W Rosji pojawił się stylowy pickup firmy Foton – na zewnątrz jest to kopia Forda F-150
Jeden z rosyjskich salonów samochodowych oferuje zakup ciekawego pickupa firmy Foton. Jest to model Mars 7. Samochód jest całkowicie nowy - bez żadnego przebiegu. Za SUV-a proszą 4,35 miliona rubli.
Kupujący otrzyma pickupa o dużej ramie i długości nadwozia prawie 5,8 metra. Samochód odpowiednio pięciomiejscowe, dwurzędowe.
Nawiasem mówiąc, Foton oficjalnie sprzedaje swoje samochody w Rosji. Ale w naszym kraju nie ma nowego modelu Mars 7. Możliwe, że pojawi się on później, ale na razie tylko import równoległy.
Foton Mars 7 to „młodszy” model w tej samej linii. Samochód ten wyglądem przypomina sportowe modyfikacje Forda F-150. Jest droższy Foton Mars 9 na tej samej platformie, ale technicznie identyczny. Ten przetwornik został stworzony z myślą o Ram 1500.
Sądząc po rosyjskich standardach, Foton Mars 7 wydaje się ogromny. Ale według standardów amerykańskich chińskie przetworniki nie osiągają pełnowymiarowego formatu nawet w wersji rozszerzonej.
Ale to pełnoprawny SUV. Platforma oparta jest na mocnej ramie. Nawet biorąc pod uwagę „pływającą” jakość chińskiego metalu, będzie on gnił przez co najmniej 10 lat, zanim nastąpi korozja.
Zawieszenie pickupa jest proste – z przodu podwójne wahacze i sprężyny, z tyłu oś ciągła na resorach. Ogólnie rzecz biorąc, Foton Mars 7 nie charakteryzuje się płynną pracą. Ładowność pojazdu sięga tony. Masa całkowita wynosi aż 3,2 tony, zatem model ten w rozumieniu naszych przepisów jest zdecydowanie uważany za samochód osobowy.
Silnik Fotona Marsa 7 nie ma alternatywy. Jest to prosty turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra. Wytwarza moc 163 KM. Z. Pomimo agresywnego wyglądu pickupowi daleko do sportowego. Technicznie rzecz biorąc, jest to prosty samochód służbowy. Jedyne co wyróżnia się na tle całości to automatyczna ośmiobiegowa skrzynia biegów ZF.
Ale samochód jest ekonomiczny jak na pickupa. Nie należy jednak jechać autostradą z prędkością przekraczającą 90 km/h – zużycie paliwa natychmiast wzrośnie. To wysoki i ciężki SUV - ma wiatr i niski współczynnik aerodynamiczny.
Nawiasem mówiąc, w Chinach Foton Mars 7 jest również oferowany z manualną skrzynią biegów, ale postanowiono nie sprowadzać takich samochodów do Rosji. Chociaż teoretycznie można zamówić samochód w tej konfiguracji.
48-woltowy rozrusznik-generator pomaga również oszczędzać paliwo. Okazuje się, że pickup to łagodna hybryda.
Producent obiecuje wypuścić Foton Mars 7 z mocniejszym 2,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym. W ofercie pojawi się także pełnoprawna hybryda z możliwością ładowania.
Jest mało prawdopodobne, aby samochody były w naszym kraju dużym popytem. Są to pickupy, a cena jest daleka od budżetu.
Kupujący otrzyma pickupa o dużej ramie i długości nadwozia prawie 5,8 metra. Samochód odpowiednio pięciomiejscowe, dwurzędowe.
Nawiasem mówiąc, Foton oficjalnie sprzedaje swoje samochody w Rosji. Ale w naszym kraju nie ma nowego modelu Mars 7. Możliwe, że pojawi się on później, ale na razie tylko import równoległy.
Wystrój wnętrz nawiązuje do klasy biznes. Zdjęcie: Youtube.com
Foton Mars 7 to „młodszy” model w tej samej linii. Samochód ten wyglądem przypomina sportowe modyfikacje Forda F-150. Jest droższy Foton Mars 9 na tej samej platformie, ale technicznie identyczny. Ten przetwornik został stworzony z myślą o Ram 1500.
Sądząc po rosyjskich standardach, Foton Mars 7 wydaje się ogromny. Ale według standardów amerykańskich chińskie przetworniki nie osiągają pełnowymiarowego formatu nawet w wersji rozszerzonej.
Ale to pełnoprawny SUV. Platforma oparta jest na mocnej ramie. Nawet biorąc pod uwagę „pływającą” jakość chińskiego metalu, będzie on gnił przez co najmniej 10 lat, zanim nastąpi korozja.
Zawieszenie pickupa jest proste – z przodu podwójne wahacze i sprężyny, z tyłu oś ciągła na resorach. Ogólnie rzecz biorąc, Foton Mars 7 nie charakteryzuje się płynną pracą. Ładowność pojazdu sięga tony. Masa całkowita wynosi aż 3,2 tony, zatem model ten w rozumieniu naszych przepisów jest zdecydowanie uważany za samochód osobowy.
Silnik Fotona Marsa 7 nie ma alternatywy. Jest to prosty turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra. Wytwarza moc 163 KM. Z. Pomimo agresywnego wyglądu pickupowi daleko do sportowego. Technicznie rzecz biorąc, jest to prosty samochód służbowy. Jedyne co wyróżnia się na tle całości to automatyczna ośmiobiegowa skrzynia biegów ZF.
Ale samochód jest ekonomiczny jak na pickupa. Nie należy jednak jechać autostradą z prędkością przekraczającą 90 km/h – zużycie paliwa natychmiast wzrośnie. To wysoki i ciężki SUV - ma wiatr i niski współczynnik aerodynamiczny.
Nawiasem mówiąc, w Chinach Foton Mars 7 jest również oferowany z manualną skrzynią biegów, ale postanowiono nie sprowadzać takich samochodów do Rosji. Chociaż teoretycznie można zamówić samochód w tej konfiguracji.
Wygląd oczywiście „bomba”. Zdjęcie: Youtube.com
48-woltowy rozrusznik-generator pomaga również oszczędzać paliwo. Okazuje się, że pickup to łagodna hybryda.
Producent obiecuje wypuścić Foton Mars 7 z mocniejszym 2,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym. W ofercie pojawi się także pełnoprawna hybryda z możliwością ładowania.
Jest mało prawdopodobne, aby samochody były w naszym kraju dużym popytem. Są to pickupy, a cena jest daleka od budżetu.
- Ulf
- https://youtube.com
Polecamy dla Ciebie
„Betonki”: w Rosji też chcą budować „wieczne” drogi
Niedawno nadeszła wiadomość z Terytorium Krasnodarskiego o oddaniu do użytku pilotażowego odcinka betonowej drogi. W ZSRR i Federacji Rosyjskiej prawie nie ma takich powłok...
AVTOVAZ wypuścił partię silników gaźnikowych – opinie kierowców
Czy przygotowywany jest globalny „powrót” do starych modeli? A może po prostu wypuszczą bardzo budżetowy samochód dla cierpiących?...
MS-21 otrzymał kolejną ważną część wyprodukowaną w kraju
Zestaw części został pomyślnie przetestowany przy prędkościach powyżej 600 km/h. Do 2028 r. dostawy mają wzrosnąć 11-krotnie. Wszystkie szczegóły przeczytasz w naszym...
Łada Niva otrzyma w 2025 roku nowy silnik - większy i mocniejszy, ale prosty i niezawodny
Planują wyposażyć wszystkie modyfikacje legendarnego SUV-a w te silniki. Wygląda na to, że postanowili porzucić stary silnik....
Akumulatory półprzewodnikowe – 1200 km i 10 minut ładowania: kiedy ruszy masowa produkcja?
O produkcji tych akumulatorów mówiło się już od dawna, ale „sprawy nadal trwają”. Czy dzisiaj są jakieś zmiany w tym kierunku?...
Boeing 737: lądowania wykonywane przez współczesnych pilotów lub lepiej nauczane w ZSRR
Samoloty Boeing 737 uważane są za jedne z najpopularniejszych i odnoszących największe sukcesy na świecie. Rodzina produkowana jest masowo od 1967 roku. Nic dziwnego, że w tym czasie...
Sollers Atlant – prawie rosyjski, ale wciąż niedokończony
Recenzja nowej lekkiej ciężarówki firmy Yelabuga. Opowiemy dlaczego można go uznać za niemal domowy i jak mówią o nim właściciele....
Wreszcie mamy: diesel UAZ z 6-biegową manualną skrzynią biegów
Ile razy fani SUV-ów mówili, że UAZ musi być dieslem, ekonomiczny i jednocześnie szybki? Ale Fabryka Samochodów w Uljanowsku zlekceważyła to…
Czy odłączyć zaciski akumulatora podczas ładowania
W zimne dni wiele osób ładuje akumulator: czy konieczne jest usunięcie zacisków? Są różne odpowiedzi...
Czekamy w samochodach elektrycznych – w Wielkiej Brytanii stworzono „wieczny” akumulator
Wygląda na to, że przyszłość nadeszła. Powstał pierwszy egzemplarz, pozostaje nam tylko poczekać na masową produkcję i możemy zapomnieć o ładowarkach....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 – modele klasy biznes z różnych krajów i epok
Historia samochodów i ich właściwości techniczne. Ostatecznie zdecydujemy, który model jest teraz lepszy....
KAMAZ-54902 w porównaniu do swojego poprzednika: szczegóły
Wprowadzony do masowej produkcji KAMAZ-54902 jest bardzo podobny do swojego poprzednika. Ale są różnice: dotyczą silnika, kabiny, niektórych innych komponentów i części...
Rozpoczęła się sprzedaż zaktualizowanego rosyjskiego autobusu Vector Next 8.8
Model oferowany jest z dwoma rodzajami silników. A autobus okazał się budżetowy...
Samolot teleskopowy Boeing 747SP: jak statek Starship Enterprise wylądował na zawsze
Ostatnie na świecie latające obserwatorium, projekt SOFIA, zostało zamknięte w 2022 roku. Co to za program i dlaczego nie jest odnawiany?...
Przebudowa Chuysky Trakt została ukończona przed terminem
Projekt miał zostać ukończony w 2026 roku. Dobrze skoordynowana praca i nowoczesne techniki pozwoliły nam przyspieszyć proces. Wszystkie szczegóły przeczytacie w naszym materiale....
Ruszyła produkcja nowych wersji Łady Largus Cross
Nie można jeszcze kupić takich samochodów od dealerów. Ale niedługo będą w sprzedaży...