Toyota ogłosiła ceny SUV-a Land Cruiser Prado 2024

Toyota odtajniła oficjalne ceny SUV-a Land Cruiser Prado nowej generacji. Ten samochód będą oferowane od 57,5 ​​tys. dolarów (5,3 mln rubli). Nawiasem mówiąc, jest to o około 15% więcej niż początkowo obiecywał japoński producent. Jest jednak znacznie niższy niż ten, o który proszono w przypadku modelu poprzedniej generacji.


Przypomnijmy od razu, że za model Pradik 2021 chcieli co najmniej 85,7 tys. dolarów (7,9 mln rubli). Ale ten samochód był większy i mocniejszy. Umożliwiał on „zabranie na pokład” nawet ośmiu osób i holowanie przyczepy o masie 3,7 tony.

Toyota Land Cruiser Prado 2024 okaże się znacznie skromniejszym SUV-em. W samochodzie wygodnie zmieści się tylko pięciu pasażerów. Można oczywiście zwolnić miejsce i posadzić siedem, a nawet osiem osób. Ale niektóre z nich będą musiały zostać umieszczone na kolanach innych.


A masa holowanej przyczepy nowej Pradiki nie jest już tak imponująca. Razem 2,7 tony. Ale jak pokazuje praktyka, dla większości właścicieli to wystarczy. Ale wszystkie obniżki miały korzystny wpływ na koszt samochodu - stał się on bardziej przystępny.

Nowa Toyota Land Cruiser Prado będzie oferowana w trzech wersjach. O cenie bazowej już wspominaliśmy. W „przeciętnej” konfiguracji samochód będzie kosztować 63,5 tys. dolarów (5,8 mln rubli). A producent zdecydował się wypuścić „topową” wersję w nakładzie zaledwie 5 egzemplarzy. Wycenił go na 000 tys. dolarów (76,5 mln rubli).

Niezależnie od modyfikacji silnik pod maską samochodu nie będzie miał alternatywy. Jest to czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem i pojemnością 2,4 litra. Jego moc wynosi 326 KM. Z.

Nawiasem mówiąc, silnik jest uważany za hybrydę. Ze skrzynią biegów zintegrowany jest silnik elektryczny o mocy 48 koni mechanicznych. Ale pod maską SUV-a nie będzie V6.

Skrzynia biegów również nie ma alternatywy – jest to 8-biegowa skrzynia automatyczna. Nie będzie żadnej „mechaniki”.


Co ciekawe, projektanci postanowili podkreślić różnicę w wersjach nawet zewnętrznie. Na przykład SUV otrzymał okrągłe reflektory w konfiguracji podstawowej i najwyższej klasy. Ale „średni” wyposażony jest w prostokątną przednią optykę.

Ogólnie rzecz biorąc, konstrukcja Toyoty Land Cruiser Prado 2024 tworzona jest w duchu starych SUV-ów marki. Wyglądem także nawiązuje się do modelu FJ Cruiser.

Pomimo zmniejszonych wymiarów nowy samochód ma duży potencjał terenowy. Dostępny jest napęd na wszystkie koła ze skrzynią rozdzielczą, centralnym mechanizmem różnicowym i blokadą tylnego mechanizmu różnicowego. Zachowała się także rama - typu drzewcowego.