.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Moskwicz-401: „żywy, palarnia”!

Obserwować
Moskwicz-401: „żywy, palarnia”!
Jest za wcześnie, aby grzebać radzieckie samochody - och, jak wcześnie! Oto konkretny przykład: „Moskwicz-401”, opuszczony i „niekochany”, stoi w jakimś lesie - poprzedni właściciel kupił inny „samochód” i postanowił się z nim rozstać. Samochód okazał się nie do końca w swojej pierwotnej formie: nadkola zostały poszerzone. Ale to drobnostka: ogólnie rzecz biorąc, samochód zachował się w takim samym stanie, w jakim zjechał z linii montażowej w latach 50-tych. Tak, dziadek, dzięki niemu ulepszył skrzydła i „zmodernizował” coś innego. Ale w zasadzie prawie wszystko pozostaje bez zmian. Czy to się po prostu zacznie? Zobaczmy.


Według właściciela samochód został wyprodukowany w oparciu o przejętą niemiecką technologię, o czym świadczy gruby i trwały metal. W rzeczywistości jest to „replika” Opla Cadeta z 1938 roku. Cóż, zabieramy rzadkość na prostą drogę, aby spróbować ją uruchomić. Czy to zadziała? Nie jest faktem. Musiałem go wyciągnąć z zarośli za pomocą sprężyny. Kontynuujemy: otwórz maskę (z obu stron!), Wlej olej, benzynę i zainstaluj akumulator. Samochód stał nieruchomo przez dziesięciolecia. Kręcimy rozrusznikiem i zaczyna łapać: jest nadzieja. Powtarzamy to kilka razy. Co dalej z tą rzadkością? Jeśli się zacznie, czy będzie się poruszać? Obejrzyj wideo na kanale Syndicate Workshop i dowiedz się!

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: https://youtube.com

Co sądzisz o Moskvich-401 i jego wystrzeleniu?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Opel Rekord E to jeden z pierwszych zagranicznych samochodów klasy biznesowej, który przybył do ZSRRWybór oleju silnikowego na zimę 2022