Nexus F22-S: stylowy i wszechstronny do życia w mieście

W ostatnich latach hulajnogi stały się coraz popularniejszym środkiem transportu w mieście. Są niezwykle wygodne, szczególnie przy pokonywaniu korków, oszczędne pod względem zużycia paliwa, a na hulajnodze znacznie łatwiej jest znaleźć miejsce parkingowe. Krótko mówiąc, dla mieszkańców dużych miast ta opcja pojazdu jest prawie jedną z najlepszych.


Hulajnogę Nexus F22-S można nazwać godnym przedstawicielem swojej klasy, ponieważ jest w pełni przystosowana do rosyjskich dróg. Przyjrzyjmy się kluczowym cechom i zaletom modelu.

Kosztować

Produkcja tego modelu rozpoczęła się w 2015 roku. Niestety, dziś trudno jest znaleźć ten skuter w magazynie u dealerów. Oficjalna cena na początku sprzedaży wynosiła 55 tysięcy rubli, co jest całkiem niezłe jak na tego typu miasto transportu.


Rynek wtórny również nie jest przepełniony dużą liczbą ofert - są tylko analogi i inne modele.

Wygląd i design

Nexus F22-S ma nowoczesny i stylowy wygląd. Do cech wyróżniających należy zwięzłość i minimalizm. Hulajnoga dostępna jest w kilku wariantach kolorystycznych (często spotykany jest pomarańczowy, czarny i niebieski, inne rozwiązania są rzadsze), co pozwala każdemu wybrać odpowiednią opcję.

Nexus F22S charakteryzuje się wyjątkowo małymi wymiarami i wagą typową dla tej klasy pojazdów:

✅ 1465 mm długości
✅ Szerokość 705 mm
✅1142mm wysokości
✅101 kg

Jak podkreślają właściciele, motorower jest niezwykle wygodny i wygodny w prowadzeniu, a także będzie doskonałym towarzyszem, zwłaszcza w środowisku miejskim. Dzięki swoim kompaktowym rozmiarom Nexus F22-S jest łatwy w prowadzeniu i parkowaniu. Za jego pomocą można w prosty sposób pokonywać korki i manewrować ulicami miasta. Ponadto hulajnogę można łatwo przechowywać i transportować w razie potrzeby, np. odkładając ją na zimę.

produktywność

Nexus F22-S jest wyposażony w 4-suwowy silnik o pojemności 150 cm6,3, który jest dość mocny jak na tego typu pojazd. cm i pojemności 80 litra. s., co pozwala na osiągnięcie prędkości do XNUMX km/h. To wystarczy, aby podróżować po większości dróg miejskich. Jednostka napędowa jest wyposażona w układ chłodzenia powietrzem, elektryczny i kickstarter.


Jak na mały pojazd przystało charakteryzuje się niezwykle atrakcyjnym zużyciem paliwa. Oficjalnie deklarowane minimum to 0.8 l/100 km. W rzeczywistości wartość ta jest przesadzona, co zostanie omówione poniżej. Jednocześnie zbiornik mieści 5 litrów i można go „nakarmić” zarówno AI-92, jak i 95. Na codzienne krótkie wycieczki po mieście wystarczy Nexus F22-S.

Dodatkowe funkcje

Nexus F22-S wyposażony jest w przednie hamulce tarczowe, które zapewniają skuteczne hamowanie podczas jazdy. Zamontowany system amortyzacji (2 tylne amortyzatory) pochłania wstrząsy i wibracje, dzięki czemu jazda jest komfortowa nawet na nierównych drogach i nawierzchniach. Zawieszenie jest regulowane i zapewnia przyzwoity komfort jazdy oraz stabilność boczną podczas jazdy.


Dla wygody kierowcy kierownica hulajnogi posiada regulowaną wysokość, co pozwala każdemu ustawić optymalną pozycję zapewniającą wygodne sterowanie. Nexus F22S jest wyposażony w wyświetlacz LED, który dostarcza informacji o prędkości, zasięgu i przebytym dystansie.

Wśród innych, nie mniej znaczących niuansów tego modelu, należy podkreślić obecność miękkiego, wydłużonego siedziska. Wygodnie i wygodnie zasiądą na nim nawet 2 osoby.


Nexus F22-S wyposażony jest w niezbędne systemy bezpieczeństwa, w tym ABS. Warto zauważyć, że ten model skutera jest wyposażony w alarm bezpieczeństwa i funkcję zdalnego uruchomienia silnika.

Wszystko razem składa się na komfort i optymalne bezpieczeństwo podczas jazdy tym motorowerem.

Funkcje operacji

Warto zaznaczyć, że w hulajnodze Nexus F22-S niezwykle trudno znaleźć jakiekolwiek mankamenty. Recenzje właścicieli wskazują, że model ten może służyć „wiernie” przez kilka lat bez reklamacji. Oczywiście pod warunkiem regularnej konserwacji. Następnie omówimy bardziej szczegółowo łatwość konserwacji i zawiłości posiadania tej hulajnogi.

Jedną z cech Nexusa F22-S jest jego mocny silnik. Właściciele zwracają uwagę na dobre właściwości jezdne, prędkość i doskonałą dynamikę tego modelu (w porównaniu do innych odmian). Co więcej, jeśli dana osoba już posiada motocykl i przesiada się na motorower, wręcz przeciwnie, zauważy „opadnięcie” dynamiki. Nie ma jednak sensu porównywać dwóch zasadniczo różnych klas pojazdów.


Ponadto hulajnoga Nexus F22-S charakteryzuje się doskonałym prowadzeniem. Wyposażony w system stabilizacji, który ułatwia manewrowanie i kontrolowanie pojazdu nawet przy dużych prędkościach.

Właściciele zwracają również uwagę na niezawodność i trwałość Nexusa F22-S. W Internecie ludzie mówią, że od kilku lat użytkują tę hulajnogę bez problemów (w wielu sytuacjach poradzili sobie nawet bez spraw gwarancyjnych), co świadczy o jakości i niezawodności tego modelu.

Jednak jak każdy inny pojazd, hulajnoga Nexus F22-S wymaga regularnej konserwacji. Właściciele zauważają, że łatwość konserwacji tego modelu jest, jak mówią, „na poziomie”. Części zamienne do niego są całkowicie dostępne i nie ma problemów z wyszukiwaniem i wymianą. Niektóre naprawy można także wykonać samodzielnie, korzystając z instrukcji dostarczonych przez producenta.



Osobno warto zwrócić uwagę na konieczność regulacji zaworów na 1000 przejechanych km (problem ten nie pojawia się często). Niektórzy użytkownicy narzekają na sztywność zawieszenia podczas jazdy w pojedynkę, jednak podczas wspólnej podróży wszystko wraca do normy.

Możesz także nie lubić oryginalnych opon dołączonych do zestawu (niektórym również wydają się twarde), co można rozwiązać, kupując nową parę, a następnie ją wymieniając.

wniosek

Hulajnoga Nexus F22S to atrakcyjna propozycja dla osób poszukujących wygodnego, stylowego i oszczędnego pojazdu w mieście. Kompaktowe wymiary, właściwości jezdne i bezpieczeństwo sprawiają, że motorower jest godnym wyborem do codziennego użytku.

Oferuje wszystko, czego potrzebuje mieszkaniec miasta i wydajność wystarczającą do pokonywania średnich dystansów. Do tych celów taki motorower jest niezwykle odpowiedni i atrakcyjny jako zakup.