonowe, halogenowe czy LED?

Jugosłowiańskie lekkie motocykle TOMOS

Jugosłowiańskie lekkie motocykle TOMOS

Słoweński producent motorowerów i motocykli TOMOS istnieje od około siedmiu dekad. W tym czasie przeżywał wzloty i upadki oraz zmiany władzy politycznej...
  • 191