„Lada Tarzan” z silnikiem Diesla 4x4: niezwykle rzadki egzemplarz

Łada Tarzan to rzadki przedstawiciel rodziny samochodów terenowych samochód z AvtoVAZ. Pierwsze egzemplarze były niezwykłą hybrydą Nivy i Samary. Z pierwszego samochodu otrzymaliśmy silnik, skrzynię biegów i podwozie, z drugiego - nadwozie z plastikowymi okładzinami. Wszystko to na ramie typu monocoque i z niezależnym tylnym zawieszeniem. Druga generacja otrzymała silnik wysokoprężny od Peugeota i została wyprodukowana w ilości 105 egzemplarzy. Niektóre „przetrwały” do dziś.

Niestety, „crossover” oparty na nadwoziach VAZ 2109 i VAZ 2111 nie przyjął się wśród ludzi. Już teraz model wygląda niezwykle nietypowo, niczym domowy wyrób z lokalnego Kulibina. Samochody produkowane były na zamówienie. Całkowita liczba wersji, które zjechały z linii montażowej, to nieco ponad 2500 egzemplarzy. Produkcja drugiej generacji zakończyła się w 2006 roku.

Film na kanale YouTube Combat Crew szczegółowo pokazuje proces udoskonalania jednego z zachowanych egzemplarzy Łady Tarzan 4x4 z silnikiem Diesla. Przykładowo autor częściowo zmontował i wyregulował zawieszenie, wymienił koła, skrzynkę bezpieczników i całą gamę innych części. Co się ostatecznie wydarzyło i jak poszło - dowiecie się z filmu na kanale.