.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Chiny zaprezentowały dwa nowe warianty swojego obiecującego samolotu pasażerskiego Comac C919

Chiny zaprezentowały dwa nowe warianty swojego obiecującego samolotu pasażerskiego Comac C919
Chińska firma Comac zaprezentowała wydłużone i skrócone wersje swojego wąskokadłubowego samolotu C919. Według producenta są one zaprojektowane tak, aby spełniać różne wymagania operacyjne zarówno w Chinach, jak i za granicą. Obie koncepcje, zwane odpowiednio wariantem rozciągniętym i wariantem skróconym, zostały zaprezentowane na Międzynarodowej Wystawie Lotnictwa Komercyjnego i Kosmicznego w Szanghaju.


Podobno rozwój nowej rodziny odbywa się w oparciu o zasadę dostosowania pojemności pasażerskiej przy zachowaniu konfiguracji wąskokadłubowej.

Tak więc, jeśli standardowy C919 Airlines ma 164 miejsca pasażerskie w kabinach klasy biznes i ekonomicznej, to rozszerzony wariant Stretched Variant pomieści już do 210 osób w układzie dwóch klas. Tym samym model stanie się bezpośrednim konkurentem Airbusa A321, Boeinga 737 MAX 10 i naszego krajowego MS-21.

Китай представил два новых варианта своего перспективного пассажирского лайнера Comac C919 Widok z okna Comaca C919 przedstawiający jeden z silników. Zdjęcie: YouTube.com

Pojemność pasażerska drugiej, mniejszej wersji C919 wynosi 140 osób. Główną zaletą tej konfiguracji jest charakterystyka startu i lądowania. Umożliwiają pokrycie wszystkich lotnisk położonych na dużych wysokościach w Chinach, pod względem liczby których Imperium Niebieskie zajmuje wiodącą pozycję na świecie.

W tej chwili koncepcje znajdują się podobno we wczesnej fazie rozwoju, a inne szczegóły techniczne, a także konkretny harmonogram nie zostały jeszcze ujawnione.

Czy sądzicie, że nowe wersje Comaca C919 będą lepsze od konkurentów?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Boeing kontra Airbus – identyfikacja lideraZIL-164 – ta radziecka ciężarówka nie bez powodu odziedziczyła przydomek „Zachar”.