.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Domowy autobus pasażerski Isuzu - okazał się nie gorszy niż w fabryce

Obserwować
Domowy autobus pasażerski Isuzu - okazał się nie gorszy niż w fabryce
Autobusy we współczesnym świecie są podobne. Nic nie da się zrobić – zjednoczenie. Bardziej opłaca się stosować uniwersalną platformę, wspólne silniki i skrzynie biegów. Wcześniej, w Związku Radzieckim, było znacznie ciekawiej. W tamtych czasach modele autobusów były inne i starano się, aby były piękne. Jednakże nadal istnieją kraje, w których technologię traktuje się na ogół tak, jakby była żywą istotą. Na przykład w Indiach i Pakistanie. Lubią ozdabiać wszystko, począwszy od rowerów. Dotyczy to szczególnie dużych pojazdów, takich jak ciężarówki i autobusy. I nie bez powodu – uważa się ich za członków rodziny.


Zakup nowego sprzętu tego typu jest kosztowny dla Indii i Pakistanu. Dlatego przyzwyczaili się do tworzenia autobusów i ciężarówek własnymi rękami. Dokładnie o tym jest ten film na kanale Pak Tech. Kilku ciężko pracujących facetów prowadzi małą firmę. Jedyne, czego potrzebują, to stare podwozie autobusu lub ciężarówki. Najważniejsze, że jest silnik i skrzynia biegów, najlepiej sprawne. Jeśli nie, to również nie stanowi problemu. Koledzy w warsztacie z innej bramy przywrócą dowolny zespół napędowy. A zadaniem bohaterów filmiku jest stworzenie pięknego autobusu pasażerskiego. Używają do tego zardzewiałej walcówki, prostych narzędzi i prostych maszyn. Teraz wielu Rosjan ma je w swoich garażach.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: https://youtube.com

Czy sądzisz, że rosyjscy producenci powinni się czegoś nauczyć?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Isuzu VehiCROSS: dla kogo dzwoni „50 dzwonków”.Uczciwe spojrzenie na czwartą generację Isuzu ELF (seria N): cechy operacyjne, żywotność i problemy z silnikiem