MTZ uruchomiło masową produkcję unikalnych pojazdów dla strażaków

Mińskie Zakłady Ciągnikowe rozpoczęły masową produkcję specjalistycznej maszyny BELARUS TL-120. Sprzęt ten przeznaczony jest do stosowania w leśnictwie – przede wszystkim do gaszenia pożarów.


Это полноценный ciągnik, хотя внешне он похож на старый советский ГАЗ-66, только со специфической кабиной. Машина полноприводная, двухосная. Отличается высокой проходимостью.

Przypomnijmy, że podobny ciągnik powstał jeszcze w latach 90-tych. Podwozie to nazwano SHA-406. Przeznaczony był przede wszystkim do obiektów użyteczności publicznej, ale znalazł także zastosowanie w leśnictwie.


W grudniu 406 roku zaprezentowano nowy model na „wózku” SHA-2023. Był to pierwszy eksperymentalny ciągnik BELARUS TL-120. Do tej pory maszyna była testowana zarówno fabrycznie, jak i w warunkach rzeczywistych, z potencjalnymi klientami. A teraz ruszyła masowa produkcja modelu.

Kabina ciągnika została pierwotnie zmodyfikowana do użytku w lesie. Posiada zewnętrzną ramę zabezpieczającą wykonaną z rury prostokątnej. Szkło tutaj jest ogromne, ze specjalnymi metalowymi kratami. Pomaga to chronić kierowcę i sprzęt przed gałęziami, a nawet małymi spadającymi drzewami.

Kabina posiada niemal panoramiczne przeszklenia. Tylko tylna ściana jest pusta.

Po testach w Mińskiej Fabryce Ciągników zdecydowano, że seryjny TL-120 powinien być wyposażony w specjalne opony. Początkowo model osadzono na kołach samochodowych. Ale w lesie potrzebujesz bardziej specyficznych opon. Dlatego BELARUS TL-120 jest standardowo wyposażony w opony do ciągnika.

Nowy model jest uniwersalny. Z przodu znajduje się mocowanie na różnego rodzaju ostrza. Zbiornik na wodę zostanie zainstalowany na podwoziu modyfikacji przeciwpożarowej. Z tyłu znajduje się mocowanie na pług. Za jego pomocą powstaje pas pożaru lasu.

BELARUS TL-120 ma potężną ramę. Samochód posiada silnik diesla. To popularny zasilacz MMZ D-245.2. Pojemność silnika wynosi 4,75 litra. Moc jest niewielka - 122 KM. Z. Ale to silnik tawerny, jego priorytetem jest przyczepność przy niskich prędkościach.


Skrzynia biegów BELARUS TL-120 jest mechaniczna. Jest to jednocześnie ciągnik, posiadający 14 biegów do przodu i 4 biegi wsteczne. Jest skrzynia biegów z nadbiegiem, a nawet reduktor prędkości.

Samochód posiada napęd na wszystkie koła typu plug-in. Oś przednia może być aktywowana siłą, ale ma również działanie automatyczne. Włącza tryb 4x4, jeśli tylne koła zaczną się ślizgać.

Maksymalna prędkość BELARUS TL-120 wynosi 50 km/h. Technologia jest dość specyficzna, dlatego koszt modelu będzie kalkulowany indywidualnie.