.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Przygotowanie LUAZ-a do jazdy w terenie

Obserwować
Przygotowanie LUAZ-a do jazdy w terenie
Zdolność terenowa tego na wpół zapomnianego radzieckiego SUV-a była legendarna. I nie bez powodu - chłopaki z kanału Combat Crew postanowili przetestować w praktyce zalety LuAZ-a, dla którego kupili stary samochód. Przed wyruszeniem na podbój off-roadu auto zostało poddane poważnemu przeglądowi, naprawie i przygotowane do jazdy po bezdrożach.


To prawda, że ​​​​entuzjaści natknęli się na egzemplarz, który poprzedni właściciel już „zmodernizował”. Przekładnia kierownicza pochodzi z zagranicznego samochodu, zawieszenie jest częściowo zapożyczone z Nivy: samochodów „kołchozowych” jest całkiem sporo, są też dobre pomysły. Coś trzeba było odrestaurować, gdzieś zamontować oryginalne komponenty i części. Ale główna praca dobiegła końca. Kolejnym etapem jest jazda próbna. Docieranie poszło dobrze: wszystko działa.

A teraz – poważniejszy test: samochód wyjeżdża z drogi i od razu wpada w głęboki śnieg. Jak dotąd wszystko jest w porządku, wtyczka z przodu bardzo pomaga. Samochód również natychmiast przechodzi wzloty i upadki. Ale w niektórych miejscach porusza się z poślizgiem. A chłopaki idą losowo, jak mówi najstarszy - „w azymucie”. Co czeka SUV-a przed nim, jakie przeszkody pokona i gdzie okaże się bezsilny? I tu pierwszy incydent - nie ma on jednak nic wspólnego z umiejętnościami przełajowymi. Jest to awaria techniczna. Jak rozwiązali problem w środku lasu i co czeka eksperymentatorów? Obejrzyj wideo!

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Co sądzisz o możliwościach LuAZ-a?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Przekładnia kierownicza „Lada Grant”: awarie, naprawa, wymianaLuAZ - mały i odważny tak bardzo, że UAZ ominie