.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Polestar 5: fastback o mocy 872 KM gotowy do rywalizacji z Teslą Model S

Polestar 5: fastback o mocy 872 KM gotowy do rywalizacji z Teslą Model S
W ramach imprezy Polestar Day firma zaprezentowała przyszły flagowiec tej linii, który po raz pierwszy został pokazany bez kamuflażu. Samochód, nad którym pracowano ponad 2 lata, przyciągnął uwagę ekspertów motoryzacyjnych z całego świata. To ciekawy egzemplarz, który ma wszelkie szanse stać się bestsellerem.


szczegóły


Zewnętrznie samochód elektryczny nawiązuje stylistyką do innych modeli Polestar. Minimalistyczne czterodrzwiowe Gran Turismo wygląda wyraziście dzięki opływowej sylwetce i charakterystycznym dzielonym reflektorom.

Samochód posiada spadzisty panoramiczny dach, który poprawia aerodynamikę. Podobnie jak model Serii 4, ta wersja nie będzie posiadała tylnej szyby. Z tyłu znajduje się ciągła linia LED, nadająca rufie charakterystyczny wygląd marki.

Polestar 5: фастбэк мощностью 872 л.с. готов конкурировать с Tesla Model SWidok z góry. Zdjęcie: youtube.com

Jeśli chodzi o wnętrze, będzie ono urządzone w stylu minimalistycznym. Duży pionowy ekran dotykowy umieszczony pośrodku służy do sterowania większością funkcji. Do dekoracji wnętrza zastosowano przyjazne dla środowiska materiały, co również jest ważne zdaniem producenta.

Model oparty jest na aluminiowym podwoziu nowej generacji i napędzany dwoma silnikami elektrycznymi. Łącznie wytwarzają 884 KM. Z. i groźny moment obrotowy 90 N*m. Jeszcze kilka lat temu taka moc wydawała się fantastyczna jak na samochód cywilny.

Salon jest nowy. Zdjęcie: youtube.com

Są to cechy porównywalne z większością supersamochodów z najwyższej półki, ale nowy model jest znacznie gorszy od Tesli Model S Plaid. Możliwe jednak, że Polestar 5 będzie miał naładowaną wersję o ulepszonych właściwościach. Ponadto przedstawiciele spółki mówili o pracach nad blokami energetycznymi nowej generacji, które mogą pojawić się za półtora do dwóch lat.

Tył samochodu. Zdjęcie: youtube.com

Pojawiła się także zapowiedź pojawienia się ultraszybko ładujących się akumulatorów. Zdobędą wystarczającą pojemność, aby przejechać 160 km w zaledwie 5 minut. Co prawda to rozwiązanie pojawi się nie wcześniej niż za rok, ale prace są już na finiszu, pozostają testy i certyfikacja. Ale nawet to nie będzie limitem. Planuje się, że do 2028 r. czas ładowania rezerwy 160 km wyniesie 3 minuty, a do 2032 r. – 2 minuty. Ta cecha może stać się główną przewagą konkurencyjną.

Jeśli chodzi o rozpoczęcie produkcji, samochód powinien trafić do sprzedaży dopiero pod koniec 2024 roku. Niewykluczone, że debiut zostanie opóźniony o kilka miesięcy.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Co sądzicie o tej nowości od Polestar?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Tesla Model S – czy warto kupić?Recenzja kratki i dalekiego zasięgu Tesli Model S: jaki powinien być idealny pakiet?