.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Jak zachować młodość Łady Grants: sekrety walki z korozją, które powinien znać każdy właściciel

Jak zachować młodość Łady Grants: sekrety walki z korozją, które powinien znać każdy właściciel
Każdy samochód z czasem zaczyna rdzewieć. Piasek i sól na drogach, odczynniki, czynniki klimatyczne i po prostu czas - to wpływa na stan metalu i stopniowo przyczynia się do pojawienia się korozji.


Dotyczy to samochodów produkcji rosyjskiej, dla których tradycyjnie nadwozie nie jest najmocniejszą stroną. Zabezpieczenie antykorozyjne Łady Granty zabezpieczy samochód i pozwoli zaoszczędzić pieniądze na naprawach i malowaniu w przyszłości. Co więcej, możesz to zrobić sam.

Co daje?


Metal jest podatny na korozję. To, jak szybko rdza wpływa i niszczy część, zależy od jakości i składu stali, czystości i uszkodzeń. Większości procesów, takich jak zmiany temperatury czy stan środowiska, nie da się kontrolować, ale można przygotować się na korozję.

Co daje obróbka antykorozyjna:

✅ dodatkowa warstwa zapewnia bardziej niezawodną ochronę metalu
✅ minimalizuje skrzypienie ruchomych mechanizmów, smaruje podzespoły
✅zapobiega korozji w ukrytych zagłębieniach i miejscach
✅ dodatkowy dielektryk
✅zapobiega rozprzestrzenianiu się istniejącej rdzy
✅chroni powierzchnię przed zarysowaniami

Według AvtoVAZ 32% masy części nadwozia Łady Granty wykonane jest ze stali ocynkowanej, a 75% jej całkowitej objętości to metal ocynkowany ogniowo z dwustronną powłoką. Według producenta wszystkie samochody schodzące z linii montażowej mają na spodzie wysokiej jakości i trwałą powłokę przeciwżwirową.

Как сохранить молодость Лады Гранты: секреты борьбы с коррозией, которые стоит знать каждому владельцуPod ochroną nadkola w Grant. Zdjęcie: YouTube.com

Wszystkie ukryte miejsca i ubytki są zabezpieczone środkiem antykorozyjnym. Do produkcji tłumików używana jest stal nierdzewna. Ale jeśli planujesz używać samochodu dłużej niż 5-8 lat, to dla dodatkowej ochrony słabe punkty można również potraktować środkiem antykorozyjnym.

Lepsze środki antykorozyjne


Sprawdzonym materiałem jest tłuszcz armatni. Jest to smar konserwujący na bazie oleju naftowego. W składzie znajdują się dodatki antykorozyjne, a salo push można stosować w temperaturach od -50°C do +50°C. Efekt stosowania tego produktu zależy od jakości powierzchni. Przed użyciem Pussalo należy ogrzać do stanu płynnego.

Ta kompozycja antykorozyjna ma doskonałe właściwości adhezyjne. Pushsalo opiera się na pochyłych powierzchniach. Jest to jednak kompozycja konserwująca, więc okres ważności w samochodach stale użytkowanych będzie krótszy. Aby go zwiększyć, pushsalo można rozcieńczyć mastyksem lub rozpuszczalnikiem.

W sprzedaży znajdziesz także oleje ML - ukryte konserwanty powierzchniowe. W rzeczywistości jest to odpowiednik Movila, ale z pewnymi funkcjami i zaletami. Olejki ML charakteryzują się wyższą płynnością, dzięki czemu nie zatykają otworów drenażowych, a podczas stosowania nie tworzą się skrzepy. Ten środek antykorozyjny można nakładać na pochyłe powierzchnie. Średnio oleje ML wytrzymują do 30 tysięcy kilometrów.

Środki antykorozyjne w aerozolach można zaliczyć do środków uniwersalnych. Spraye na bazie bitumu można stosować do pielęgnacji nadwozia, podwozia i nadkoli. Takie środki antykorozyjne są łatwe w użyciu i często nie spływają z powierzchni po nałożeniu gęstą warstwą (choć nie zawsze, w zależności od producenta). Jednak nie wszystkie produkty w aerozolu mogą pochwalić się wytrzymałością mechaniczną.

Wysokiej jakości spraye obejmują Zinc Liqui Moly. Podkład na bazie cynku tworzy matową warstwę antykorozyjną i jest w stanie przez długi czas chronić karoserię Łady Granty i inne powierzchnie metalowe. Stosowane w przemyśle i innych dziedzinach działalności. Zapewnia trwałą warstwę z aktywną ochroną elektrochemiczną.

Koszt cynku Liqui Moly. Zdjęcie: Market.yandex.ru

Sprawdzone środki obejmują bitum. Doskonała opcja, która zapewni niezawodną mechaniczną ochronę dna przed piaskiem i kamieniami. Asfalt jest trudny w aplikacji w warunkach garażowych i to jest jego wada. Ponadto powierzchnię należy dokładnie przygotować, umyć i wysuszyć. Jeśli nie zostanie to zrobione, wilgoć, która zacznie przenikać między dnem Łady Granty a bitumem, tylko pogorszy sytuację i zwiększy rdzę.

Innym środkiem do obróbki antykorozyjnej można nazwać Movil. Kompozycja wykonana jest na bazie wosku, co pozwala na stosowanie jej zarówno na wewnętrzne, jak i zewnętrzne elementy ciała. Movil charakteryzuje się podwyższonym stopniem przyczepności do różnego rodzaju powłok malarskich i lakierniczych. Dzięki obecności w kompozycji polimerów naftowych umożliwia to tworzenie elastycznych powłok. W sprzedaży można znaleźć wiele produktów, które różnią się obecnością dodatków, na przykład cynkiem lub konwerterem korozji.

Zabezpieczenie antykorozyjne zrób to sam, czy zlecić to profesjonalistom?


Jeśli używasz aerozolu, możesz zastosować go samodzielnie w garażu. Ten produkt służy do pielęgnacji ukrytych powierzchni, ale należy pamiętać, że działa on jako środek zapobiegawczy, a nie jako lekarstwo na istniejące plamy rdzy. Aerozol nakłada się równomiernie na metal. Przed zakupem przeczytaj recenzje klientów, aby dowiedzieć się, który produkt spełni Twoje potrzeby. Okres ważności aerozolu wynosi średnio nie dłużej niż 1 rok.

Jeśli potrzebujesz wysokiej jakości leczenia dna i trudno dostępnych miejsc Łady Granta, możesz zwrócić się do profesjonalistów. Koszt usług zależy od regionu i składu, który będzie zastosowany. Średnio profesjonaliści pobierają 3-4 tysiące rubli za ochronę antykorozyjną ukrytych wnęk; dna i łuki - od 5 do 7 tysięcy rubli.

Niezależna obróbka antykorozyjna


Przed wykonaniem zadania samochód należy umyć i wysuszyć. Wszystkie ukryte zagłębienia muszą być czyste. Samochód jest podnoszony na podnośniku. Szybę należy podnieść i usunąć wszystkie części uniemożliwiające dostęp do ukrytych wnęk. Dotyczy to dolnych uszczelek drzwi, nadkoli, błotników kół i tapicerki w bagażniku. Wyjmij wszystko z bagażnika.

Mycie dna Granty przed obróbką antykorozyjną. Zdjęcie: YouTube.com

Sprawdź podwozie i nadkola. Jeśli zauważysz obszary korozji, należy je oczyścić, a następnie zabezpieczyć za pomocą konwertera rdzy. Następnie na odsłonięty metal nakłada się podkład podstawowy.

Zdemontuj koła i zakryj ich napędy, drążki rozporowe, wały napędowe, przewody hamulcowe i mechanizmy papierem lub osłonami. Linki hamulca ręcznego należy również chronić przed korozją.

Ostrożnie nałóż produkt w zamknięte wnęki nadwozia, łuki i spód nadwozia. Traktuj obszary, na których znajduje się już powłoka fabryczna. Wykonując tę ​​czynność należy zwrócić uwagę, aby środek antykorozyjny nie miał kontaktu z elementami układu wydechowego. Dla efektu można nałożyć powłokę w dwóch warstwach.

Obróbka antykorozyjna obszaru problemowego. Zdjęcie: YouTube.com

Usuń środek antykorozyjny z zewnętrznych części korpusu Granta, w tym celu użyj szmatki nasączonej benzyną lakową. Następnie zdemontowane części są instalowane na maszynie.

Czas chłodzenia środka antykorozyjnego zależy od składu materiału i jest podany na opakowaniu. Podczas pracy przy zamkniętych wnękach maski należy pamiętać o nasmarowaniu zewnętrznych obszarów kołnierzy obwodowych.

Mastyks antykorozyjny nie ma tak płynnej struktury jak oleisty środek antykorozyjny, ale jest twardszy. Najlepiej nadaje się do obróbki stosunkowo płaskich powierzchni. Tłuste kompozycje są płynne i nadają się do ukrytych ubytków. W każdym razie taka powłoka chroni samochód średnio przez około trzy lata, po czym prace należy powtórzyć.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com, market.yandex.ru

Czy kiedykolwiek musiałeś wykonać zabezpieczenie antykorozyjne w swoim samochodzie?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Lada Vesta lub Granta - który model lepiej wybrać na rynek używanyPoszukujemy samochodu ocynkowanego ogniowo