Radziecki T-150 na eksport
4 837

Radziecki T-150 na eksport

Prawdziwy sowiecki potwór! Można więc nazwać T-150, który był powszechny na wsi w czasach sowieckich. Popularność technologii jest zaskakująca: pomimo złożoności produkcji, wymiarów fabryka w Charkowie wyprodukowała około 750 tysięcy sztuk. Jednocześnie dużo eksportowano: i to nie tylko do krajów bloku socjalistycznego. Ciągnik Kupował także „upadający” Zachód.

Chodzi o niezawodność i koszty. Wśród importerów USA, Australii, Wielkiej Brytanii! Czy możesz przyznać, że dziś niektóre z tych krajów importują ciągniki z Rosji, Białorusi czy Ukrainy?

Zdziwisz się również, gdy dowiesz się, gdzie odbyły się pierwsze testy kołowego sowieckiego ciągnika. A to wcale nie jest obszar wiejski w ZSRR. Zdarzył się incydent z eksportem: wtedy (a tym bardziej teraz) skrót „KhTZ” był nieznany na Zachodzie. Ale trzeba sprzedać, waluta jest bardzo potrzebna. I pilnie.

W międzyczasie nowa marka zostanie „rozkręcona”, minie dużo czasu. Dlatego radzieccy „marketerzy” wymyślili nieoczekiwany ruch. T-150 zaczął być sprzedawany pod nazwą znaną w Stanach Zjednoczonych i innych krajach kapitalistycznych. W ramach którego powie Ci autor filmu na kanale Mountain of Facts.
Co myślisz o T-150?
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

Polecamy dla Ciebie
Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

A Ił-114, który powinien rozwiązać problem niedoboru samolotów regionalnych w naszym kraju, ma dobre perspektywy eksportowe. Szczegóły w...