Od GAZ-66 - płaza na gąsienicach - do serii!

Na pierwszy rzut oka wygląda jak standardowy GAZ-66, tylko na gąsienicach. Jednak jedyną różnicą w stosunku do legendarnej „shishigi” jest być może kabina. I jak zapewnia autor filmu na kanale AcademeG, w przyszłości będzie nieco inaczej: zmieni się optyka głowicy i wnętrze. Rola jednostki napędowej taka, jaka powinna być pojazd terenowy-amfibia, gra na oleju napędowym, rozwijając moc do 170 „koni”. Nadwozie jest szczególnie interesujące: można w nim bezpiecznie umieścić kilka ton ładunku, zachowując jednocześnie pływalność pojazdu.

Wymiary pojazdu terenowego mieszczą się na zwykłej lawecie, co oznacza, że ​​do transportu nie trzeba wynajmować niczego specjalnego. Przed tobą zwykły pojazd, tylko na gumowych gąsienicach. Samochód możesz bezpiecznie zaparkować nawet na podwórku miejskim, bez obawy o uszkodzenie nawierzchni asfaltowej metalowymi gąsienicami. Płaz ma dobrą konserwację: niektóre części zamienne są używane w pojazdach terenowych GAZ-71, GAZ-39. A teraz czas przetestować samochód w akcji. Jak sprawdzi się w terenie, na stromych wzniesieniach i w błocie? Ważnym etapem testów jest pływanie. Płaz wiosłuje wyłącznie dzięki swoim gąsienicom: bez armatek wodnych, śmigieł itp. Co jeszcze czeka przed nim pojazd terenowy – na lądzie i wodzie? Obejrzyj wideo!