.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Czy dźwig MKT-25 nie jest już potrzebny?

Czy dźwig MKT-25 nie jest już potrzebny?
Wielu z nas jest przyzwyczajonych do widoku nazwy producenta „Iwanowiec” na rosyjskich dźwigach samochodowych. Można nawet odnieść wrażenie, że nikt inny w Federacji Rosyjskiej nie produkuje takich mechanizmów. Ale jest to dalekie od przypadku: specjaliści doskonale znają inną markę o nazwie „Ulyanovets”, produkowaną w Drugim Zakładzie Mechanicznym w mieście o tej samej nazwie. Mówimy o gigantycznym dźwigu MKT-25.


Ta potężna konstrukcja została zaprojektowana do obsługi dużych i ciężkich ładunków: na przykład podczas montażu i instalacji dużych obiektów. Żuraw samochodowy wykorzystuje się także w innych przypadkach: w połączeniu z wiertarką udarową instalacja niszczy skały. A jeśli zainstalujesz wiertło, możesz zrobić studnie.

MKT-25 był jedyną jednostką w Federacji Rosyjskiej o udźwigu 25 ton, zamontowaną na podwoziu pojazdu.

W razie potrzeby wysięgnik podniesie pracowników w kołysce na wysokość do 20 m. Zasadniczo dźwig jest montowany na podwoziu kołowym, którego rolę pełnią KrAZ, Ural, MAZ i najczęściej KamAZ. Jednak na przykład fabryka traktorów w Ałtaju instaluje również jednostkę na własnym podwoziu gąsienicowym TSN-4. Ale rozważymy najczęstszą opcję z modelem KamAZ-65115.

Ogólny projekt i jego cechy


Główną częścią mechanizmu jest wysięgnik teleskopowy, składający się z trzech sekcji. Wszystkie standardowe zespoły wchodzące w skład instalacji działają w oparciu o układ hydrauliczny, którego głównym elementem jest pompa pracująca z silnika podwozia pojazdu. Aby powiększyć przestrzeń pod wysięgnikiem, można zastosować wysięgnik (jest to przedłużenie kraty).

Кран МКТ-25 больше никому не нужен?Żuraw na budowie. Zdjęcie: YouTube.com

Czasami konieczne jest podniesienie ładunku na nieco większą wysokość, ale możliwości dźwigu nie są wystarczające. Wtedy pomaga wysięgnik: dzięki niemu ładowność jest nieco zmniejszona, ale zasięg wysięgnika wzrasta. Podstawowe dane techniczne instalacji dźwigu w Uljanowcu:

✅ długość, szerokość, wysokość - 12, 2,5 i 3,65 m
✅ waga - 19,3 ton
✅ waga podnoszonego ładunku – do 25 ton
✅ wysięgnik (jego zasięg) – 9-21,6 m (3,2-19 m)
✅ wysięgnik – 6 m
✅ maksymalna wysokość podnoszenia – 27 m (bez nadstawki 21,8 m)

Rolę jednostki napędowej pełni silnik wysokoprężny KamAZ 740.11-240, rozwijający 240 „koni” o pojemności 10,8 litra. Zużycie paliwa nie przekracza 27 l/h. Prędkość poruszania się dźwigu samochodowego po drogach publicznych wynosi do 50 km/h. Głównym zespołem instalacji jest osiowa pompa tłokowa połączona z silnikiem samochodu poprzez skrzynię biegów i wał odbioru mocy. Mechanizmy dostępne na żurawiu działają od silnika hydraulicznego poprzez oddzielny napęd, który przenosi ciśnienie na cylindry.

O strzałce


Nośność całej instalacji zależy od wielkości jej zasięgu. Żuraw może obracać się wokół własnej osi, co oznacza, że ​​obszar pracy obejmuje 360°. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu mechanizmu kulowego podporowego umieszczonego na ramie maszyny.

Mocne podpory zapewniają stabilność żurawia samochodowego podczas pracy. Zdjęcie: YouTube.com

Aby zapewnić jego stabilność, zastosowano podpory hydrauliczne (cztery sztuki, po parze z każdej strony). Jeśli zawiesisz wiertło na wysięgniku, może ono wniknąć na głębokość trzech metrów.

Управление


Odbywa się to za pomocą elektroniki, gdzie główną rolę odgrywa mikroprocesor. Odbiera sygnały z licznych czujników, kontroluje masę podnoszonego ładunku, wysokość podnoszenia i stopień wysunięcia wysięgnika. Wszystko to zapobiega ryzyku wywrócenia się i innych „kłopotów” związanych z przekroczeniem dopuszczalnych obciążeń deklarowanych przez producenta.

Mikroprocesor pomaga obsługiwać dźwig przy minimalnym ryzyku. Zdjęcie: YouTube.com

Kolejną funkcją mikroprocesora jest określenie strefy (jest ona z góry ustalona) pracy żurawia. Będzie to przydatne podczas podnoszenia ładunków w ograniczonych przestrzeniach. Na przykład, jeśli w pobliżu znajduje się linia energetyczna.

Кабина


Wyróżnia się nowoczesnym komfortem: tak naprawdę jest to szczelna „komora”, zabezpieczona przed przenikaniem wilgoci i hałasu z zewnątrz specjalnymi materiałami. Operator posiada ergonomiczny fotel, który zmniejsza zmęczenie podczas długich zmian roboczych. Fotel ma regulowaną wysokość i wysięg, jest zamontowany na pneumatyce, która tłumi drgania i zmniejsza obciążenie kręgosłupa.

Wysięgnik wydłużony do minimum! Zdjęcie: YouTube.com

Mechanizmami montażu żurawia steruje się nie za pomocą tradycyjnych dźwigni, którymi często nie jest tak łatwo się poruszać, ale za pomocą wygodnych joysticków. Za mikroklimat odpowiadają grzejnik i wentylator. Wycieraczki montowane są na przedniej szybie kabiny dźwigu, znajduje się tam osłona przeciwsłoneczna i inne drobiazgi zwiększające wydajność operatora.

Wyniki


W sumie firma wyprodukowała ponad 3 tysiące sztuk MKT-25. Niestety organizacja nie wytrzymała konkurencji i zawirowań gospodarczych. Procedura upadłościowa rozpoczęła się wiosną 2017 roku. Szkoda: od 12 lutego 2021 roku zakład uważa się za zamknięty.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: https://youtube.com

Co sądzicie o żurawiu MKT-25?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Dźwig samochodowy „Iwanowiec” - „odrodzony z popiołów”KrAZ-257 - legendarna radziecka ciężarówka z kabiną na drewnianej ramie