Nowego Forda Bronco Sport można już kupić w Rosji, ale jest to „zły” SUV

Rosyjscy dealerzy samochodowi zaczęli oferować klientom nowe SUV-y Ford Bronco Sport. Cena wydaje się do tego wystarczająca samochód – 5,4 miliona rubli. Ale to dopóki nie przekonasz się, że auto nie ma nic wspólnego z ramą Bronco.


Ford nie poszedł za przykładem Land Rovera Range Rovera. Brytyjskie modyfikacje z przedrostkiem Sport są zawsze mocniejsze i droższe niż standardowe. Przecież zostały stworzone na ich podstawie, ale ulepszone. Ford jest inny – ich sportowy Bronco ma więcej wspólnego z budżetowym Fordem Focusem.

5,4 miliona rubli to za dużo nawet na nowy samochód. Mimo, że jest używany legalnie - na liczniku 35 km. Dla tych, którzy chcą zaoszczędzić pieniądze, oferują tańsze crossovery. Przykładowo, jeśli przyjmiemy przebieg około 50 tys. km, samochód można kupić za 3,5 mln.


Ford Bronco Sport to kompaktowy crossover o długości nadwozia 4,4 metra. Jest wyraźnie ukierunkowany na rynki europejskie. Nie lubią tam SUV-ów z ramą - są za drogie, duże i nieekonomiczne.

Samochody w Rosji oferowane są z dwiema opcjami silnika. Są to turbodoładowane jednostki napędowe o pojemności 1,5 lub 2,0 litra i mocy - 181 lub 245 litrów. Z. odpowiednio. Całkiem nieźle jak na tak kompaktowy crossover.

Wszystkie oferowane samochody posiadają pełny napęd, co również cieszy – takich modeli w tej klasie nie brakuje. Skrzynie biegów są wyłącznie automatyczne.

Wyposażenie nowego samochodu za 5,4 miliona rubli jest „z najwyższej półki”. Wnętrze wykonane jest z prawdziwej skóry, jest wiele regulacji, systemy wspomagania kierowcy podczas parkowania i podczas jazdy. Nawiasem mówiąc, ten samochód ma 2.0-litrowy silnik o mocy 245 KM. Z.


Pełnoprawną ramę Ford Bronco, która należy do kategorii „prawdziwych” SUV-ów, można kupić od 8,5 miliona rubli. Będzie miał także nominalny zasięg około 50 km. Za takie samochody w „topowej” konfiguracji żądają od nas już 13-16 milionów.

Czy warto zainteresować się Fordem Bronco Sport? Zasadniczo jest to zaktualizowana wersja Escape, tylko z brutalnym designem. A najnowszy crossover, jak wiadomo, jest montowany na podwoziu samochodu osobowego Focus. Ogólnie rzecz biorąc, nie należy spodziewać się żadnych wyczynów terenowych od budżetowego Bronco. Ale bez problemu zabierze Cię na daczę, do lasu czy nad jezioro.

To bardziej samochód miejski, ale z pewną dozą brutalności w terenie. Zdecydowanie nadaje się jako alternatywa dla kompaktowych chińskich crossoverów. Mimo to jest to powszechnie znana bzdura i model legendarny, choćby tylko z nazwy.