Avtotor przygotowuje się do wypuszczenia drugiego samochodu pod swoją marką

Rosyjska firma Avtotor przygotowuje nowy samochód elektryczny do masowej produkcji. Będzie on oferowany kierowcom pod marką AmberAuto.


Możemy się cieszyć - przedsiębiorstwo kaliningradzkie w końcu opanowało własne maszyny, zgodnie z obietnicą? Niestety, jest to dalekie od przypadku. Na razie działa schemat podobny do tego stosowanego w zakładzie w Moskwiczu.

Это значит, что под собственным брендом будут собирать samochody от зарубежных партнеров. Из своего у них разве что шильдики. Да и те станут штамповать в Китае. Впрочем, возможно некоторые комплектующие у автомобилей «Автотора» будут отечественные. Например, аккумуляторы.


A samochody produkowane pod własną marką łatwiej jest dostosować do własnych potrzeb, a dokładniej – zlokalizować. Jak pokazała praktyka i doświadczenie AvtoVAZ, chińskie marki nie chcą dostosowywać się do żądań swoich partnerów.

Chcą sprzedać swoje samochody, odebrać je - proszę. Ale zmienianie, przerabianie, a zwłaszcza lokalizacja, jest nie-nie. Słuchaj, skopiują to i uruchomią pełnoprawną produkcję. Wtedy nie potrzebujesz partnerów.

Wiadomo już, który samochód wybrali menadżerowie Avtotor. Oto samochód elektryczny JMEV EV3. Kompaktowy model przeznaczony przede wszystkim do dużych miast.

Pomimo skromnych wymiarów samochód ma pięcioro drzwi. Długość 3,72 m wystarczyła nawet na niewielki bagażnik. Jednocześnie JMEV EV3 jest gorszy pod względem wielkości od Łady Granta.

Samochód elektryczny jest sprzedawany w Chinach od 2019 roku. Zyskał już popularność w swojej niszy i przeszedł zmianę stylizacji.

Tylne siedzenie JMEV EV3 może pomieścić dwie osoby we względnym komforcie. Naturalnie, jeśli urosną o więcej niż 180 cm, ich kolana będą opierać się o oparcia przednich siedzeń. Jeśli naprawdę tego potrzebujesz, możesz zabrać trzeciego pasażera. Na „sofie” znalazło się także dla niego miejsce. To tylko sprawi, że wszyscy poczują się niekomfortowo. Chociaż lepiej wypaść słabo, niż dobrze.


Silnik JMEV EV3 nie ma alternatywy – rozwija jedynie 45 KM. Z. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 100 km/h.

Ale rezerwa mocy wynosząca 320 kilometrów jest przyjemna. Dzięki temu samochód można ładować raz w tygodniu, jeśli poruszasz się po mieście tylko w trybie praca/zakup/dom.

Zestawy pojazdów JMEV EV3 zaczęły już docierać do fabryki Avtotor. Samochód elektryczny będzie najprawdopodobniej najtańszym w ofercie producenta. Nie ma jednak jeszcze informacji o cenach. W Chinach JMEV EV3 kosztuje około 9 tysięcy dolarów (831 tysięcy rubli).