Jurij Nikulin miał taką Wołgę. Prawie tak

Mówimy oczywiście o GAZ-22. Słynny radziecki klaun wszechczasów miał tę furgonetkę w kolorze czarnym. To prawda, że ​​​​pod maską znajdował się gaźnik i słaby ZMZ o pojemności 75 litrów. Z. Chociaż, jeśli Jurij Nikulin dostał wersję eksportową, miała ona znacznie większą moc, bo aż 85 „koni”. Samochód Już dawno stało się to rzadkością, ale chłopcy i młodzi mężczyźni z lat 60. pamiętają to dobrze, jakby widzieli to wczoraj.

Dlatego nie należy się dziwić, gdy ten rarytas wpadnie w ręce „klientów” realizujących czyjeś zamówienie. Zewnętrzna tożsamość kombi z przekształcalnym wnętrzem nie ma praktycznie nic wspólnego z GAZ-22. Mówimy przede wszystkim o elektrowni. Pod maską przykładu, o którym opowiada nam gospodarz bloga wideo NVA-Motors, nie ma nic nawet zbliżonego do ZMZ. Jest tam normalny, wolnossący silnik V8 (276 KM!) z automatyczną skrzynią biegów, a z przodu znajduje się ogromna chłodnica mieniąca się niklem, co dobrze komponuje się z ogólną stylistyką retro samochodu.

Nie jest zbyt duży na urodę – właściciel myśli właśnie o dołożeniu turbiny pod maskę. No cóż, żeby wywołać łzy w oczach wszystkich, którzy stoją obok Ciebie na światłach... A co z zawieszeniem, skrzynią biegów? Tam też ręka „Kulibinów” przeszła i dobrze. Wystarczy spojrzeć na integrację tylnej skrzyni biegów z FORDA MUSTANGA. Ale jest w stanie „strawić” 700 litrów. Z. Zgadzam się, to już jest interesujące. Więcej szczegółów dowiesz się jednak oglądając ten film. Gorąco polecamy to!