Radziecki GAZ-21 i jego tajemnice to nie Wołga, ale pickup 6x4

Wielu rosyjskich kierowców wciąż pamięta, że ​​GAZ-21 to pierwsza radziecka Wołga. Ten z jeleniem na kapturze. Ale nawet ta informacja jest stopniowo zapominana. Z biegiem lat nowe pokolenia coraz mniej interesują się starymi samochodami i historią radzieckiego przemysłu samochodowego. Ale jest jeszcze jeden GAZ-21. Pojawił się w 1936 roku i w niczym nie przypominał samochodu osobowego Wołga. Był to nie tylko uniwersalny pick-up, ale także miał duże możliwości w terenie. Taki samochody były wymagane przez wojsko, a światowy trend zwrócił się wówczas w stronę pojazdów trzyosiowych.

GAZ-21 pojawił się dzięki staraniom Witalija Andriejewicza Gracheva. Wybitny radziecki projektant pracujący w fabryce samochodów Gorky, całe swoje życie poświęcił tworzeniu wyjątkowych samochodów. GAZ-21 miał wiele funkcji. Przykładowo napędzane były obie tylne osie. Dwie rzekomo zapasowe opony umieszczone na skrzyni ładunkowej spełniają swoje zadanie. Są potrzebne, aby ułatwić wyjście z powierzchni bliżej pionowych. A jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz małe dodatkowe koła umieszczone na dole samochodu. Pickup ma duży rozstaw osi, więc utknięcie na wzniesieniu nie zajmie dużo czasu. A koła pomogą Ci się toczyć. To jest dokładnie ten samochód, który został stworzony na podstawie zdjęć i zachowanych rysunków przez autorów kanału Ural Auto Restoration.