.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Obudź w sobie Papa Carlo, zbuduj SUV-a

Obserwować
Obudź w sobie Papa Carlo, zbuduj SUV-a
Żart, żart, żart? Nieważne jak to jest! Warsztat samochodowy Garage 54 zamienił się w ekskluzywną blacharnię. Z całą powagą. To prawda, dla jednego konkretnego modelu. Do połowy ubiegłego wieku normą była technologia, gdy podwozie i nadwozie samochodu tworzono osobno. Pamiętam, że pojazdy z nadwoziami wychodziły z wyspecjalizowanych warsztatów o niezwykłej urodzie. U zarania inżynierii mechanicznej korpusy wykonywano z drewna.


Wesoli wynalazcy, odważni eksperymentatorzy z Garażu 54 postanowili powtórzyć dzieło sprzed 100 lat. Postanowiliśmy zbudować „ubrania” dla… Zrobili duży krok – za „prototyp” obrali Mercedes-Benz G55 AMG. Do podwozia wybraliśmy ramę z silnikiem ciężarówki. Teraz deski. Chichoty na bok: potrzebne są dokładne obliczenia, aby konstrukcja nie wytwarzała „świerszczy” w kabinie i nie była rozwiana przez wiatr.

Oceniliśmy „charakterystyki techniczne” różnych gatunków drzew. Zdecydowaliśmy się na modrzew: ciężki, ale odporny na uderzenia. Wykonaliśmy rysunki i obliczyliśmy ilość belek na poszycie oraz desek na poszycie. Pobrano drewno o wymiarach 50x50 mm. Deski zostały obrobione i przycięte według szkiców „projektanta”. Garaż 54 tymczasowo stał się warsztatem Papy Carlo. Jednak etapy i niesamowity wynik pracy znajdują się w filmie dostarczonym nam przez autora kanału, Vladislava Barashenkowa.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Co robią ci goście z Garażu 54?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Historia AMG: jak zwykły warsztat stał się poszukiwaną markąNajlepsze kombi Mercedes od AMG