.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Samochody elektryczne w ZSRR - nigdy nie weszły do ​​​​produkcji masowej

Obserwować
Samochody elektryczne w ZSRR - nigdy nie weszły do ​​​​produkcji masowej
Samochody osobowe w ZSRR były wyłącznie benzynowe. Mowa o modelach produkcyjnych. Diesle w kraju były produkowane do ciężarówek i nawet wtedy były najcięższe. Benzyny było wystarczająco dużo, zużycie 20–50 litrów dla GAZ-u i ZIL nie było problemem. Jeśli chodzi o modele osobowe, tankowano je bez patrzenia na zużycie. Niektórym udało się zaoszczędzić na paliwie. Kierowca ciężarówki ZIL lub GAZ zawsze miał benzynę. Opróżnienie nie stanowiło problemu – nie było komputerów pokładowych. A poziom paliwa często mierzono specjalnym patyczkiem z karbem. Aby spuścić benzynę, wystarczy dodać do swojej podróży dodatkowy przebieg lub lot.


Jeśli chodzi o samochody elektryczne, były one również produkowane w Związku Radzieckim. To prawda, że ​​​​nigdy nie weszli do serii. Operacja okazała się zbyt trudna. Trzeba byłoby budować stacje ładowania na terenie całego kraju – byłoby to nieopłacalne. Do produkcji weszły jedynie samochody elektryczne. Są to małe wózki samobieżne. Stosowano je w dużych przedsiębiorstwach i na rynkach - ułatwiały pracę ładowarek. Ale były tam odrębne podziały. Nawet specjalnie przeszkoleni ludzie są technikami zajmującymi się akumulatorami. Ale w ZSRR podejmowano próby stworzenia seryjnych samochodów elektrycznych. I to nie tylko na potrzeby przedsiębiorstw państwowych, ale także na rzecz zwykłych obywateli. A opowie o nich autor kanału „AVTO MOTO TV”.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: https://youtube.com

Czy sądzisz, że samochody elektryczne podbiją świat?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
ZIL-4331 - najbardziej obiecująca ciężarówka późnego ZSRRZIL-164 – ta radziecka ciężarówka nie bez powodu odziedziczyła przydomek „Zachar”.