.d-md-none .d-lg-blok bibimot

LOOKER 320: nad rafami koralowymi na jarosławskim jachcie

LOOKER 320: nad rafami koralowymi na jarosławskim jachcie
Lato, wakacje, morze – te pojęcia są niepodzielne. Latanie łodzią motorową nad falami i oddychanie morskim powietrzem bogatym w jod to niezrównana przyjemność. A gdyby tak podziwiać dno mórz równikowych bez konieczności zakładania pianki i schodzenia z łodzi? Wrażenia zwiększają się wielokrotnie.


Właśnie taką szansę daje unikatowa jednostka pływająca wyprodukowana w stoczni w Jarosławiu. Wybierzmy się na przejażdżkę jednym z nich – szybkim jachtem LOOKER 320?..

O producencie


Rosja jest główną potęgą morską obmywaną przez trzy oceany i 13 mórz, w tym Morze Kaspijskie. Nic więc dziwnego, że w kraju działa 600 stoczni różnej wielkości. Nie największe i stosunkowo młode przedsiębiorstwo znajduje się nad Wołgą w Jarosławiu.

LOOKER 320: над коралловыми рифами на ярославской яхте Wygląd łodzi LOOKER 320 jest „skopiowany” z orki. Zdjęcie: YouTube.com

Rok założenia firmy to 1998, nazwa to PARITETBOAT („Parytet”). Już w imieniu stoczni zawarta jest obietnica równości partnerskich relacji i życzliwości dla konsumenta.

Organizatorami firmy są dyrektor V. Ratsik i czołowi specjaliści, bracia Łukjanow (głównym projektantem jest Aleksander). Można tylko pozazdrościć zapału i ducha przedsiębiorczości kadry kierowniczej stoczni w Jarosławiu. Firma od samego początku zidentyfikowała rodzaj działalności, która pod warunkiem technologii i jakości może przynosić stabilne zyski. Są to morskie łodzie pasażerskie (linia Passenger Boats) oraz jednostki przeznaczone do segmentu rynku prywatnego (linia Yachts). Jacht LOOKER 320 należy do pierwszego typu produktu Jarosławia.

LOOKER 320 jest gdzieś w oceanie. Zdjęcie: YouTube.com

„Luker” pod symbolem 320 jest daleki od pierwszego modelu przedsiębiorstwa. Pojawił się w 2017 roku, kiedy autorytet mieszkańców Wołgi osiągnął niespotykany dotąd poziom, a część inwestycji została już przerwana ze względu na przestarzałość. Szybkie łodzie (tak nazywają statki w firmie Paritet) w tym momencie pływały już po falach 30 najbardziej prestiżowych kurortów świata: na Bahamach, Seszelach, Wyspach Fidżi, Kalifornii, Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Wietnamie.

Nie ma ani jednego oceanu, w którym rosyjscy „Lookerzy” nie przecinają dziobami powierzchni wody i nie pozostawiają za rufą spienionych łamaczy. Dlaczego jachty w Jarosławiu są tak interesujące?

Projekt i konstrukcja LOOKER 320


Słowo „Looker” można przetłumaczyć na język rosyjski jako „obserwator”, „widz”, „przystojny” lub czasowniki „patrz”, „widzieć”. Wszystkie opcje są idealne do stworzenia stoczniowców z Jarosławia: pięknego statku morskiego, który daje możliwość obserwacji czarującego świata podwodnego królestwa podczas rejsu statkiem.

LOOKER 320 długość 9,5 m. Zdjęcie: YouTube.com

Jacht to wytrzymały wodolot, konstrukcja o wysokich parametrach technicznych. Model napędzany jest silnikiem montowanym lub stacjonarnym.

Waga i wymiary LOOKER 320:

✅ Długość - 9,5 m
✅ Szerokość - 3,5m
✅ Zanurzenie - 0,7m
✅Sucha masa – 2,450 t
✅ Prędkość – 40 węzłów morskich

Łódź o gładkich aerodynamicznych konturach zabiera na pokład 22 osoby, z czego dwie to członkowie załogi. Cechą konstrukcyjną jest ogromne okno widokowe wbudowane w dno.

Okno panoramiczne LOOKER 320 o wymiarach 2x3 m. Zdjęcie: YouTube.com

Przestrzeń jachtu została wykorzystana maksymalnie: na dziobie znajduje się salon wyposażony w miękkie, wygodne sofy. Środek zajmuje otwarty kokpit z markizą chroniącą przed słońcem i deszczem, za nim znajduje się pokład z leżakami. Na zwartej powierzchni znalazło się miejsce na pomieszczenie gospodarcze, dwie latryny z umywalkami i prysznicem.

Maleńki kambuz wyposażony jest w płytę grzejną, szafki i lodówkę. Za pomocą przycisków można przekształcić meble z rozkładanych foteli w stoły z sofami. Dla tych, którzy chcą popływać w oceanie, za burtą znajdują się zdejmowane drabinki do pływania. Schody wykonane są z tytanu.

Projekt jachtu


Aleksander Łukjanow pracował nad wyglądem zewnętrznym, nadając jachtowi pełen wdzięku, opływowy kształt wesołej, energicznej istoty - orki. Oryginalne rozwiązanie.

Wygodne sofy LOOKER 320 są idealne do wypoczynku. Zdjęcie: YouTube.com

Spojrzenie na łódź opuszczającą pochylnię stwarza iluzję, że Looker się zagubił, a otoczenie Centralnej Rosji jest mu obce. Miejscem powstania tego wspaniałego dzieła lśniącej bieli są gorące kraje z niekończącym się latem, palmami nad oceanem, bungalowami, kolorowymi koralowcami i egzotycznymi rybami. A pasażerowie... tak, zmysłowe piękności i imponujący zamożni panowie. Nawiasem mówiąc, jest wśród nich wielu naszych rodaków. Prawdopodobnie będą zaskoczeni, gdy dowiedzą się, że w „chwalebnym mieście” Jarosławiu zbudowano światowej klasy wygodną „arkę”.

Dyrektor stoczni Paritetboat, Vladislav Ratsik, opowiada o koncepcji wyglądu LOOKERA 320:

Tak, „kosmiczny” projekt jest chyba główną rzeczą, która od razu odróżnia nasze łodzie od innych podobnych i za to jesteśmy kochani w różnych częściach świata


Dodajmy od siebie: jest to coś, za co jesteśmy dumni z rosyjskich inżynierów. Deska rozdzielcza z kierownicą również ma wygląd lotniczy, co widać po spacerze po łodzi.

Materiały i technologia


Pomysł okna widokowego na dnie łodzi nie jest nowy. Jednak bracia Łukjanowie, którzy odwiedzili Malediwy w latach 90., postawili sobie za cel ambitne zadanie: postanowili zrobić przezroczystą wstawkę tak dużą, aby turyści nie uderzali się czołem wychylając się nad oknem wielkości dłoni.

Kierownica LOOKER 320 jest nie do odróżnienia od kierownicy samochodowej. Zdjęcie: YouTube.com

Okno panoramiczne z oświetleniem LED zostało pomyślane jako soczewka eliptyczna o dużych gabarytach: długość – 3 m, szerokość – 2 m. Tu zaczęły się trudności: czegoś takiego nie robiono nigdy wcześniej na świecie. Było to prawdziwe wyzwanie dla stoczniowców. Okno musiało wytrzymać te same znaczne obciążenia, co kadłub statku, a pęknięcia, zmętnienia, zarysowania i wycieki wody były niedopuszczalne.

Twórcy zdecydowali, że zwykłe szkło i akryl nie poradzą sobie z tym zadaniem, odpowiedni będzie jedynie modyfikowany polimetakrylan metylu, który jest trudny do odlania i służy do oszklenia kabin samolotów naddźwiękowych. Inżynierowie Paritet zmienili technologię chłodzenia sztucznego materiału i uzyskali szkło, które jest trwałe i wolne od zniekształceń optycznych.

Kiedy problem z wkładką w dnie został pomyślnie rozwiązany, rozpoczęliśmy projektowanie wodolotów. W porozumieniu z doświadczonym specjalistą od silników wodnych z Petersburga stworzyliśmy skrzydło „dwupiętrowe”. Górna część startowa wypycha statek na ślizg, dolna płyta jezdna łączy się przy dużych prędkościach, a następnie działa samodzielnie. Dzięki systemowi skrzydeł LOOKER 0,8 po prostu nie zauważa wahań wody do wysokości 320 m. Co więcej, półtorametrowe fale przepływają spokojnie, bez kołysania i utraty prędkości.

Silnik LOOKER 320. Zdjęcie: YouTube.com

Materiał kadłuba statku to stop aluminium dostarczany z Samary. Paritet kupował farbę okrętową z Holandii, ale później porzucił ją na rzecz produktu z jarosławskiej fabryki farb i lakierów.

LOOKER 320 napędzany jest 4-suwowym silnikiem zaburtowym V6 wysokoprężnym Yamaha F250DETX. Pojemność silnika 4,1 l, moc 250 l. Z. Pojemność paliwa na pokładzie wynosi 250 litrów.

wniosek


W 2020 roku wycofano z produkcji jacht Looker 320. Osoby chcące kupić łódź o atrakcyjnym wyglądzie i doskonałych parametrach żeglugowych powinny szukać ogłoszeń w Tajlandii, Hiszpanii i innych odległych krajach. Ceny wahają się od 16 milionów rubli. Ale najprawdopodobniej natkniesz się na „brak w magazynie”, strona internetowa firmy podaje – „0 w sprzedaży”.

Jest mało prawdopodobne, aby drogi jacht zabrał Rosjan na wycieczki do południowych kurortów wodnych: szkoda. Ale może z daleka zobaczysz takiego „orkę” na Morzu Czarnym - w naszym kraju są zamożni obywatele, którym udało się zostać właścicielem LOOKERA 320. A jednak piękny widok, ten jarosławski „Looker”!

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Co przyciągnęło Cię do jachtu LOOKER 320?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Łodzie produkcji rosyjskiej - jaki model wybrać do wędkowania, polowania i podróżyNissan GS-800 - kiedy SUV to za mało

Jugosłowiańskie lekkie motocykle TOMOS

Jugosłowiańskie lekkie motocykle TOMOS

Słoweński producent motorowerów i motocykli TOMOS istnieje od około siedmiu dekad. W tym czasie przeżywał wzloty i upadki oraz zmiany władzy politycznej...
  • 202