Samochód przeznaczony na USA nie różni się wyglądem od zaprezentowanej w sierpniu wersji międzynarodowej. Ten sam celowo brutalny design i optyka w kształcie litery „H”. Ale konfiguracje dla USA są zauważalnie bogatsze. Taka jest specyfika tego rynku – lokalni kierowcy wolą wszystko na raz, nawet w najbardziej budżetowych wersjach.
Crossover jest trzyrzędowy, producent twierdzi, że po aktualizacji Hyundai Santa Fe stał się jeszcze bardziej przestronny niż wcześniej. Podczas prezentacji kierownictwo marki stwierdziło, że po raz kolejny udało im się stworzyć idealny samochód rodzinny. Nadaje się zarówno do użytku miejskiego, jak i terenowego.

Wśród ciekawych opcji warto zwrócić uwagę na system ostrzegania o obecności pasażerów w trzecim rzędzie. W kolumnie kierownicy znajduje się kamera monitorująca stan kierowcy. Jeśli komputer wykryje, że właściciel nie zwraca uwagi, samochód wyda sygnały ostrzegawcze. Jeśli to konieczne, sam przestanie się poruszać.
Pod maską prezentowanego modelu znajduje się 2,5-litrowy benzynowy silnik turbo. Rozwija moc 277 KM. Z.
Jeśli chodzi o wersję hybrydową, zadebiutuje ona później. Jego jednostka napędowa oparta jest na 1,6-litrowym benzynowym silniku turbo. W połączeniu z silnikiem elektrycznym system generuje moc 232 KM. Z.