.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Ciężarówki dla radzieckiej wioski - przewyższają nowoczesne SUV-y pod względem zdolności przełajowych

Obserwować
Ciężarówki dla radzieckiej wioski - przewyższają nowoczesne SUV-y pod względem zdolności przełajowych
Ciężarówki przeznaczone dla obszarów wiejskich nie były początkowo produkowane w Związku Radzieckim. Faktem jest, że modele były już uważane za uniwersalne. Wyróżniały się dużym prześwitem. Te same GAZ-53 i ZIL-130 sprawdziły się w kołchozach i państwowych gospodarstwach rolnych. Najważniejsze, że pogoda jest odpowiednia. Ale w błotnistych czasach uniwersalne ciężarówki utknęły. Dlatego często konieczne było stosowanie modeli wojskowych z napędem na wszystkie koła. Była to tzw. pomoc patronacka. A potem zaczęto wprowadzać modyfikacje rolnicze na podwoziach specjalnych ciężarówek terenowych. Istniały także na bazie zwykłych samochodów uniwersalnych. Z reguły schemat dopasowania okazał się prosty. Boki platformy zostały przedłużone, aby można było przewozić zboże, rośliny okopowe i inny stosunkowo lekki, ale duży ładunek. Na wsiach ceniono także wywrotki, najlepiej trójstronne.


Ale istniały również specjalne modele opracowane specjalnie dla wioski. Najbardziej znanym z nich będzie terenowy „Colchis”. To KAZ-4540 - ciężarówka podobna do GAZ-66, ale znacznie wygodniejsza dla kierowcy. Oczywiście lokalizacja kabiny była zaskakująca, ale można było podróżować na duże odległości ze względnym komfortem. O KAZ-4540 i innych specyficznych radzieckich ciężarówkach dla obszarów wiejskich będą rozmawiać na kanale „AUTO HISTORY”.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: https://youtube.com

Czy uważasz, że radzieckie ciężarówki do użytku wiejskiego są lepsze niż nowoczesne SUV-y?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
ZIL-164 – ta radziecka ciężarówka nie bez powodu odziedziczyła przydomek „Zachar”.ZIL-130 - symbol radzieckich projektów budowlanych, który wciąż działa