.d-md-none .d-lg-blok bibimot

„Złoto kagana”: ryk silników wysokoprężnych nad trawą z piór w Astrachaniu

„Złoto kagana”: ryk silników wysokoprężnych nad trawą z piór w Astrachaniu
Niepowtarzalne dźwięki pędzą nie tylko po pierzastej trawie, ale także po wydmach, błotnistej glebie, błotnistych koleinach. Na całym bezkresnym stepie astrachańskim każdej wiosny, począwszy od 2011 roku, słychać bardzo histeryczny ryk silników wysokoprężnych KAMAZ, MAZ, ZIL, Tatra. W tym samym czasie w powietrze wzbija się wycie buggy i quadów, które również lecą do mety na możliwym limicie.


Podczas gdy my podziwiamy wszystko, co obce w sportach motorowych, podziwiamy czule utytułowanych pilotów, nasi chłopcy, zwykli robotnicy z prowincji i światowej klasy mistrzowie sportu, tworzą na drogach niesamowite cuda… Może pomachamy do Astrachania region, aby to zobaczyć?

Czym jest „Złoto Kagana”?


Kagan to imię łajdaka (9-10 wne), który mieszkał w Chazarii - terytorium obecnego regionu Astrachania. Pewnego razu postanowił przejąć czyjeś złoto i zhańbić piękną księżniczkę. Dziewczyna z karawaną niezliczonych skarbów została wzięta za żonę władcy kraju na znak zakończenia kolejnego konfliktu między sąsiednimi plemionami.

«Золото Кагана»: рев дизелей над Астраханским ковылем „Golden Kagan”: chmury piasku spod kół. Zdjęcie: YouTube.com

Łajdak Yazid Bulash Kagan napadł nocą na karawanę, zabił strażników i już stał się właścicielem złota, gdy księżniczka modliła się do chrześcijańskich bogów. Zareagowali natychmiast: wysłali błyskawicę, która zamieniła cenny metal w morze iskrzącego się piasku i oślepiła rabusia…

Nie można kwestionować rzeczywistości tego, co się działo, ponieważ wtedy w rejonie Wołgi, między Itilem a Morzem Kaspijskim, powstały martwe ruchome piaski? Miejsca te, nieprzejezdne dla koni i pieszych, stały się idealnym torem dla nowoczesnych rajdów.

Nawiasem mówiąc, to tutaj Proroczy Oleg zamierzał „zemścić się na nierozsądnych Chazarach”. Kopce piasku w północnej części Morza Kaspijskiego przechowują bogatą historię Sarmatów i Hunów, Połowców i Pieczyngów, Bułgarów i tych właśnie Chazarów, których „wioski i pola” nasz książę Oleg zamierzał poddać „mieczom i ogniom”. Jak to się wszystko skończyło, pamiętamy.

„Złoto Kagana”: ryk silników Diesla niesie się przez dziesiątki kilometrów. Zdjęcie: YouTube.com

Czy to nie symboliczne, że te siwowłose, bezkresne stepy, okryte pięknymi legendami, stały się miejscem rajdów, które nazywane są „Złotem Kagana”. Tak! A co się stało z nieudaną panną młodą?.. Zmieniła zdanie o ślubie i rzuciła typowo kobiecą zwodę - machając jedwabnymi szatami, zamieniła się w orła stepowego. Z pewnością zobaczysz piękną księżniczkę szybującą w przestworzach, jeśli pojedziesz jako widz lub uczestnik rajdu ciężarówek terenowych.


Założyciele i status konkursów


To „kto wygrywa” na ogromnych maszynach spontanicznie przeprowadzane w różnych momentach w tym czy innym miejscu w Rosji. Ciągnie mężczyzn, aby udowodnili siłę swojego samochodu i własne umiejętności. A gdzie lepiej pokazać te cechy, jeśli nie na głuchoniemej nieprzejezdności?

W 2011 roku młodzi kierowcy ciężkiego sprzętu wykazali chęć rywalizacji w miejscach, w których przegrany Kagan tak przeciętnie stracił złoto. Gubernator regionu A. Żylkin poparł inicjatywę i wyścig od razu otrzymał status etapu mistrzostw Rosji ciężarówek. Ale później uwzględniono tu inne kategorie samochodów, w tym buggy.

„Złoto Kagana”: uparte buggy są żądne zwycięstwa. Zdjęcie: YouTube.com

Bez tych miniaturowych w porównaniu z KAMAZEM, zwinnych, zwrotnych i upartych „robali” rajd straciłby swój urok. Przodek buggy jest uważany za prawdopodobnie najbardziej masywny samochód wszechczasów, Volkswagen Beetle - Buggy, czyli „robak”.

Pierwsze zawody odbyły się zgodnie ze wszystkimi międzynarodowymi zasadami, ponieważ zdobyliśmy doświadczenie: nasze zespoły są stałymi uczestnikami i wielokrotnymi zwycięzcami Rajdu Dakar i innych samochodowych mistrzostw świata. Opracowaliśmy więc regulamin, program, wyposażenie uczestników, system bezpieczeństwa i nakreśliliśmy trasę. Sponsorami, współzałożycielami i partnerami konkursu zostały następujące organizacje: Gazprom Dobycha Astrachań, AZIMUT, ROSSVIK, RM.


Uczestnicy i trasa


W tej chwili sportowcy z 20 krajów bliskiej i dalekiej zagranicy są gotowi do sprawdzenia siebie i sprzętu pod kątem siły. Finowie, Włosi, Chińczycy, kraje bałtyckie rywalizują z naszymi zawodnikami. Liczba drużyn dochodzi do 80. Niezmiennie podejmuje wyzwanie astrachańskiego stepu „KAMAZ-master” lub „Błękitna Armada”. Nasi zasłużeni kolarze uważają ten tor za doskonałe przygotowanie do rajdu Dakar.

Białoruś wysyła ekipy MAZ-sport-auto, Maria Oparina wystawia drużynę własnego imienia „Team Maria Oparina”, bierze w niej udział „PEK Sport”. Petersburg i Omsk, mieszkańcy północy i południa - wszyscy zaciekle walczą o „Złoto Kagana” na ponad 1200-kilometrowym torze. Kopce Wielkiego Brata, Krasnopeschanny, Afryka stają się trudną przeszkodą na drodze - to nie są dla Ciebie piaskownice dla dzieci!

Kto zdobędzie dziś „Złoto Kagana”? Zdjęcie: YouTube.com

Poszukiwacze mocnych wrażeń wyciskają maksymalne możliwości z samochodów na szybkich odcinkach, których długość wynosi 873 km. Sekcja „big swtting” (słynny hodowca kępek) wymaga koncentracji i umiejętności pewnego trzymania kierownicy.

Wydawałoby się, że na łączniku (drodze publicznej) można odpocząć: wystarczy spokojnie jechać, przestrzegając przepisów ruchu drogowego. Ale ten fragment toru na 155 km, kiedy noga jest przyzwyczajona do wciskania pedału gazu w podłogę aż do awarii, jest jeszcze bardziej męczący. Na prośbę kierowców postanowiono skrócić łączniki do 111 km.

Czy są widzowie ekscytującej akcji?.. Oczywiście! Tysiące fanów z całego kraju przyjeżdża każdej wiosny do regionu Astrachań, gdzie dziki stepowy wiatr niesie napięty ryk silników Diesla przez dziesiątki kilometrów.

Rajd rajdowy „Złoto Kagana” 2023


Wydarzenie odbyło się w dniach 14-18 kwietnia. Była to baja, którą od wyścigów liniowych odróżnia stosunkowo krótka zapętlona trasa. Program wyścigów był intensywny: obejmował obowiązkowy etap krajowych mistrzostw rajdowych, pierwszy wyścig rajdowych mistrzostw terenowych oraz kilka międzyregionalnych zawodów motorsportowych.

Były 44 zespoły, 7 motocykli i 3 quady. Łączna długość odcinków dużych prędkości wyniosła 822 km. Pierwszy dzień zawodów przyniósł zawodnikom deszcz, huragan i wichurę, co tylko skomplikowało tor, zirytowało uczestników i w żaden sposób nie powstrzymało widzów.

Ale powstanie i będzie kontynuował szaleńczy wyścig o „Złoto Kagana”. Zdjęcie: YouTube.com

Prologiem zawodów był 20-kilometrowy odcinek, który białoruscy pokonali w 13 minut. Tradycyjnie już na takich imprezach szczególną uwagę i sympatię kibiców otaczają żeńskie załogi. Jednak dzielne zawodniczki Anastasia Nifontova i Jekaterina Zhadanova zajęły siódme miejsce w buggy.

Następnego dnia pogoda się poprawiła, ale 316-kilometrowa jazda zakończyła się dla wielu uczestników niepowodzeniem: poza torem były nieprzewidziane salta, wielu wycofało się z powodu awarii sprzętu. Rywalizacja była dynamiczna, z napięciem wszystkich sił fizycznych zawodników. Z quadów Inna Martyanova jako pierwsza dojechała do mety.

Widzowie, którzy oglądali wyścigi w trudnym astrachańskim terenie, dostali to, po co przyszli – zdrową dawkę adrenaliny. Bohaterami byli sportowcy, którzy odważnie pokonywali nie do pomyślenia przeszkody, wyciskając tkwiący w nich potencjał z wymuszonych silników. Niestety nie sposób wymienić wszystkich nazwisk, ale trzeba wspomnieć o jednym: Siergiej Wiazowicz zajął pierwsze miejsce w rajdzie pod aplauzem tłumu. Białoruski kolarz jedzie po zwycięstwo od 12 lat.

Trudno jest wydobyć „Złoto Kagana” wzdłuż drogi zniszczonej przez KAMAZ. Zdjęcie: YouTube.com

„Złoto Kagana” nazywa się „miniaturowym Dakarem”. Dzięki staraniom kierownictwa regionu zawody są spektakularne, relacjonowane przez telewizję, różne media drukowane. Dobrze zorganizowane zakwaterowanie, wyżywienie, naprawa sprzętu. Ale ciekawe jest coś innego - duch koleżeństwa, wzajemnej pomocy, życzliwości między rywalami. Rosnące braterstwo kierowców to główny efekt „Złota Kagana”.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Chcesz spróbować swoich sił w rajdzie Gold of Kagan?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Linia CFMOTO ATV ATV – wybór modelu na okres poza sezonemBrabus 900 Crawler to niedorzeczny buggy AMG G63 o mocy 888 koni mechanicznych

Jugosłowiańskie lekkie motocykle TOMOS

Jugosłowiańskie lekkie motocykle TOMOS

Słoweński producent motorowerów i motocykli TOMOS istnieje od około siedmiu dekad. W tym czasie przeżywał wzloty i upadki oraz zmiany władzy politycznej...
  • 212