„Top 7” radzieckich ciągników gąsienicowych od prawie 100 lat

Wiele osób słyszało o takich radzieckich pojazdach gąsienicowych. ciągnik, takie jak DT-54 i DT-75. Ich nakład sięga milionów. Ponadto pierwsza z nich uruchomiła produkcję maszyn rolniczych w Chinach. I już tam ukazał się w nakładzie ponad 1 miliona egzemplarzy. Jednakże, gdzie to wszystko się zaczęło? W ZSRR jest to przedwojenny SHTZ-NATI, który zszedł z linii montażowych fabryk w Charkowie i Stalingradzie.

A po zakończeniu II wojny światowej pojawiły się nie tylko nowe ciągniki gąsienicowe, ale także fabryki. Ponadto w latach 50-tych produkowano niestandardowe urządzenia zasilane... energią elektryczną. Nawet dzisiaj uruchomienie traktora na silnikach elektrycznych nie jest zbyt odważne.

Film, udostępniony nam przez kanał AUTO HISTORY, opowiada o siedmiu najlepszych radzieckich ciągnikach gąsienicowych. I oczywiście w „paradzie hitów” znajduje się skidder TDT-55: bez niego nie da się wycinki drzew! Najważniejszą rzeczą, która wyróżniała cały ten sprzęt, była jego prosta konstrukcja i niezawodność. To samo można powiedzieć o silnikach, które nie wymagały „zastępowania z importu”. Jednak nawet DT-75, o którym wie prawie każdy, kto odwiedził radzieckie kołchozy i państwowe gospodarstwa rolne, zajmuje dopiero czwarte miejsce w rankingu. Ale kto wchodzi w skład honorowej „trojki”? Obejrzyj wideo!