5 lut 2024 1 125

Wypadek z dronem – kto jest winny?

W Ministerstwie transportu Federacja Rosyjska sfinalizowała projekt ustawy o zasadach eksploatacji pojazdów wysoce zautomatyzowanych, z którego jasno wynika, kto dokładnie będzie odpowiedzialny za ewentualny wypadek drogowy z udziałem pojazdów bezzałogowych samochód.

Pierwszą osobą w łańcuchu osób odpowiedzialnych jest właściciel VATS. Będzie mógł uniknąć tego losu tylko wtedy, gdy istnieją dowody, że do wypadku doszło na skutek „siły wyższej lub zamiaru ofiary”.

Poza tym winny może zostać uznany dyspozytor czy nawet producent pojazdów autonomicznych. Aby to zrobić, musisz przedstawić dowód wady konstrukcyjnej lub nieodpowiedniego pilota. Jeżeli w wyniku nieskutecznej konserwacji zostaną zidentyfikowane „strony”, za zaistniałą sytuację można również winić dealera.

Oto opinie naszych właścicieli samochodów na ten temat:

Generalnie jestem przeciwny jeździe takimi samochodami po tej samej drodze co ja. Dlaczego nie zbudują dla siebie osobnej drogi i nie pozwolą im jeździć?

- Paweł Waleriewicz z Czechowa jest oburzony

To bardzo dziwne, okazuje się, że nie jest jasne, kto jest za to odpowiedzialny, a ofiara będzie krążyć w kółko, aby uzyskać odszkodowanie. A potem, oto prawnicy powiedzą, że na miejscu wypadku nastąpiły przerwy w komunikacji - skontaktuj się z operatorem!

- mówi Egor z Woroneża

Ale czy dla takich pojazdów bezzałogowych będzie obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne? Jeśli tak się stanie, jestem spokojny. Może. Ale ja nie ufam takim technologiom, to wszystko pochodzi od złego. I dlaczego w ogóle dopuszczają możliwość wypadku? To są mechanizmy, tam wszystko jest wyliczone. A jeśli nie wszystko, to nie mają nic do roboty na drogach.

– pyta Matvey Vladimirovich z Aksay

Lepiej by było, gdyby naprawy dróg wykonywały roboty – spójrz, a wszystko by się poprawiło. I tak - jest dziura w dziurze, nie reagują na skargi, rezygnują z subskrypcji i karmią Cię obietnicami. A potem, pośród wszystkich radości, wypuszczą na nasze drogi coś nieznanego. I zastanawiam się, czy dyspozytor będzie musiał mieć uprawnienia określonych kategorii, czy będzie można zatrudnić studentów jako operatorów?

— wypowiada się Siergiej Olegowicz z Czeboksarów

Szkoda, że nikt nie pyta użytkowników dróg, czy chcą dzielić jezdnię z bezdusznymi samochodami? Postęp, że tak powiem. Nie ma dokąd pojechać, będziemy się bać takich samochodów. Polecam pomalować je na jasne kolory. Na przykład żółty w zielone kropki. Aby od razu było to jasne.

– podsumowuje Aleksiej Michajłowicz z Kazania.