„Kochanie, powiększyłem… samochód.” Najdziwniejszy i najdłuższy Dodge Viper na świecie
Dziś porozmawiamy o być może najdziwniejszym Dodge'u Viperze na świecie. Jest tak długi, że ledwo mieści się na zdjęciu. Oczywiście Viper przeszedł poważną metamorfozę i obecnie niewiele przypomina samochód, który zjechał z linii montażowej 27 lat temu.
Tak więc w 1996 roku narodził się dwumiejscowy samochód znany jako Dodge Viper RT/10. Produkowany był do 2017 roku i cieszył się ciągłym popytem. Jednak jeden z właścicieli najwyraźniej postanowił się jakoś wyróżnić: i dokonał kontrowersyjnej przeróbki. W rezultacie „ulepszył” swój fajny samochód sportowy niemal nie do poznania. A teraz jest to luksusowa limuzyna typu kabriolet, patrząc na nią nie od razu rozumiesz, czy to prawda, czy fikcja.
Ale nie, to naprawdę prawdziwy samochód. Ma długość 25 stóp (około 7,6 metra) i może pomieścić jednocześnie do dziesięciu osób. W tym celu posiada tapicerowane skórą siedzenia wyposażone w pasy bezpieczeństwa. Cóż, jeśli chodzi o siedzenia, to są dwa zwykłe siedzenia dla pasażerów z tyłu i dwie kanapy, bez zagłówków i podłokietników. Ale, jak twierdził jeden z właścicieli „cudownego samochodu”, w środku jest wystarczająco dużo miejsca dla dwudziestoosobowej firmy. Oczywiście on wie lepiej, więc nie będziemy w to wątpić.
Nie będziemy wątpić, że w zasadzie można poruszać się w niekończącej się limuzynie Dodge Viper. Mimo to jego licznik przekroczył granicę 2000 mil. To oczywiście nic w porównaniu z przeciętnym samochodem, ale stworzono go na wyjątkowe okazje, a nie na co dzień.
Jednocześnie wciąż trudno sobie wyobrazić, jakie doświadczenie, a nawet umiejętności prowadzenia pojazdu musi posiadać kierowca, aby tego „boa dusiciela” z imponującym promieniem skrętu zmieścić w zakręcie lub manewrze na wąskiej uliczce. Znalezienie miejsca parkingowego i sposób parkowania po nim wydają się na ogół zadaniem niemożliwym.
Jeśli chodzi o elektrownię, zamiast oryginalnie zainstalowanego V10 o mocy 415 KM, zastosowano rozciągnięty Doge Viper. s., otrzymał silnik Chrysler V8 Mopar Dodge Magnum. Jest to jednostka o objętości 360 cali sześciennych (5,9 litra) i mocy 390 koni mechanicznych. I współpracuje z automatyczną skrzynią biegów, chociaż zmiana biegów wygląda jak w konwencjonalnej manualnej, co może początkowo wprowadzać w błąd.
Kabriolet jest również wyposażony w aluminiowe koła, wspomagane hamulce, wspomaganie kierownicy i system audio, który pozwala pasażerom ustawić własną listę odtwarzania i odtwarzać muzykę. To prawda, że wszyscy wokół na pewno to usłyszą, ale jest mało prawdopodobne, aby w jakiś sposób zdezorientowało pasażerów tak niezwykłego okazu.
W ubiegłym roku model został wystawiony na sprzedaż i sprzedany za 140 12,5 dolarów Warto zauważyć, że za tę kwotę, która przy obecnym kursie wynosi około 1990 miliona rubli, można kupić cztery samochody Dodge Viper z lat XNUMX-tych. I można nimi jeździć wszędzie, czego nie da się zrobić w przypadku wydłużonego samochodu sportowego.
Nie przeszkodziło to jednak w tym, że w ciągu zaledwie roku pierwotna konwersja podniosła koszt aż o 30 000 dolarów. Samochód jest obecnie wystawiany u dealera Gateway Classic Cars w St. Louis w stanie Illinois i ponownie szuka właściciela . Ale teraz żądają za to 160 000 dolarów, czyli około 14,3 miliona rubli.
Tak więc w 1996 roku narodził się dwumiejscowy samochód znany jako Dodge Viper RT/10. Produkowany był do 2017 roku i cieszył się ciągłym popytem. Jednak jeden z właścicieli najwyraźniej postanowił się jakoś wyróżnić: i dokonał kontrowersyjnej przeróbki. W rezultacie „ulepszył” swój fajny samochód sportowy niemal nie do poznania. A teraz jest to luksusowa limuzyna typu kabriolet, patrząc na nią nie od razu rozumiesz, czy to prawda, czy fikcja.
Limuzynę Dodge Viper niełatwo zmieścić w ramie. Zdjęcie: YouTube.com
Ale nie, to naprawdę prawdziwy samochód. Ma długość 25 stóp (około 7,6 metra) i może pomieścić jednocześnie do dziesięciu osób. W tym celu posiada tapicerowane skórą siedzenia wyposażone w pasy bezpieczeństwa. Cóż, jeśli chodzi o siedzenia, to są dwa zwykłe siedzenia dla pasażerów z tyłu i dwie kanapy, bez zagłówków i podłokietników. Ale, jak twierdził jeden z właścicieli „cudownego samochodu”, w środku jest wystarczająco dużo miejsca dla dwudziestoosobowej firmy. Oczywiście on wie lepiej, więc nie będziemy w to wątpić.
Nie będziemy wątpić, że w zasadzie można poruszać się w niekończącej się limuzynie Dodge Viper. Mimo to jego licznik przekroczył granicę 2000 mil. To oczywiście nic w porównaniu z przeciętnym samochodem, ale stworzono go na wyjątkowe okazje, a nie na co dzień.
Przód limuzyny Dodge Viper. Zdjęcie: YouTube.com
Jednocześnie wciąż trudno sobie wyobrazić, jakie doświadczenie, a nawet umiejętności prowadzenia pojazdu musi posiadać kierowca, aby tego „boa dusiciela” z imponującym promieniem skrętu zmieścić w zakręcie lub manewrze na wąskiej uliczce. Znalezienie miejsca parkingowego i sposób parkowania po nim wydają się na ogół zadaniem niemożliwym.
Jeśli chodzi o elektrownię, zamiast oryginalnie zainstalowanego V10 o mocy 415 KM, zastosowano rozciągnięty Doge Viper. s., otrzymał silnik Chrysler V8 Mopar Dodge Magnum. Jest to jednostka o objętości 360 cali sześciennych (5,9 litra) i mocy 390 koni mechanicznych. I współpracuje z automatyczną skrzynią biegów, chociaż zmiana biegów wygląda jak w konwencjonalnej manualnej, co może początkowo wprowadzać w błąd.
Elektrownia limuzyny Dodge Viper. Zdjęcie: YouTube.com
Kabriolet jest również wyposażony w aluminiowe koła, wspomagane hamulce, wspomaganie kierownicy i system audio, który pozwala pasażerom ustawić własną listę odtwarzania i odtwarzać muzykę. To prawda, że wszyscy wokół na pewno to usłyszą, ale jest mało prawdopodobne, aby w jakiś sposób zdezorientowało pasażerów tak niezwykłego okazu.
W ubiegłym roku model został wystawiony na sprzedaż i sprzedany za 140 12,5 dolarów Warto zauważyć, że za tę kwotę, która przy obecnym kursie wynosi około 1990 miliona rubli, można kupić cztery samochody Dodge Viper z lat XNUMX-tych. I można nimi jeździć wszędzie, czego nie da się zrobić w przypadku wydłużonego samochodu sportowego.
Kierownica limuzyny Dodge Viper. Zdjęcie: YouTube.com
Nie przeszkodziło to jednak w tym, że w ciągu zaledwie roku pierwotna konwersja podniosła koszt aż o 30 000 dolarów. Samochód jest obecnie wystawiany u dealera Gateway Classic Cars w St. Louis w stanie Illinois i ponownie szuka właściciela . Ale teraz żądają za to 160 000 dolarów, czyli około 14,3 miliona rubli.
- Lilu
- www.youtube.com
Polecamy dla Ciebie
„Betonki”: w Rosji też chcą budować „wieczne” drogi
Niedawno nadeszła wiadomość z Terytorium Krasnodarskiego o oddaniu do użytku pilotażowego odcinka betonowej drogi. W ZSRR i Federacji Rosyjskiej prawie nie ma takich powłok...
AVTOVAZ wypuścił partię silników gaźnikowych – opinie kierowców
Czy przygotowywany jest globalny „powrót” do starych modeli? A może po prostu wypuszczą bardzo budżetowy samochód dla cierpiących?...
MS-21 otrzymał kolejną ważną część wyprodukowaną w kraju
Zestaw części został pomyślnie przetestowany przy prędkościach powyżej 600 km/h. Do 2028 r. dostawy mają wzrosnąć 11-krotnie. Wszystkie szczegóły przeczytasz w naszym...
Łada Niva otrzyma w 2025 roku nowy silnik - większy i mocniejszy, ale prosty i niezawodny
Planują wyposażyć wszystkie modyfikacje legendarnego SUV-a w te silniki. Wygląda na to, że postanowili porzucić stary silnik....
Akumulatory półprzewodnikowe – 1200 km i 10 minut ładowania: kiedy ruszy masowa produkcja?
O produkcji tych akumulatorów mówiło się już od dawna, ale „sprawy nadal trwają”. Czy dzisiaj są jakieś zmiany w tym kierunku?...
Boeing 737: lądowania wykonywane przez współczesnych pilotów lub lepiej nauczane w ZSRR
Samoloty Boeing 737 uważane są za jedne z najpopularniejszych i odnoszących największe sukcesy na świecie. Rodzina produkowana jest masowo od 1967 roku. Nic dziwnego, że w tym czasie...
Sollers Atlant – prawie rosyjski, ale wciąż niedokończony
Recenzja nowej lekkiej ciężarówki firmy Yelabuga. Opowiemy dlaczego można go uznać za niemal domowy i jak mówią o nim właściciele....
Wreszcie mamy: diesel UAZ z 6-biegową manualną skrzynią biegów
Ile razy fani SUV-ów mówili, że UAZ musi być dieslem, ekonomiczny i jednocześnie szybki? Ale Fabryka Samochodów w Uljanowsku zlekceważyła to…
Czy odłączyć zaciski akumulatora podczas ładowania
W zimne dni wiele osób ładuje akumulator: czy konieczne jest usunięcie zacisków? Są różne odpowiedzi...
Czekamy w samochodach elektrycznych – w Wielkiej Brytanii stworzono „wieczny” akumulator
Wygląda na to, że przyszłość nadeszła. Powstał pierwszy egzemplarz, pozostaje nam tylko poczekać na masową produkcję i możemy zapomnieć o ładowarkach....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 – modele klasy biznes z różnych krajów i epok
Historia samochodów i ich właściwości techniczne. Ostatecznie zdecydujemy, który model jest teraz lepszy....
KAMAZ-54902 w porównaniu do swojego poprzednika: szczegóły
Wprowadzony do masowej produkcji KAMAZ-54902 jest bardzo podobny do swojego poprzednika. Ale są różnice: dotyczą silnika, kabiny, niektórych innych komponentów i części...
Rozpoczęła się sprzedaż zaktualizowanego rosyjskiego autobusu Vector Next 8.8
Model oferowany jest z dwoma rodzajami silników. A autobus okazał się budżetowy...
Samolot teleskopowy Boeing 747SP: jak statek Starship Enterprise wylądował na zawsze
Ostatnie na świecie latające obserwatorium, projekt SOFIA, zostało zamknięte w 2022 roku. Co to za program i dlaczego nie jest odnawiany?...
Przebudowa Chuysky Trakt została ukończona przed terminem
Projekt miał zostać ukończony w 2026 roku. Dobrze skoordynowana praca i nowoczesne techniki pozwoliły nam przyspieszyć proces. Wszystkie szczegóły przeczytacie w naszym materiale....
Ruszyła produkcja nowych wersji Łady Largus Cross
Nie można jeszcze kupić takich samochodów od dealerów. Ale niedługo będą w sprzedaży...