Marka M-Hero zaprezentowała swój drugi model SUV-a – M800
Chińska marka M-Hero zaprezentowała swojego brutalnego SUV-a M800. To hybryda samochód, zewnętrznie podobny do wojskowego samochodu pancernego. Kosztu nie ujawniono, ale z pewnością będzie droższy od pierwszego samochodu marki, znanego pod symbolem 917.
Na wszelki wypadek przypomnijmy, że marka M-Hero należy do Dongfeng Corporation. Został stworzony specjalnie w celu promowania brutalnych SUV-ów, które poważnie różnią się od crossoverów znanych z Chin. Samochody marki M-Hero stworzone są w jasnej, militarnej stylistyce.
Producent pozycjonuje się jako zaawansowany technicznie. Początkowo porzuciła tradycyjne silniki benzynowe i wysokoprężne. Wszystkie M-Heroes są hybrydowe lub elektryczne.
Na przykład pierwszym modelem, który, nawiasem mówiąc, jest oficjalnie sprzedawany w Rosji, jest M-Hero 917, który ma pod maską turbodoładowany silnik benzynowy. Ale to nie ma nic wspólnego z napędem na koła. Zadaniem silnika spalinowego jest ładowanie działającego akumulatora. Okazuje się, że współdziała tylko z generatorem.
Brutalny SUV napędzany jest czterema silnikami elektrycznymi – po jednym na każde koło. To jest dokładnie jednostka napędowa całkowicie elektrycznego M-Hero 917. Wytwarza moc 1 koni mechanicznych. Przypomnijmy, że hybrydowa wersja tego samochodu rozwija „tylko” 088 KM. Z.
Ale M800 ma także „dodatek” benzynowy. Znacząco zwiększy rezerwę mocy.
Na pierwszy rzut oka nie jest do końca jasne, dlaczego nowy SUV nazywa się M800. Tak naprawdę wszystko jest proste – jest to moc w kW. Jest dokładnie równa 800. Jeśli przeliczymy to na bardziej znaną moc, otrzymamy 1 KM. Z.
Zewnętrznie M-Hero M800 przypomina pierwszy model marki o indeksie 917. Jest równie kanciasty i brutalny, z wieloma liniami, jak pocięty toporem.
Jednak nowy model nie radzi sobie już tak dobrze w terenie – ma większe zwisy. Dokonano tego w celu zwiększenia rozmiaru. Kąty natarcia i zejścia wynosiły 24 i 30 stopni. Dla M-Hero 917 są takie same - 31˚. Szczególnie imponująca jest różnica w kącie natarcia. W trudnych warunkach może to zrobić kiepski żart nowemu SUV-owi.
Ale M800 ma platformę dachową dla dronów. Z ich pomocą teoretycznie można wcześniej rozejrzeć się po okolicy i uniknąć dotarcia do najbardziej nieprzejezdnych miejsc.
Nowy SUV ma komfortowe wnętrze. Jest czteromiejscowy, czyli samochód początkowo jest bardziej luksusowy. Jest bardziej przystosowany do jazdy z kierowcą.
Cena M-Hero M800 nie jest jeszcze znana. Ale producent obiecuje wersję w pełni elektryczną po wprowadzeniu na rynek nowego modelu.
Na wszelki wypadek przypomnijmy, że marka M-Hero należy do Dongfeng Corporation. Został stworzony specjalnie w celu promowania brutalnych SUV-ów, które poważnie różnią się od crossoverów znanych z Chin. Samochody marki M-Hero stworzone są w jasnej, militarnej stylistyce.
Producent pozycjonuje się jako zaawansowany technicznie. Początkowo porzuciła tradycyjne silniki benzynowe i wysokoprężne. Wszystkie M-Heroes są hybrydowe lub elektryczne.
M-Hero M800 wygląda bardziej brutalnie niż pierwszy model. Zdjęcie: carnewschina.com
Na przykład pierwszym modelem, który, nawiasem mówiąc, jest oficjalnie sprzedawany w Rosji, jest M-Hero 917, który ma pod maską turbodoładowany silnik benzynowy. Ale to nie ma nic wspólnego z napędem na koła. Zadaniem silnika spalinowego jest ładowanie działającego akumulatora. Okazuje się, że współdziała tylko z generatorem.
Brutalny SUV napędzany jest czterema silnikami elektrycznymi – po jednym na każde koło. To jest dokładnie jednostka napędowa całkowicie elektrycznego M-Hero 917. Wytwarza moc 1 koni mechanicznych. Przypomnijmy, że hybrydowa wersja tego samochodu rozwija „tylko” 088 KM. Z.
Ale M800 ma także „dodatek” benzynowy. Znacząco zwiększy rezerwę mocy.
Na pierwszy rzut oka nie jest do końca jasne, dlaczego nowy SUV nazywa się M800. Tak naprawdę wszystko jest proste – jest to moc w kW. Jest dokładnie równa 800. Jeśli przeliczymy to na bardziej znaną moc, otrzymamy 1 KM. Z.
Zewnętrznie M-Hero M800 przypomina pierwszy model marki o indeksie 917. Jest równie kanciasty i brutalny, z wieloma liniami, jak pocięty toporem.
Jednak nowy model nie radzi sobie już tak dobrze w terenie – ma większe zwisy. Dokonano tego w celu zwiększenia rozmiaru. Kąty natarcia i zejścia wynosiły 24 i 30 stopni. Dla M-Hero 917 są takie same - 31˚. Szczególnie imponująca jest różnica w kącie natarcia. W trudnych warunkach może to zrobić kiepski żart nowemu SUV-owi.
Ten SUV wyróżnia się również celowo ostrymi liniami. Zdjęcie: carnewschina.com
Ale M800 ma platformę dachową dla dronów. Z ich pomocą teoretycznie można wcześniej rozejrzeć się po okolicy i uniknąć dotarcia do najbardziej nieprzejezdnych miejsc.
Nowy SUV ma komfortowe wnętrze. Jest czteromiejscowy, czyli samochód początkowo jest bardziej luksusowy. Jest bardziej przystosowany do jazdy z kierowcą.
Cena M-Hero M800 nie jest jeszcze znana. Ale producent obiecuje wersję w pełni elektryczną po wprowadzeniu na rynek nowego modelu.
- Ulf
- https://youtube.com, https://carnewschina.com
Polecamy dla Ciebie
„Bajkonur”: dlaczego największy kosmodrom na Ziemi może zostać opuszczony
Wyjątkowy kosmodrom służy ludzkości od prawie 70 lat. Ale jego przyszłość pozostaje niepewna...
Rząd dokończy budowę autostrady federalnej M-12 Wostok w trybie zaawansowanym
Zamówienie zostało już podpisane. Na przyspieszenie odbudowy i budowy odcinków trasy przeznaczono już miliardy rubli....
Prace w zakładach produkcyjnych dawnego zakładu John Deere wracają pełną parą.
Przedsiębiorstwo rozpoczęło działalność po długim okresie bezczynności. O planach i perspektywach nowego projektu przeczytacie w naszym materiale....
Przejście Północno-Różnikowe – rosyjski megaprojekt w Arktyce: problemy i perspektywy
Autostrada miała zostać oddana do użytku w 2015 roku. Poza tym los mostu Salechardów pozostaje niejasny....
Dla rosyjskich kierowców przygotowywane są nieoczekiwane zakazy
Tekst projektu zmian odpowiedniej uchwały rządu został już opublikowany. Nowe zakazy dotkną zarówno „zwykłych” kierowców, jak i...
Krajowy samolot „Partizan” przeszedł głęboką modernizację
Wszystkie modyfikacje zostały pomyślnie przetestowane. Trwają także prace nad udoskonaleniem systemów automatycznego pilotowania. Więcej przeczytasz w naszym materiale....
Ten sedan wyprzedził swoje czasy, zarówno rewolucję, jak i porażkę.
Jak silnik rotacyjny Wankla stał się fatalną cechą samochodu i doprowadził do upadku firmy?...
Trzy razy szybszy od Concorde'a - zaprezentowano rewolucyjny silnik do samolotu hipersonicznego
Pozwoli Ci przelecieć Ocean Atlantycki w zaledwie godzinę z prędkością 6 Mach. Samolot będzie nie tylko szybszy, ale będzie mógł latać 2,5 razy wyżej niż Concorde....
Rosyjskie promy autonomiczne uznawane są za obiecujące
To pierwsze tego typu statki w naszym kraju. Autonomiczna nawigacja udowodniła swoje zalety....
Jeśli nie masz prawie żadnych kompleksów i pieniędzy, to jest to Twoje auto
To maleńkie auto, liczące niespełna 3 metry długości, które zaskakuje swoją pojemnością: mogą w nim jeździć cztery osoby, choć aż trudno w to uwierzyć…
„Jeździ” lub do czego jeszcze zdolny jest samochód za 250 tysięcy rubli
Ceny samochodów stale rosną, a kierowcy zaczynają się zastanawiać, czy warto modernizować swój samochód. U niektórych refleksja sięga nawet pytania: „Czy konieczne jest...
Russian Atom przygotowuje się do wejścia na rynek międzynarodowy
Znane są szczegóły dotyczące wybranej metodologii poszerzania geografii przyszłej sprzedaży Atomu. Z tego materiału dowiesz się także na jakim etapie...
AVTOVAZ nie wypuścił jeszcze Iskry, ale już pracuje nad obniżeniem ceny
Postanowili uprościć obiecującego sedana, który zajmie niszę między Grantem i Westą. Ale czy wpłynie to na cenę samochodu?...
Na Białorusi zostanie uruchomiona produkcja trzech samochodów zagranicznych marek
I nie jest to chińska firma. Samochody będą kosztować na tym samym poziomie co nasze Łady, a pod względem wyposażenia będą nawet pod pewnymi względami lepsze....
Lodołamacz „Lenin” wrócił na swoje „stałe miejsce zamieszkania”
Powodem krótkotrwałej nieobecności pierwszego na świecie statku nawodnego z instalacją nuklearną w miejscu „rozmieszczenia” był regulowany przegląd techniczny i...
„Takiego silnika jeszcze nie było” – pierwsze spojrzenie na Nivę Sport
Niva Sport wróciła z testów w górzystym terenie. SUV od razu wpadł w ręce motoryzacyjnych obserwatorów. Czym ta Niva różni się od...