.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Dlaczego 20-letni Cadillac DeVille VII kosztuje jak nowy Koreańczyk?

Dlaczego 20-letni Cadillac DeVille VII kosztuje jak nowy Koreańczyk?
Samochody marki Cadillac od dziesięcioleci uważane są w Stanach Zjednoczonych za symbol luksusu. Teraz marka nie jest już tak popularna, ale istnieje model, który jest liderem w swojej klasie - jest to SUV Escalade.


Ale dzisiaj porozmawiamy o dużym sedanie Cadillac DeVille VII, który był produkowany od 1994 do 1999 roku. Model ma długą historię, ale w 2005 roku został wycofany. Ostatni DeVille VIII nie był poszukiwany, ponieważ stracił swój dawny połysk i nie wyglądał tak, jak chcieli fani marki.

Wpłynęło to również na cenę - auta VII generacji są droższe. Średnia cena Cadillaca w tym nadwoziu jest równa kosztowi nowego koreańskiego samochodu budżetowego i więcej niż Łada Vesta! Dowiedzmy się, co jest specjalnego w starym modelu!

Historia


Debiut Cadillaca DeVille VII miał miejsce w 1993 roku, kiedy era tradycyjnych amerykańskich sedanów dobiegła końca. Sprzedaż spadała, z roku na rok kupowano coraz mniej długich Cadillaków. Producent próbował walczyć - na przykład DeVille VII był z samonośnym nadwoziem i napędem na przednie koła na nowej nowoczesnej platformie.

Почему 20 летний Cadillac DeVille VII стоит как новый кореец?Projekt jest nietypowy dla Europejczyków, ale zdecydowanie przyciąga uwagę. Zdjęcie: Youtube.com


Model nie okazał się porażką, w przeciwnym razie zostałby wydany dopiero w 1999 roku, ale nie można go nazwać popularnym. Początkowo samochód miał pod maską stary silnik Cadillaca L29 - żeliwną „ósemkę” z ogromnym zasobem. Objętość robocza wynosi 4,9 litra przy mocy 200 litrów. Z.

Topowa modyfikacja w linii nazywała się Deville Concours - ten Cadillac był wyposażony w silnik nowej generacji - Northstar. Objętość robocza wynosi 4,6 litra, ale moc wynosi 275 litrów. Z.


Po modernizacji z 1997 roku Cadillac DeVille VII otrzymał nowe silniki Northstar, ale Concours zwiększył moc tego silnika do 300 KM. Z.

Inne zmiany po zmianie stylizacji:

  • ? Nowe zderzaki i grill
  • ? Wzmocnienia korpusu
  • ? Błotniki tylne bez klap, częściowo zasłaniające koła


Tradycyjne silniki Cadillaca były wytrzymałe, ale nie w przypadku Northstar. Pomimo innowacji, takich jak system odcinania połowy cylindra w celu oszczędzania paliwa, zasłynął z zawodności.

Najbardziej niezawodny silnik to 4,9 litra. Zdjęcie: Youtube.com


Problemy z silnikiem Northstar:

  • ? Wymagające benzyny o wysokiej liczbie oktanowej
  • ? Wrażliwość na przegrzanie
  • ? Korozja bloku


Z tego powodu w sprzedaży jest wiele samochodów, w których silnik został już zmieniony. Ten problem dotyczy również VIII, ostatniej generacji.

Ciało i wnętrze


Zewnętrznie Cadillac DeVille VII wygląda klasycznie dla dużych sedanów ze Stanów Zjednoczonych. To jest powód wysokich kosztów samochodu. Posiada wszystkie atrybuty luksusu - chrom, wymiary, pionowe światła, wiele emblematów, aby kupujący nie zapomniał, że ma przed sobą flagowego Cadillaca.

Oczywiście tego samochodu nie można porównywać wyglądem z modelami z lat 1960. i 70., ale na tle samochodów japońskich i europejskich wygląda monumentalnie. Design DeVille VII jest nieco niejednoznaczny, trochę skromny, ale jednocześnie krzyczy chromowanymi blaszkami, że to Cadillac.

Prawie każdy lubi rufę samochodu. Zdjęcie: Youtube.com


Ale w środku - to prawdziwy „Caddy”. Ogromne wnętrze, luksusowe materiały wykończeniowe, naturalne drewno i skóra. W drugiej połowie lat 1990. nie jest to typowe nawet dla amerykańskich sedanów, ale z przodu iz tyłu znajdują się dwie trzyosobowe sofy.

Samochód jest wyposażony w napędy elektryczne wszystkiego, co jest możliwe. Jest też pamięć o siedziskach – w połowie lat 1990. prawie nikt nie miał takich wodotrysków.


Deska rozdzielcza jest zaskakująco elektroniczna. Takie konstruktywne posunięcie wyglądało świetnie w latach 1980., ale nie w połowie lat 90. Ale kupujący ze Stanów Zjednoczonych docenili to, sądząc po recenzjach z tamtych lat.

Myśleliśmy również o sprzedaży do Europy - na konsoli została specjalnie zainstalowana dźwignia, za pomocą której można przełączać elektroniczną deskę rozdzielczą z mil na kilometry.

Rzadkie opcje z połowy lat 90., które miał Cadillac DeVille VII:

  • ? Lusterko kabinowe z funkcją automatycznego przyciemniania
  • ? Pełna kontrola klimatu
  • ? Czujniki światła i deszczu
  • ? Rejs


Nie zapomnij wspomnieć o ogromnym bagażniku o pojemności 566 litrów. W latach 90. niektórzy rosyjscy oszuści cenili amerykańskie samochody właśnie z tego powodu. Z tego samego powodu za pięknymi samochodami tej marki w Rosji zakorzenił się pospolity rzeczownik „gangster”.

Jak to idzie


Od tak luksusowego i ogromnego auta oczekuje się odpowiedniego poziomu komfortu i dynamiki podczas jazdy, a to nie zawodzi oczekiwań. Po osiedleniu się w kabinie kierowca i pasażerowie znajdują się niejako w luksusowym kokonie, bezpiecznie oddzielonym od świata zewnętrznego.

Kabina jest przestronna dla każdego, zarówno z przodu, jak iz tyłu. Zdjęcie: Youtube.com


Cadillac DeVille VII rusza płynnie lub gwałtownie - wszystko zależy od tego, jak dokładnie kierowca wciśnie pedał gazu.
Nawet przy dużych prędkościach kabina jest cicha - producent zadbał o jakość izolacji akustycznej i gumowych uszczelek. Silnik jest mocny, ale raczej spokojny jak na swoją wielkość, chociaż większość dzisiejszych przeciętnych samochodów w strumieniu Cadillaca DeVille VII z łatwością wyprzedzi zarówno na autostradzie, jak iw mieście.

Ustawionej prędkości nie czuć, więc spokojnie można rozpędzić się do 100 km/h, zakładając, że jedzie się nie więcej niż 70.


Producentowi udało się wyposażyć ogromnego sedana w nietypowe, ostre prowadzenie. Jest to konwencjonalna koncepcja, ale jak na swoją klasę samochód z napędem na przednie koła jest zaskakująco posłuszny ruchom kierownicy.

To zasługa zawieszenia typu MacPherson i rzeczywiście Cadillac DeVille VII przypomina pracę nad typowymi błędami amerykańskiej motoryzacji. To właśnie umożliwiło przedłużenie sprzedaży dużego sedana do 1999 roku i wprowadzenie na rynek modelu nowej generacji.

Prawdziwy duży amerykański sedan. Zdjęcie: Youtube.com


Ale współczesny kierowca, który nie jest przyzwyczajony do tak ogromnych samochodów, nadal będzie miał problemy z kontrolą, szczególnie w dużych miastach. Wymiary Cadillaca DeVille VII utrudniają manewrowanie na podwórkach i parkowanie. Samochód zajmuje półtora miejsca.
Szerokie tylne słupki przeszkadzają w przeglądzie, małe lusterka również nie dają pewności.

Ale z czasem do wszystkiego można się przyzwyczaić, a wymiary wyczuwa się intuicyjnie, poprzez znaki pośrednie i odległość do ingerencji. Chociaż niektórzy wciąż nie mogą się z tym pogodzić i sprzedawać samochody swoich marzeń.

W ruchu miejskim Cadillac DeVille VII należy jechać ostrożnie, ten samochód nie lubi ostrych manewrów. Przy takich zakrętach daje się odczuć przechylenie ciała. Zawieszenie jest miękkie, a samochód unosi się jak statek na falach. Niektórzy nawet chorują!

Widok z przodu jest surowy i klasyczny. Zdjęcie: Youtube.com


Wiele modyfikacji jest wyposażonych w pneumatyczne tylne zawieszenie - niezależnie dostosowuje prześwit w zależności od obciążenia i prędkości.

Zalety i wady modelu


Cadillac DeVille VII to prawdziwy amerykański sedan. To klasyk, który jeszcze przez długi czas będzie sprawiał, że ludzie będą odwracać głowy.

Główne zalety:

  • ? Wygląd zewnętrzny
  • ? Mocny silnik
  • ? Prostota projektu
  • ? Ogromny i luksusowy salon


Są też wady. Na przykład silnik Northstar nie jest zbyt niezawodny, chociaż na tle nowoczesnych samochodów jest mocnym środkiem. W Rosji nie można dostać części zamiennych, podczas demontażu nie ma takich samochodów. Ponadto prawie każda naprawa w serwisie będzie kosztować porządną sumę, więc wielu właścicieli używanych Cadillaków w Rosji naprawia je w sposób rzemieślniczy. Otóż ​​spalanie zimą w mieście może dochodzić do 20 litrów - to też trzeba wziąć pod uwagę.

Czy warto kupić starego Cadillaca DeVille VII w cenie nowego koreańskiego crossovera? Jeśli podejdziesz do tej kwestii z punktu widzenia zdrowego rozsądku, taka decyzja jest niewłaściwa. Ale jeśli ktoś zawsze marzył o prawdziwym amerykańskim sedanie, to czemu nie? Charyzmatyczny DeVille, jak żaden inny, spełnia parametry samochodu „dla duszy”.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: https://youtube.com

Kupiłbyś Cadillaca DeVille VII?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Poszukujemy samochodu ocynkowanego ogniowoSubaru WRX STI - cechy własności w Rosji