Praca na lawecie – „złote góry” i szkodliwi klienci

Przychodzi taki moment w życiu kierowcy, kiedy samochód nie może poruszać się o własnych siłach. I trzeba go „teleportować” do miejsca naprawy. Do stacji paliw, garażu lub parkingu wydzielonego. Będziesz miał szczęście, jeśli masz przyjaciela lub znajomego, który zgodzi się na holowanie samochodu. Ponieważ jednak wiele samochodów ma automatyczną skrzynię biegów, taka usługa może skutkować kosztownymi naprawami. Tak, a samochody osobowe nie zawsze są do tego zaprojektowane. A jeśli samochód asystenta jest lżejszy, a nawet z automatyczną skrzynią biegów, ryzyko awarii wzrasta. Choć jeśli prawidłowo korzysta się ze sprzętu, czyli 30 km/h i pokonuje takie same dystanse bez zatrzymywania się i „odpoczynku”, to instrukcja na to pozwala.

Często łatwiej jest wezwać specjalną lawetę. I tu zaczyna się zadanie. Po pierwsze, nie zgadniesz, który samochód przyjedzie. Po drugie, czasami osoba, która nim jeździ, jest daleka od profesjonalizmu, a sprzęt może być zużyty. Po trzecie, niektórzy „operatorzy lawet” podają przez telefon jedną cenę, ale ostatecznie ona wzrasta ze względu na powiązane usługi. A co jeśli spojrzysz na tę kulę od środka? Aby to zrobić, będziesz musiał przeprowadzić zmianę w kabinie specjalnego transportu i obserwuj pracę jego kierowcy. Tak postąpili gospodarze kanału „This is Avby”.