.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Czy pociąg będzie jechał po szynach tramwajowych i odwrotnie?

Obserwować
Czy pociąg będzie jechał po szynach tramwajowych i odwrotnie?
Dlaczego nie? Zarówno tam, jak i tam są tory plus sieć trakcyjna. Podnieś pantografy i śmiało! Sceptycy od razu mają wiele pytań, a jednym z nich jest rutyna. Rzeczywiście, może być różnie. Dla pociągów rosyjskich szerokość wynosi 1520 mm, a pomiędzy szynami tramwajowymi – 1524 mm. W zasadzie różnica jest niewielka. Warto nawet dodać: początkowo rozstaw torów dla parowozów wynosił dokładnie tyle – 1,524 m. Jednak w latach 60. ubiegłego wieku „przestawiono” go na obecny rozmiar.


Z szynami tramwajowymi też nie jest to takie proste. Tak więc w Rostowie nad Donem odległość między nimi wynosi 1435 mm. A w Piatigorsku i Kaliningradzie jest to zazwyczaj jeden metr. Wniosek: teoretycznie pociąg może poruszać się po torze o szerokości 1524 mm. Co jeszcze Cię przed tym powstrzymuje? Następne spojrzenie dotyczy kół.

Szyna tramwajowa posiada rowek na kołnierz koła. Pociągi posiadają także tzw. kołnierz, ale już nie zmieści się w „dziurę” szyny miejskiej. Jednak tory tramwajowe równoległe do autostrad są czasami wzorowane na torach lokomotyw. Pociąg będzie mógł po nich jechać. Dlaczego więc nie prowadzi (lub jeździ gdzieś)? Co jeszcze stoi na przeszkodzie, aby te dwa rodzaje transportu były „wymienne”, dowiecie się z filmu udostępnionego przez kanał „POD KNOCK”. Obejrzyj wideo!

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: https://youtube.com

Co sądzisz o pociągu na szynach tramwajowych i odwrotnie?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Tatra T1 - pierwszy czechosłowacki tramwaj w ZSRRMuzeum MHD: Tramwaj towarowy – prawie sześć dekad w służbie