.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Jeep Avenger – najlepszy w Europie 2023

Jeep Avenger – najlepszy w Europie 2023
Początkowo koncepcja „jeepa” obejmowała brutalną półciężarówkę o niesamowitych możliwościach terenowych, prowadzoną przez prerie przez dziczego kowboja. Lub coś podobnego. Ale wszystko płynie i się zmienia. Czasem nie do poznania.


Podobnie dzisiejsze SUV-y często otrzymują przedrostek „SUV”, który obejmuje głównie użytkowanie miejskie. Co więcej, ogólny trend elektryfikacji napędu odcisnął swoje piętno na rozwoju tej kategorii samochodów.

Jeep Avenger – лучший в Европе-2023Piękny design i kolor Jeepa Avengera. Zdjęcie: youtube.com

Dlatego dzisiaj nikogo nie zaskoczy miejski elektryczny jeep, który tak naprawdę raczej nie byłby w stanie pewnie jeździć poza zaludnionym obszarem lub w prawdziwych warunkach terenowych. Niemniej jednak takie samochody otrzymują całe zewnętrzne, wyróżniające się wyposażenie, w ogóle wszystko, co niezbędne, co często nazywa się jednym precyzyjnym słowem - „popisem”.

O dziwo, najlepiej w Europie 2023


Powyższy opis może wydawać się niepochlebny, jednak jest w pełni adekwatny do sytuacji. No i w końcu po co współczesnemu mieszkańcowi metropolii (który prawie nigdy nie zostawia go w samochodzie) potrzebne są jakieś super właściwości jezdne? Wystarczająco imponujący wygląd, połysk i dobre wypełnienie. A dla kogoś innego ważna jest także przystępna cena wydania.

Wygląda na to, że w przypadku Jeepa Avengera wprowadzonego w 2022 roku starano się uwzględnić wszystkie punkty. Nawet fakt, że początkowo był pozycjonowany jako czysty samochód elektryczny, przetrwał zmiany. A wszystko po to, aby sprostać oczekiwaniom kochanych klientów.


Wysiłki producentów, by zadowolić jak największą liczbę przyszłych konsumentów, zostały niespodziewanie wysoko docenione w specjalistycznym konkursie. Kiedy w styczniu ubiegłego roku ogłoszono, że model zostanie „European Auto 2023”, wiele osób zdziwiło się, unosząc brwi. Jak ten skromny, elektryczny jeep z napędem na przednie koła przekonał członków surowego jury?

Na początek wspomnijmy, że ważne jest, aby napęd elektryczny był dziś w modzie. Dlatego wszyscy czterej kandydaci, którzy dotarli do ostatecznej selekcji, mieli pod maską komplet akumulatorów. Ale każdy z pozostałych trzech (na przykład Nissan Ariya) miał znacznie bardziej znaczący zestaw cech. A jednak zwycięzcą został Jeep Avenger, który ma wiele słabości:

✅ brak napędu na wszystkie koła
✅ nie nadaje się do podróży i długich wycieczek
✅za mało miejsca w drugim rzędzie

Samochód ten znacznie różni się od solidnie zbudowanych i niezawodnych modeli turystycznych z niedawnej przeszłości. Jeep Avenger jest elegancki i niepozbawiony szyku. Jednak nawet po otrzymaniu wysokiej nagrody pozostały pewne słabości, przede wszystkim w zakresie napędu.

Dodanie wersji benzynowej


Rzeczywiście, pod względem parametrów i przystępnej ceny, samochód był w dużej mierze skierowany do mniej zamożnego regionu Europy Środkowo-Wschodniej. I tu także stanowiska konserwatywne są dość mocne (jak w Rosji). Które mówią: to zdecydowanie nie czas, aby całkowicie pożegnać się z silnikiem spalinowym.

Stylowe lampy tylne do Jeepa Avengera. Zdjęcie: youtube.com

Zatem początkowe stwierdzenie, że będziemy mieli do czynienia wyłącznie z samochodem elektrycznym, bez większego rozgłosu, przeszło pewną transformację. Bardzo szybko, „bez hałasu i kurzu” na wspomniany rynek weszła także benzynowa wersja Avengera.

Zastosowanie silników spalinowych nie tylko zadowoliło konserwatywnych klientów, ale także przyczyniło się do zauważalnego obniżenia ceny produktu końcowego. Dodatkowo istnieje również możliwość kompromisu w postaci modyfikacji z elektrownią hybrydową. Wersja z automatyczną skrzynią biegów uczyniła go znacznie atrakcyjniejszym produktem dla wielu potencjalnych klientów. Oto jak wyglądały niektóre cechy nowego sprzętu:

✅ 3 cylindry
✅ objętość robocza - 1199 metrów sześciennych. cm
✅Skrzynia biegów – 6-biegowa manualna lub automatyczna
✅ moc - 100 litrów. z
✅ pojemność bagażnika – 355 l
✅ długość - 4,08 m

Z momentem obrotowym 205 Nm przekazywanym wyłącznie na przednią oś i masą mniejszą niż 1,3 tony, jest to samochód stosunkowo zwinny niemal w każdych warunkach. Choć zaliczany do kompaktowych SUV-ów, wygląda całkiem solidnie. Potwierdza to również jego doskonała konstrukcja, która odzwierciedla typowe elementy Jeepa. Wśród których można bezpiecznie zaliczyć:

✅tradycyjna siedmiopaskowa maska ​​przednia
✅tylne lampy z grafiką X
✅ sylwetka ciała w typowym kanciastym i zaokrąglonym kroju

Jeśli nowoczesny samochód ma przypaść do gustu typowemu środkowoeuropejczykowi, to w przypadku Jeepa Avengera producent trafił w sedno. Nawet wizerunek astronoma na przedniej szybie i wizerunki gwiazd po przeciwnej stronie tworzą niepowtarzalną i przyjemną atmosferę.

Ładne perforowane siedzenia w Avengerze. Zdjęcie: youtube.com

Wskazany kierunek uzupełnia także widok pasma górskiego za wycieraczką i oryginalna tabliczka znamionowa Willysa z przodu zderzaka. Kompozycję uzupełniają listwy Jeepa na wewnętrznej stronie bagażnika oraz biedronka na dachu.

Wypełnienie wewnętrzne Avenger


Starali się dobrze rozwinąć motyw brutalnego SUV-a we wnętrzu samochodu. Istnieje klasyczna prosta tablica przyrządów, uzupełniona schowkiem umieszczonym po prawej stronie wyświetlacza. Po wejściu do środka można poczuć się jak w typowym jeepie. Dobrze napędza go obszerne wnętrze z przodu, wysoka pozycja za kierownicą oraz mnóstwo schowków i schowków.

Przyjemna dla oka jest również grafika budzików z konturami, podobnie jak prosta koncepcja systemu informacyjnego współpracującego z konfigurowalnymi widżetami. Przecież identyczny schemat ikon i ikon na pulpicie jest teraz używany w telefonach komórkowych. Dzięki temu multimedia Avengera są w miarę przejrzyste, a nawigacja po stronie głównej jest od razu łatwa.

Elektroniczna tablica przyrządów z systemem multimedialnym w Jeepie Avengerze. Zdjęcie: youtube.com

Dodatkowo producent nie zapomniał o fizycznych przyciskach, dzięki czemu można regulować klimatyzator za pomocą pokręteł. W przeciwieństwie do niektórych siostrzanych modeli Avengera, którymi steruje się wyłącznie poprzez ekran dotykowy. Ogólnie rzecz biorąc, deska rozdzielcza jest typowa dla linii Jeepa i nie jest pozbawiona praktyczności. Do tego, co już zostało wymienione, warto dodać jeszcze kilka elementów:

✅kierownica dobrze leży w dłoni
✅długa dźwignia zmiany biegów z okrągłą główką
✅ stały podłokietnik

Wisienką na torcie jest akompaniament muzyczny. Nie, wcale nie mówimy o wbudowanym centrum, ale o powieleniu kierunkowskazu. Po włączeniu za każdym razem słychać dźwięk przypominający połączenie bicia ludzkiego serca i tykania mechanicznego zegarka.

Są też pewne wady. Podwozie samochodu jest wygodne, ale niewystarczająco dźwiękoszczelne. Praca zawieszenia jest wyraźnie odczuwalna w kabinie, a na kiepskich drogach będzie to po prostu koncert tłumienia. Nie ma nic do zrobienia, zastosowanie skrętnej osi tylnej pozwoliło znacznie zaoszczędzić na kosztach produkcji i obniżyć końcową cenę produktu. Ale sam niezbyt mocny silnik doskonale spełnia swoje zadanie, a zużycie paliwa w granicach 6-6,5 litra na 100 km nie może się nie podobać.

Tak czy inaczej Jeepowi udało się zrobić coś, co zaskoczyło niemal wszystkich. Na średniej platformie z tymi samymi technologiami stwórz piękny i stylowy samochód z wieloma zaletami. Ładnie się prezentuje, jest praktyczny, pojemny, dobrze się prowadzi, pali rozsądne paliwo i nawet podwozie nie odbiega od oczekiwanego standardu.

Przestronny bagażnik Jeepa Avengera. Zdjęcie: youtube.com

Pod względem ceny podstawowa wersja z trzycylindrowym silnikiem i manualną skrzynią biegów zaczyna się od 21 370 dolarów, a wersja typu „mild hybrid” z automatyczną skrzynią biegów będzie kosztować dodatkowe trzy tysiące. W pełni elektryczny SUV o zasięgu do 400 km będzie kosztować prawie dwukrotnie więcej – 38 500 dolarów. A co jeśli chciałbyś czegoś wyjątkowego? Musimy poczekać, oferta wkrótce zostanie uzupełniona o wersję hybrydową 4×es z napędem na wszystkie koła.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Czy kupiłbyś Jeepa Avengera?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Bajaj Avenger - niedrogi i stylowy indyjski motocykl na rosyjskie otwarte przestrzenieJeep Compass – rasowy Amerykanin przywodzący na myśl