.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Alfa Romeo 147 - czy warto zadzierać ze stylowym włoskim hatchbackiem

Alfa Romeo 147 - czy warto zadzierać ze stylowym włoskim hatchbackiem
Włoskie samochody w Rosji nadal nie są lubiane. Najpierw znosili Francuzów, a potem się w nich zakochali, za co należą się Renault. Ale z Włochami ta liczba nie działała, chociaż Fiaty były zawsze dostępne. Tak, a wszystkie samochody VAZ z napędem na tylne koła miały korzenie w tym modelu z gorącego kraju na południu.


Alfa Romeo to swego rodzaju ekskluzywność, przynajmniej jest jakaś muzyka w zestawieniu słów, które składają się na markę. I tak się złożyło, że rzadko rozważamy te samochody do kupienia. I to pomimo faktu, że stare Alfy są niedrogie na rynku używanym.

Uważa się, że Alfa Romeo to samochód dość kapryśny, ciągle się psujący. A części i materiały eksploatacyjne do niego są bardzo drogie. Faktycznie, od dawna tak nie było. Części do „Alfy” nie są droższe niż oryginały do ​​innych zagranicznych samochodów.

Alfa Romeo 147 – стоит ли связываться со стильным итальянским хетчбэкомPod maską tego kompaktowego hatchbacka pracuje silnik o pojemności 3,2 litra. Zdjęcie: Youtube.com

Jeśli chodzi o niezawodność, jest jedno zastrzeżenie. Należy rozumieć, że każda Alfa Romeo wymaga terminowej konserwacji. Jeśli szybko nie wyeliminujesz awarii, samochód szybko się zepsuje. Jeździć „do oporu”, podobnie jak wiele wiekowych modeli niemieckich i japońskich, włoskimi samochodami nie pojedzie.

Dzisiaj rozważymy hatchbacka - Alfa Romeo 147. Model klasy golfowej, ale ma stylowy wygląd i pewien sportowy charakter. Nawet w podstawowej konfiguracji zainstalowany jest tutaj silnik o pojemności 1,6 litra, co już sugeruje, że nie jest to tylko mały samochód.

Cena


Przejdźmy od razu do budżetu. Alfa Romeo 147 była produkowana od 2000 do 2010 roku, po jednej zmianie stylizacji. Ceny są chaotyczne, ponieważ właściciel wchodzi do głowy.

Wersja pięciodrzwiowa ma również sportowy wygląd. Zdjęcie: Youtube.com

Najtańsza „Alfa” tego modelu jest oferowana za 188 tysięcy rubli, ale z dużymi problemami w ciele. Maksymalny koszt to 920 tysięcy rubli.

Jeśli jednak podoba Ci się ten model i chcesz go kupić, możesz wybrać się na sąsiednią Białoruś. Tam za 300 tysięcy będzie można odebrać egzemplarz bez oczywistych problemów i całe ciało.

W każdym razie zakup Alfy trudno nazwać racjonalnym. Te maszyny są wybierane na pamięć. Zdarza się, że zabierają je niespodziewanie, raz na przejażdżkę. Niektórzy po prostu chcą spróbować „rodowodowego” włoskiego.

Tak, Alfa Romeo 147 to bardziej samochód miejski dla jednej lub dwóch osób. Jest stylowy, zwraca na siebie uwagę, ale też wymaga regularnych inwestycji. Jeśli jesteś gotowy, aby to znieść - możesz przejść do wyszukiwania.

Wygląd i ciało


Alfa Romeo 147 została uznana za najpiękniejszy hatchback w wielu krajach europejskich. Przede wszystkim oczywiście we Włoszech. Samochód nie stracił na atrakcyjności nawet teraz. Oczywiście nie wszystkim ten model się podoba, ale w zasadzie Alfa Romeo 147 budzi pozytywne emocje na samą myśl.

Zmodernizowana Alfa Romeo 147. Zdjęcie: Youtube.com

Włoskim projektantom udało się stworzyć zaskakująco harmonijne nadwozie w budżetowej klasie golfa. Samochód jest dostępny zarówno z pięcioma, jak i trzema drzwiami, ale w każdej wersji jest monolityczny.

Kupując Alfę Romeo 147, należy dokładnie obejrzeć nadwozie. Niegdyś uważano go niemal za wzór obróbki antykorozyjnej. Niestety lata pokazały, że to wszystko to nic innego jak marketing.

Na rynku używanym jest wystarczająco dużo samochodów z „chrząszczami”, są też przypadki z całkowicie zgniłymi progami. „Okulary” są czasami trzymane na „słowie honoru”. Od razu ostrzegamy - zgniłą Alfę Romeo 147 lepiej ominąć. Renowacja takich okazów będzie zbyt kosztowna, o ile oczywiście nie dysponuje się własnym warsztatem i warsztatem malarskim.

Rdza zwykle pojawia się na:

✅ Doły drzwi
✅ Łuki
✅ Rapids

Jak pokazuje praktyka, lepiej przepłacić lub poświęcić czas na poszukiwanie samochodu, który nie jest dotknięty korozją. Jeśli Alfa Romeo 147 zaczęła rdzewieć, pomoże tylko kompletne przemalowanie z demontażem i obróbką. Albo będziesz musiał co roku bawić się lokalnie z ciałem.

Salon i elektryka


W środku Alfa Romeo 147 zdecydowanie wygląda na droższą od przeciętnego modelu klasy golfowej. Wysokiej jakości plastik, tkanina na siedzeniach też.

Deska rozdzielcza wygląda stylowo, ale odczytywanie odczytów nie jest zbyt wygodne. Zdjęcie: Youtube.com

A jeśli skórzane wnętrze jest dziełem sztuki. Tylko dla tych ostatnich można od razu zakochać się w Alfie. Wytłoczenia na karoserii wskazują, że nie jest to tani hatchback. Tyle, że jakość nie jest zbyt dobra. W wielu samochodach jest wycierany, zwłaszcza na siedzeniu kierowcy.

Wyposażenie jest bogate. Jest tempomat, klimatyzacja, regulacja. Niestety włoska elektryka nie należy do najbardziej niezawodnych. Być może wpływa na to wiek i tradycyjna niedbałość zgromadzenia, tradycyjna dla Alfy.

Podczas kontroli należy dokładnie sprawdzić działanie każdego przycisku. Jeśli jeden lub dwa nie działają, jest to nadal do zniesienia. Ale kiedy więcej - jest powód do myślenia. Jeśli poprzedni właściciel nie zaczął naprawiać wad, oznacza to, że prawie nie był zaangażowany w terminową konserwację samochodu. A Alfa Romeo nie toleruje takiego lekceważenia.

Plusy i minusy


Zanim przejdziemy do silników, skrzyń biegów i innych cech technicznych, warto wymienić wady i zalety modelu. Być może pomoże to komuś zdecydować, czy taki samochód jest potrzebny.

Wersja pięciodrzwiowa jest bardziej wszechstronna, ale wygląda mniej sportowo. Zdjęcie: Youtube.com

Tak więc Alfa Romeo 147 daje ostrość układu kierowniczego, zatrzymuje się jako punkt odniesienia przy każdej prędkości. Silniki benzynowe zachwycają soczystym rykiem, który przy dużych prędkościach przechodzi w charakterystyczny pisk.

Wady:

✅ Widok z tyłu jest ograniczony, trzeba się do tego przyzwyczaić
✅Mała przestrzeń bagażowa
✅ Pasażerom z tyłu jest ciasno nawet w wersji pięciodrzwiowej
✅ Zużycie paliwa raczej nie zadowoli, jeśli nie jest to olej napędowy

Zawieszenia Alfy Romeo 147 są typowo sportowe - sztywne i sprężyste nawet na niewielkich wybojach. Jazda takim autem z dala od dużych miast i na wsi to taki sobie pomysł.

Silniki i skrzynie biegów


Główny silnik Alfy Romeo 147, znany również jako silnik podstawowy, to 1,6 litra benzyny. Moc może wynosić 105 lub 120 KM. Z. Słabsza wersja jest uważana za bardziej niezawodną - nie ma wariatora fazy. Ale silnik 120 KM. Z. jazda zdecydowanie przyjemniejsza.

Podstawowy silnik benzynowy 1,6 litra. Zdjęcie: Youtube.com

Dwulitrowa jednostka napędowa jest bardziej niezawodna niż ta, która została zainstalowana w Alfie Romeo 156 - została specjalnie zmodyfikowana. Moc pozostała taka sama - 150 KM. Z. W porównaniu z silnikiem podstawowym „kawałek kopiejki” jest bardziej problematyczny. Chociaż jeśli uda się znaleźć taki silnik w dobrym stanie, lepiej go wziąć - daje dużo więcej radości z poruszania się.

W asortymencie znajduje się również silnik wysokoprężny - o pojemności 1,9 litra. Jest uważany za najbardziej niezawodny, ale nie zapominaj, że samochód jest już stary, a takie jednostki są zużyte przez przebieg. Jednak na rynku używanym takie silniki można znaleźć i są niedrogie.

Najrzadsza jednostka napędowa w serii. Zdjęcie: Youtube.com

W Alfie Romeo 147 dostępne są dwa rodzaje skrzyń biegów. Pierwsza to mechanika. W przypadku Alpha jest uważany za niezawodny i bezproblemowy.
Istnieje również automatyczna skrzynia biegów Selespeed. Zdecydowanie lepiej trzymać się od niej z daleka.

✅ Zasób jest wielokrotnie mniejszy niż w przypadku „mechaniki”
✅ Ręczna skrzynia biegów pozwala na szybszą zmianę biegów
✅ Naprawa kosztuje nieadekwatne pieniądze

W każdym przypadku należy dokładnie zdiagnozować silnik i skrzynię biegów w Alfie Romeo 147. Wskazane jest, aby odwiedzić specjalistyczny serwis.

Inne obszary problemowe


Szyby elektryczne i napęd wycieraczek mogą ulec awarii. Żarówki w reflektorach często się przepalają, ale jest jeden sekret. Nie możesz ich włączyć, a następnie uruchomić samochodu, musisz zrobić odwrotnie.

Zawieszenie na złe drogi nie jest odpowiednie. Dlatego nie zaleca się kupowania Alfy Romeo 147 na wieś.

Skóra siedzeń po zmianie stylizacji stała się mocniejsza. Zdjęcie: Youtube.com

Przedni zderzak jest niski - należy parkować ostrożnie, aby nie dotknąć krawężników. Kupując, musisz zwrócić uwagę na „spódnicę” od dołu - jeśli jest pęknięta, możesz obniżyć cenę. Nawiasem mówiąc, samochód jest sprzedawany przez długi czas, niektórym udaje się zrzucić do 50% pierwotnego kosztu.

Do sprzedania bardzo rzadko spotykana Alfa Romeo 147 GTA. Pod maską mają 3,2-litrowy silnik o mocy 250 KM. Z. Trudno znaleźć taki egzemplarz, ponieważ wyprodukowano ich 5.

Czy zatem warto kupić Alfę Romeo 147? Przy całej niepraktyczności ten model jest w stanie zakochać się w sobie. Więc jeśli ci się podoba, idź na całość!

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: https://youtube.com

Lubisz Alfę Romeo 147?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Cechy posiadania włoskiego samochodu w Rosji - od budżetowego Fiata po luksusową Alfa RomeoWybieramy samochód za 100 000 rubli - VAZ / GAZ czy samochód zagraniczny?

Jugosłowiańskie lekkie motocykle TOMOS

Jugosłowiańskie lekkie motocykle TOMOS

Słoweński producent motorowerów i motocykli TOMOS istnieje od około siedmiu dekad. W tym czasie przeżywał wzloty i upadki oraz zmiany władzy politycznej...
  • 218