.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Jeden joystick i dwa ekrany dotykowe - zaprezentowano helikopter z super prostym systemem sterowania

Jeden joystick i dwa ekrany dotykowe - zaprezentowano helikopter z super prostym systemem sterowania
Nie jest tajemnicą, że latanie helikopterem nie jest łatwym zadaniem. Ostatnio wielu producentów ogłosiło rozwój programów i systemów, które mogą znacznie uprościć ten proces. I wreszcie Skyryse ogłosiło swój innowacyjny produkt, który pozwala sterować wiropłatem za pomocą tylko jednego joysticka i pary ekranów dotykowych.


Kalifornijska firma lotnicza Skyryse została założona w 2016 roku i ciężko pracowała nad półautonomicznym systemem lotu, który można by zamontować w istniejących helikopterach innych firm. Niedawno zaprezentowany The One, który może przewozić co najmniej czterech pasażerów, jest pierwszym helikopterem, w którym wbudowano już tę technologię. W związku z tym wewnętrzne „wypełnienie” kabiny okazało się maksymalnie uproszczone.

Один джойстик и два сенсорных экрана – представлен вертолет с суперпростой системой управленияSkyryse One jest już wyposażony w SkyOS. Zdjęcie: skyryse.com

System operacyjny tego samolotu, nazwany SkyOS, zawiera tzw. technologię fly-by-wire.

Podobnie jak w przypadku napędów elektrycznych w samochodach, konfiguracja ta zastępuje okablowanie elektryczne złożonymi połączeniami mechanicznymi, które tradycyjnie łączą elementy sterujące w kokpicie z powiązanymi komponentami lotu. Dzięki takiemu rozwiązaniu tradycyjne elementy sterujące, takie jak dźwignie cykliczne i ogólne, pedały gazu i przeciwdziałające momentowi obrotowemu, nie muszą być fizycznie obecne w kokpicie – ich funkcjonalność można po prostu zaprogramować w SkyOS.

Tak zaprojektowano „minimalistycznie” kabinę Skyryse One. Zdjęcie: skyryse.com

Mając to wszystko na uwadze, Skyryse nadal wyjaśnia, że ​​SkyOS nie jest pełnoprawnym systemem autopilota. Za obsługę helikoptera w pełni odpowiada człowiek. To prawda, że ​​​​w tym przypadku używa jednej czteroosiowej dźwigni sterującej i całej gamy różnych asystentów.

Technologia SkyOS jest w stanie automatycznie utrzymywać podstawowe parametry lotu śmigłowca na bezpiecznym poziomie, takie jak prędkość i wysokość. Aby to osiągnąć, na bieżąco analizowane są warunki środowiskowe, działania pilota, stan statku powietrznego i parametry lotu. Dostępna jest także funkcja Hover Assist, która gwarantuje, że helikopter pozostanie w stabilnym zawisie nawet jeśli pilot puści drążek sterowy.

Możesz uruchomić silnik i aktywować funkcje automatycznego startu i lądowania za pomocą jednego dotknięcia ekranu dotykowego. Dodatkowo, jeśli w trakcie lotu nagle zostanie wykryta awaria zasilania silnika, innowacyjny system automatycznie włączy tryb autorotacji. Jednakże, chociaż wszystkie funkcje lotu, takie jak szybowanie, zawis i lądowanie będą wykonywane automatycznie, pilot nadal będzie miał dostęp do ręcznych elementów sterujących i możliwość możliwie najbezpieczniejszego lądowania.

Jeśli chodzi o pozwolenia wymagane do obsługi helikoptera Skyryse One, wszystko jest proste. Zdaniem wiceprezesa firmy wystarczy zwykła licencja pilota helikoptera prywatnego. I oczywiście nie można obejść się bez dodatkowego szkolenia od Skyryse, które wymaga 20 godzin szkolenia w locie.


Sterowanie Skyryse One odbywa się także za pomocą ekranu dotykowego. Zdjęcie: skyryse.com

Firma oferuje obecnie potencjalnym nabywcom możliwość zamówienia nowego produktu w przedsprzedaży po dokonaniu depozytu w wysokości zaledwie 2500 USD. Specjalna cena wywoławcza gotowego produktu na tym etapie wynosi 1,8 miliona dolarów.

W przeliczeniu na naszą walutę krajową przy obecnym kursie będzie to wynosić około 165,6 mln rubli. Dostawy mają się rozpocząć w przyszłym roku, po otrzymaniu świadectwa zdatności do lotu. Bardziej kompletna specyfikacja Skyryse One również zostanie opublikowana bliżej tego czasu.

Autor:

Zdjęcia użyte: skyryse.com

Co sądzisz o helikopterze Skyryse One?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Jetson One – wyjątkowe latające rowery już wyprzedane do 2023Robinson R66 – jak śmigłowiec podbił niebo i rynek