Elektryczna Mazda MX-30 nieoficjalnie już w Rosji

Crossover Mazda MX-30 z silnikiem elektrycznym jest w Rosji od dawna! Ale nie ma oficjalnej sprzedaży i nie należy się tego spodziewać. Ale dzięki firmom samochodowym i osobom fizycznym model ten można swobodnie kupić w cenie 2,2 miliona rubli.


Mazda nie jest szczególnie popularna w Rosji; dealerzy sprzedają tylko trzy modele. Pierwszy samochód elektryczny Marka MX-30 zadebiutowała ponad półtora roku temu, jednak nie została oficjalnie dostarczona do naszego kraju.

Najwyraźniej Mazda nie widzi potencjału rozwoju sprzedaży samochodów elektrycznych w Rosji.



Ale ludzie są aktywnie zainteresowani takimi modelami i co miesiąc kupuje się ich coraz więcej. Mazdę MX-30 można teraz zobaczyć w różnych rosyjskich miastach.

продаже samochód W tym modelu jest ich półtora, dwa tuziny, a przebieg większości z nich jest po prostu śmieszny – od 2 do 7 tys. km. Sprzedawcy z reguły tłumaczą to japońskim pochodzeniem samochodów.

Ale wszystkie Mazdy MX-30 mają kierownicę po lewej stronie, co wskazuje na ich koncentrację na rynkach europejskich. A tam samochody elektryczne są zabierane właśnie po to, żeby zaoszczędzić pieniądze, a powinny przejeżdżać średnio co najmniej 50 km dziennie.

Okazuje się, że nawet roczna Mazda MX-30 może przejechać co najmniej 10 000 km, uwzględniając wszystkie święta i weekendy. A te 2-7 tysięcy, które deklarują rosyjscy sprzedawcy, wyglądają jak pokręcony przebieg.

Ale zostawmy to sumieniu handlarza, porozmawiajmy trochę o Mazdzie MX-30 - kompaktowym miejskim crossoverze z silnikiem elektrycznym. Silnik znajduje się odpowiednio z przodu, model ma napęd na przednie koła.

Wygląd samochodu elektrycznego w modnym obecnie stylu sportowego coupe. Najciekawszym detalem są tylne drzwi Freestyle, takie same jak w słynnej Mazdzie RX-8 z silnikiem rotacyjnym.



Silnik rozwija moc 143 KM. s i jest w stanie rozpędzić kompaktowego crossovera do 100 km/hw 9,7 sekundy. Taki sobie wskaźnik, teraz nawet chińskie samochody elektryczne nie przyspieszają gorzej. Ale to jest Mazda - marka z nazwą!

Rezerwa mocy też nie świeci - tylko 200 km! Ale to jest prawdziwy przebieg, a nie według cyklu WLTP, gdzie deklarowany jest na 262 km. Prędkość jest ograniczona do około 140 km/h.

Ze stacji szybkiego ładowania akumulator crossovera o pojemności 35,5 kWh napełnia się do 80% w 30 minut, a z domowego gniazdka w 8 godzin.
Sądząc po cenach używanych modeli od 2,2 miliona i 3,05 miliona za nowe, Mazda MX-30 nie grozi, że stanie się bestsellerem w sprzedaży.