.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Samolot-amfibia ASK-62 – kto powiedział, że rosyjskie lotnictwo się nie rozwija?

Obserwować
Samolot-amfibia ASK-62 – kto powiedział, że rosyjskie lotnictwo się nie rozwija?
Jakiego samolotu potrzebują ci, którzy pracują lub mieszkają daleko od miast i dobrodziejstw cywilizacji? Oczywiście uniwersalny. Przecież nie w każdej wiosce zbudują lądowisko. A co jeśli trzeba będzie pojechać do kopalni, albo np. pilnie ewakuować geologa? A kiedy żywioły zniszczą most, co było jedynym ogniwem łączącym? W takich warunkach lepiej poradzą sobie samoloty-amfibie. I nie proste, ale uniwersalne. To wtedy, oprócz pływaków i kadłuba w kształcie łodzi, znajduje się także podwozie, najlepiej chowane. Jeśli chodzi o miejsca siedzące, wystarczy 4-6. Wtedy technika będzie zwarta. Takim samolotem stał się amfibia ASK-62.


Model został opracowany przez firmę NPO Seregin LLC, znaną również jako Seregin Aircraft. Firma istnieje od początku lat 90-tych i zdążyła już „posadzić na skrzydle” kilka samolotów-amfibii. To nie jest jakiś startup, w którym głównym celem są pieniądze. Nie, pracują tu ludzie, którzy swoją pracę wykonują z pasją – projektanci, konstruktorzy i po prostu prawdziwi rosyjscy rzemieślnicy. Są one w stanie montować nowe samoloty w warunkach ograniczeń finansowych. ASK-62 okazał się nie tylko uniwersalny, ale i piękny. I o samolocie będą rozmawiać na kanale Anatomy of Monsters. To obiecujący model, którym już zainteresowali się klienci krajowi i zagraniczni. ⁠⁠

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: https://youtube.com

Czy podobał Ci się samolot-amfibia ASK-62?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Samolot LA-8 - amfibia do trudno dostępnych miejscL-42 i jego modyfikacje: każdy potrzebuje dobrego samolotu